morepower

http://www.zalotube.com/video/710/excuse-me-what-the-f-k/ mě rozbilo

pěkně ty

Tak sem dořezal i ten zbytek uffík

Tak nějak. Domeček už stojí a protože topím dřevem tak potřebuju zásoby. On ten první rok musí být prostě intenzivnější. Právě kvůli těm zásobám. Stěhoval jsem se v listopadu, zima přede mnou a na zahradě ani polínko, tak jsem musel koupit, co bylo. Teď už je jaro a čas a prostor na přípravu na další zimy. A navíc mě to baví

ještě tam mám asi kubík dva. Pak rozštípat a naskládat. Na to štípání se těšim, to mě fakt baví. Chci pak vzít dalších deset dubu a ještě tak osm akátu. Akát to je pecka

sem dneska pořezal sedum kubíků dubu. nádherně bylo, paráda

ježiš to je nádhera!!

ti nerozumim, hele je to auto na stavbu za dvacku. to není medvěd za mega, tam se jako nemusíš nutně snažit hledat všechny mouchy. Jezdí, brzdí, svítí, není zrezlý, dalších deset tisíc bez investic, gumy + brzdy k tomu. Navíc vypadá pěkně a je červený Dostavíš a eště uděláš dalšímu ve vesnici radost, když mu ho za desítku střelíš na stejnou věc. Tažný na dva šrouby (jestli ho nemá) stojí kolem dva a půl litru. Můžu ti garantovat, že najít v týhle cenový relaci trochu slušný auto, který není vypelešený, neteče z něj volej, nesmrdí kouřem a není totálně rezavý je skoro nemožný. Za to ty dvě a půl hoďky ve vlaku stojej. Takle když budeš jezdit po okolních vesnicích koukat po starejch feldách, který si beztak budou zasluhovat komplet vyvařit, projebeš mnohem víc času a peněz. Tvoje volba. howgh

Já kupoval auto předloni z úplně stejnýho důvodu. Pořídil sem opel astra, kombi, 1.6 benzín, tažný. Dával sem za ní 17tis. na stavbu dobrý, doporučuju, držák. Kámoš si ho pak opravil a eště s tím jeho kluk jezdí do práce. Hele, ale upřímně, šáhnul bych po tom pežotu z linku nahoře. Za dvě a půl hoďky seš vlakem v práglu a hotovo. Tyvole na stavbu pecka, nesmrtelnej motor a pozink kastle, sotva za dvacet koliků sotva seženeš lepší dělo. Ještě ti k tomu dá gumy a brzdový kotouče. No já bych neváhal ani dvě minuty. Tolik muj názor

nojono

já tempomat používám pro několik situací → třeba když jedu táhlou vesnicí, tak prostě abych nemusel hlídat rychlost. Nepoužiju ho ale, když je tam horší provoz, spíš navečer, když tam sem sám nebo skoro sám. Pak ho používám na dálnici, hlavně pokud je jednoduchej provoz. Tam to pro změnu není kvůli hlídání rychlosti, ale spíš z lenosti a taky aby si noha odpočinula. Jak se tempomatem dá přidávat a ubírat (většinou po 2km/h), tak prostě někdy takle jedu na "ruční plyn", když to provoz dovolí. Pak používám tempomat, když chytnu nějakýho loudu (zemědělec, těžkej náklad, apod) na úseku, kde nejde předjíždět. Celkově bych to zhodnotil tak, že ho nepotřebuju k životu, ale když ho mám, tak ho využiju. Není to ale parametr, na ktrým mi záleží. No a spotřebu sem měl dycky vyšší s ním než bez něj. Něco kolem půl až litru na sto. Normálně to neřešim, ale zkoušel sem to na cestě do itálie, páč tam jezdím na stejný místo už X let.

Navážu na ultrastaré téma. Nemáte někoho, kdo jezdí do USA, potřebuju koupit součástku a přivézt ji do čech. Klidně přes sz

Ten čtvrtej paroh tam nedávej, všechny důvody chápu, ale přednost má "užitnost", čili "hladkej průchod Edit: si myslim, že se to vynese, a kdyby ne, můžeš to vzepřít o zeď. tam to průchodu nebude vadit, co myslíš?

paráda

No udělal sem si radost . Omlouvám to tím, že potřebuju auto na práci - vozit dřevo, materiál, železo z kovárny a do kovárny a tak.. Chtěl jsem koupit Dustera v benzínu (1.6 4x4), jenže je staženej z nabidky a bůhví kdy a jestli bude a já přes léto chci dělat, tak padla volba na tohodle Mavericka (2.3 XLT 4x4, benzín, pokus američanů proniknout na evropskej trh). No a protože mám auta rád, tak si hraju...

taky sem se dneska pověnoval detailingu. Až to zas budu mejt od bláta, půjde to líp, páč to má na sobě vosk

Ale ale, já o ježdění v lese nic nepíšu, jen, že tam zdrhaj ty srnky... ňák nám to překrucuješ, ale jo, to ti de dobře, měl bys ale dělat něco pořádnýho. Zkus třeba štípat dříví, aspoň se nebudeš zabejvat blbostma

No, já jim to přeju, ať "jezděj elektricky daleko více a dříve", moc jim to přeju To bude krásnejch stopařek u nenabitejch aut. A taky frustrovanejch teoretiků, co v tom prakticky už 4 roky jezděj. Ty brát nebudu, nee, budu brát ty stopařky. Čím? No svým benzínovým teréňákem s odporně velkým obsahem, kterej mi dělá kurva radost, a přenáší mi vibrace do podbřišku, hlavně teda když mu v blátě dám nažrat. Pak zapomínám ale počítat procenta, dojezd a hlavně vypínám adaptivní tempomat, páč ty srnky, co sem zahnal do lesa sou děsně rychlý. Ňák mi to nevadí, , páč to večer spláchnu plzní a bude mi dobře.

