Nick406

Takže zjevně dvě závady naráz...nevzdal jsem to a řekl jsem si že si ho nechám i tak jako druhý auto do foroty bylo mě ho nějak líto těsnění vyměněno plus chladící kapalina olej a filtr.Olej už neprosakuje takže OK ani se to tak nepřehřívá ovšem dělá to dál motor jako takový se dá vyloučit takže bych to viděl na mechanickou část už mě napadá nějaký silentblok motoru apod.v úterý jsem s autem ujel přes 50 KM a udělalo to mírně jen na dvojku párkrát nejvíc kopeček včera už to udělalo hned po výjezdu z garáže při rozjezdu něco někde klapne v přední části auta jak jsem už psal kov na kov ted to dělá častěji jak před opravou.Co jsem jedině vypátral že když je zařazená rychlost a auto potlačím o 1cm dopředu nebo dozadu někde z přední části něco klepne a motor se mírně hne jakoby se chtěl stočit směrem podle hodinových ručiček. Takže závada pokračuje dál nejvíc to dělá na dvojku když jedničku vytočím na 3500 a dám dvojku a pak lehce plyn auto jede plynule jak mile přeřadím na dvojku v nižších otáčkách cuká a vůbec nejde za plynem když jej držím dál vycuká se za 3000 ot z 90% jede auto plynule dál čím víc plynu tím víc cukání a hůř jede když plyn lehtám dá se cukání předejít ovšem jen na rovinně nejvíc to dělá na dvojku a k tomu pořád nějaký klepání jakoby někde z míst pod motorem nebo kolem poloos ale žádná neteče nic nic na nápravě nemá ani vůli.Jak se dá zjistit špatný silentblok motoru ? nebo poloosy ? spíš kdysi jsem četl něco o akceleračním silentbloku předem díky

Ještě jsem to byl zkusit a tak mě napadlo co vydřená vačka ? auto má totiž tak ale po domácku ještě z Německa ostrou vačku a jednou jsem to tady řešil občas po zařazení dvojky se zadusilo a na dvojku to ted dělá úplně nejvíc že netáhne do těch 3000ot navíc místo toho aby motor vzduch nasával mě přijde že výfukuje kolem motoru jde cítit benzin jak kdybych stál u výfuku a motor duní místy jak kdyby byl prdlej nebo sundanejk výfuk a navíc jsem měl vypadenou hadici od filtrboxu v místě kde nasává vzduch po nasazení ale změna žádná.A to klepání kov na kov dělá to utržený sání(hadice) od filtrboxu v místě kde na takovým plastovým držáku který je nacvaknutý do karoserie tak je utržený a klepe to o to až po zahřátí ten vzduch jde ven místo a šel do motoru tak s tím hapruje a klepe.

Mě to tak nějak pořád nedá...a byl jsem se v tom zase vrtat mechanik mě řekl že to je těsnění pravda kolem těch míst jsou takový mastný fleky ale vyloženě neteče ani ho moc neubylo to samý chladící kapalina dneska jsem to byl zkusit a víc jak na 90C jsem se nedostal z výfuku dým ale je to za mě běžnej výpar.Když je motor studený jede to zcela normálně na 90C prostě v rozmezí 1000-3000ot auto škube prostě nereaguje v ten moment na plyn navíc jde cítit v pedálu plynu takovej odpor ale jen za jízdy a s tím začne občas někde něco v motorovým prostoru cvakat nebo spíš jak když něco o něco klepe jakoby kov na kov jak kdyby něco náhle upadlo.Mě to přijde jak kdyby šel do motoru falešný vzduch nebo se ten motor dusil na volnoběh když přidám plyn trochu to píská v sání po zahřátí má motor místy dunivý zvuk zítra se podívám na komplet celý sání pravda že olej přes těsnění prosakovat bude ale ne tolik a nejsem si jistej ale přijde mě trochu divný tohle chování motoru k této závadě je mě jasný že pokud je fouklý jsou tam tlaky atd.ale nad 3000ot vytočený vlastně jede a k tomu to občasný bouchnutí kov na kov.

Takhle no i kdybych to opravil tak bude nutný vyménit zadní tyčky nebo tlumiče tlumiče ještě origo zadek začal od podzimu mlátit na sněhu je to jak kostitřas u levýho předniho kola začalo místy tak asi mesic zpet praštiť další věc buď nutná výměna altíku nebo řemene při zapnutí více spotřebičů a to nemluvím o klimě vrní pedály v zimě začalo zatíkat do prahu další začal hnít stávkuje občas okno spolujezdce ale to okno bych zase tak neřešil a znejvětší pravděpodobností jak se oteplí bude nutný vyměnit ty malý čepy v těhlicích celý lěto vrzali až do zimy sice jsem do toho dal celkem dost je mě jasný že to zpátky nedostanu na jednu stranu mě to štve ale mám obavy že do toho budu vrážet neustále auto mám tři a půl roku a z toho jsem v podstatě přes rok a půl něco jen řešil a pořád je co a už mě to nebaví.Jinak v plánu auto kolem 50-70 což myslím že by iž se dalo celkem i nějaký sehnat

Tak potvrzeno těsnění hlavy...tím pádem konečná po třech a půl letech opravovat už to nebudu....

za studena ok pri provozni teplote nema vykon cuka dým a chladici kapalina tak z te stipou oci trochu spaliny takze to bude tesneni.