Kontrolně ti odpovím, že to je úplně jedno, protže to jde do atmosféry a ta se tak nějak přesouvá tam a zpět...

No přesně, použití v nákladní dopravě je zásadní. A že jim ten elektro vývoj ňák nejde, tyjo, i když je všude spousta skvělejch informací, jak je to bezvadný, žé Autoprůmysl buzerujou nesmyslnejma sankcema (to bude to zpoplatnění, jak píše Radovan), ale největšim znečišťovatelem je rozhodně lodní doprava. Už ste někdy viděli, jak to vypadá, když po vyplutí z přístavu na moři přepnou na mazut? Ty vole, to je kotel! A mě tady bude někdo cpát elektromobily

No takovouhle budoucnost teda nechci. Chudáci děti, ale zas mě uklidňuje, že to nebude tak horký. A jestli se pro tu budoucnost argumentuje těma argumentama, cos napsal, tak zůstávám ledově klidnej. Zas mě to docela rozesmálo, taky mám v práci takovýho upovídanýho teoretika Ale je dobře, že tě to baví. Člověk by měl dělat, co ho baví.

Hm, to je marný

no, odpověděl sis sám, hrozný fakt jejda, ty ses rozjel, ale v podstatě jsou to nesmysly. Ten jeden pěknej je "nabíjíme z větru, vody a slunce", to někde použiju. Energie potřebná na výrobu např větrníku (jak nabíjí z větru ) je větší, než ta, kterou ten větrník vyrobí za svoji životnost. Někde o půlku, ale tak studie se různí. Solární panely jsou na tom ještě hůř. Z vody toho tady v čechách moc nevyrobíme, možná když tu vodu vyčerpáme levnou elektrikou na kopec a pak zas ve špičce pustíme dolu. To je teprv nářez. Jo a víš, že instalace větrníků mění lokální klimatické podmínky a vymírají vzácné druhy rostlin a živočichů? Lidé se stěhují z oblastí, kde se tenhle nepříjemný efekt ukázal, ono taky bydlet na poušti nebo v permanentním vlhku chce trošku víc než zápal a kuráž. Jo, ještě to palivo z jaderek, jak je druhotná surovina, tak to je taky dobrý. Chudáci švédi, kdyby jen o tom věděli, místo toho si to cpou do slojí a zatopenejch jeskyní, chvilku chtěli s tou vodou topit, ale tak nějak jim to svítilo, v pohodě, za pár tisíc let to zhasne. Je toho víc, musel bych okomentovat skoro všechno, a na to sem dost línej. Hele, mezi náma takový vibrace šestiválce, teda včetně toho kraválu, co udělá, to je fakt úžasný. Je teda pravda, že ten můj míval dojezd jenom 1400km, ale tak nic není dokonalý. On by mi stačil i kratší dojezd, ale takle sem se o tankování dost dní/týdnů nemusel starat.

Jo, teď to čtu - máš u baráku problém, no to je blbý. Pak píšeš "hluk, smrad, jedy, vibrace, teplo, o neefektivitě nemluvě", elektro mobily budou lokálně v těhle parametrech lepší, ale hluk od kol bude stejně, smrad z elektráren taky, navíc elektrika bude potřeba jinde, takže třeba teplo půjde ze spaloven a to je potom rychna, jedy jsou silnej argument, stejně tak jako jedy z výše zmíněnejch spaloven a tepelnejch elektráren, případně vyhořelý palivo z jaderek, to je taky príma, vibrace jsem nepochopil, jako od těch motorů? to nemyslíš vážně, teplo je naprosto nepodstatný a efektivita je otázkou volby. Takže zatím ty elektromobily prohrávaj na celý čáře. S přihlédnutím k jejich nevýhodám (dojezd, síť nabíjecích stanic, výroba baterií, likvidace baterií, atd) jsou teda fest v hajzlu.

2 Radovanek → hele, to je dost děsivý, ten tvůj popis cesty. To musíš být asi extra fanda. Takle když jsem to přečet, to bych teda nechtěl ani zadarmo. Auta mám rád, jsou prima, ale tohle je moc. Přeci jen, když čekám problém s tankováním (třeba v německu, protože nejvyspělejší země evropy se s hustotou benzínek moc nepředvedla), hodím do kufru kanystr (taková desítka v nouzi a s lehkou nohou je spousta kilometrů k dobru). Co tě na tom tak bere?