No natankováno ujel jsem plus mínus 50 kilometrů volnoběh drží motor už tak nerachotí ale v rozmezí 1500-2000 hlavně do kopce jemně škube když přidám plyn přijde mě to jako by se mě vracel nebo prostě nešel sešlápnout v ten moment...co třeba Lambáda ???

Jel jsem to projet za jízdy teplota 80/90 jako běžně ale přišlo mě to jak kdyby to bralo třeba někde falešnej vzduch netáhlo to a při prudším přidání škubalo mrknul jsem na klapku docela zanešená tak jsem projel víc točil sundal skoro čtvrtku nádrže dým teda dál ale ono v takovým počasí mě to dělá vždy takže to právě nevím přesně ovšem napadá mě jedná věc kvalita paliva dneska jsem poprvé vzal u Silmetu po cestě a když to vezmu ujel jsem asi 50Km a začalo to dělat ted momentálně to po tom všem jede úplně normálně tak jsem z toho trochu jelen .....tak přemýšlím jestli nezajedu nabrat do plna na OMV kde beru normálně.

Já se na to jdu ted ještě mrknout ona je pravda hodně se mě to včera i zahřívalo a ráno mě to přišlo jak kdyby se místy motor dusil a v zácpě a dneska jsem popojížděl asi 40 minut a půl hodky po té už jsem v podstatě nikam nedojel hlavně mě zarazili ty dvě rány jsem myslel že mě něco spadlo na zem ....ale mám stejnej názor.

Ahoj měl bych takovou kontrolní otázku než ho pošlu do věčných lovišt s autem se rozjedu na otáčkách 1500 začne škubat i na volnoběh dvakrát něco zamlátilo z prostoru motoru jakoby něco upadlo ale nic nejde vidět,teplota na volnoběh je 100C podle budíků když otevřu nádobku z vody jde dým,místy kolísají otáčky a motor má zvuk jak traktor a hodně duní a u sání trochu jakoby píská k tomu i když je sice chladno tak z výfuku jde hustej bílej dým a hodně z něj kape vody čeho by to mohl být náznak ?? Díky moc za odpovedi....

Ferry: Ahoj dá se nějak přesně zjistit nulová pozice ručiček ? dejme tomu že bych měl budíky do kterých byl zásah tím pádem označení není přesné.

jinak práh už dobrý ráno jsem tam měl snad kusy ledu vzadu mě vyteklo tak 2 litry vody

Nevím jestli založit nové téma ale zeptám se dneska mě zjevně přes víčko vytekla brzdová kapalina může to mít nějaký vážnější důvod? než třeba ale to nevypadá špatný víčko?

Face to face .... ne že bych byl zákeřnej není to tak vidět ale potěší mě když potkám mladšího a je takovej chudák dobitej

Vyměním řemen a uvidí se tak snad to bude ono když to mám v plánu.

V jasným záběhu dá se to odpustit po těch letech horší takový blbosti u nových aut

Díky moc jdu se mrknout na ten práh jinak nemohl by to mít na svědomý řemen ? chystám se ho měnit na plným rejdu prokluzuje a tuto zimu mě kviká občas píská.

Ahoj tak po delší době se na vás obracím s jednou anomálií dneska jsem si všiml že když stojím na brzdě a mám zapnutý výhřev zadního skla tam mě vrní v pedálech nejvíc v brzdě a občas místy to udělá na volnoběh i bez výhřevu ale na výhřev okna to reaguje hned zapnu vrní vypnu přestane to a ještě k tomu dodám nikdy mě to nedělalo ale při prudším zastavení jsem začal slyšet jak se přelévá benzín v nádrží nikdy to nedělalo co by to mohlo způsobit že najednou to jde slyšet ?

Taky mě začalo v autě něco vrzat dneska jsem konečně došel co ....povolený zadní sedáky takže na nerovnostech to vrzalo a kvikalo.

To samý se mě stalo nedávno v práci u Boxera na vrátnici otevřu okýnko a podařilo se mě ho zavřít asi po půl hodině takže na mě fučel vítr a padal na mě sníh

Taky na ten sníh nemusím pořád jen nadávat trochu jsem zkusil co ještě vydrží .....

Takové ty zimní srandy

Charlie 1 Ok díky

Charlie 1 : Ahoj ve dveřích by měl jít vyměnit čistě jen i motorek že ? nebo je nutný vytáhnout stahovačku celou ? koupil jsem dveře i se stahovačkou ale ta nefunguje pouze cvaká jen relé ale ani se nehne po mechanické stránce to vypadá že tam chyba nebude tak to vidím na motorek.

Ahoj tak nakonec jsem sehnal dveře v barvě jak jsem tady posledně řešil ten odstín takže jsem vytahal a natahal do nových dveří kabely ale po sléze zjistil že nefunguje stahovačka jde slyšet pouze jak cvaká relé .....může být motorek KO? nebo snad nějaká mechanická chyba ? Díkec