Sovicka

Ahoj, chtěl bych se zeptat....mám 307cc a mám totálně poničené těsnění pod předním oknem. Je to plastová výplň mezi předním oknem a motorem. Gumové těsnění kolem okna je už tak zničené, že pod to padá bordel a celý plast se nadzvedává. Takže jsem se zeptal v Peugeotu a tam ten díl 8251X5 stojí 3 300Kč.....což je tedy raketa:-( Otázkou je, zda tento díl hledat někde na vrakáči, zda nebude stejně zničený, jako ten můj..... Neřešil jste tento problém někdo? Neorigo díl jsem nikde nenašel.... dík

Nee, to nemá smysl řešit, obviňovat nikoho nechci, to nemá smysl, beru to jako smůlu:-). Já osobně odhaduju, že to ulítlo na odtahovce. Vás hodnotím kladně, ochota tam na auto počkat, technik v pohodě, poradil, pomohl. Na jeho radu jsem u vás objednal ten klíč. Spíš v tomhle tématu jsem chtěl zkusit, zda někdo neřešil nákup tohoto pitomého světla...... Origo....no to asi, ne....dneska asi s někým z vás manželka mluvila......9000Kč, strašná suma:-). Inzeráty...totálně vyprodáno....prý mají i několik telefonátů za den na toto světlo. Tak zkusit ebay, ale tam ceny nic moc a všechno Litva. Sice už s tím zkušenosti mám a z východu vždy díly dorazily OK, ale tohle není díl za babku, takže obava je. Tak ještě autodoc, nebo jak se to jmenuje....všechno odhaduji mají z Polska. No, zkusil jsem to tady a uvidíme. Cena necelé 4000, je na to nějaká záruka, tak uvidíme. Určitě dám vědět, jak to dopadlo a zkušenosti. díky všem

No....ono to není tak jednoduché:-). Odtahovka to sice vyfotila, to je pravda...tu ještě budeme poptávat o tu fotku, jenže auto složila v autorizáku bez příjmového dokladu....ono taky bylo už hodinu po zavíračce a paní na příjmu tam na manželku čekala. Takže auto se složilo za vrata a hotovo. To, zda to třeba uletělo z odtahovky za jízdy(co já vím) to už pak nikdo na místě nekontroloval......no a technik se dušoval, že u nich nic. Jinak bych to samozřejmě řešil s dotyčným..... Jak jsem psal, nic není jednoduché.....a mít na telefonu brečící manželku a dvě malé děti a zabouhclé klíče v kufru.....a řešit odtah a další věci..... věř, že spoustu věcí uděláš jaksi...."nestandardně"...třeba jako příjem auta bez papíru.

Ahoj, mám dotaz....jak nejlépe vyřešit na Peugeotu 307 cc rozbité zadní světlo? V jiném vlákně jsem řešil zabouchnuté klíče v kufru...což je již vyřešeno, ale bohužel buď při převozu a nebo v servisu.....se jaksi zničilo zadní levé světlo. Bohužel je to ta vnější ledková část. Kompletně z ní odpadl červený překryt a ten bohužel nemám. Takže to vypadá na nové světlo....ale ty ceny:-(. Na netu nové 7 100Kč. Použité z Polska 5 500Kč..... Koukal jsem, že ho ani moc nenabízí.....v eshopech. Ještě zkusím oslovit nějaké vrakáče, ale tam to moc nevidím...... Nemáte někdo nějaký nápad.....chápu, že z toho asi nic světoborného nevymyslíme, al eproč se nezeptat.....třeba už nějaký chudák ho taky kupoval:-) díky

Tak vyřešeno, 470Kč za diagnostiku a kufr je otevřen. Objednán nový klíč s dálkou.....cca 2900Kč -25 procent dolů, páč je auto starší 7let. Nicméně story pokračuje, protože jsem přišel k autu a na zdaním světle, tom vnějším chybí krycí červený plast......a kde s e ztratil, to už mě nikdo neřekne. Založím tedy ještě jedno vlákno, protože sehnat tento díl není jednoduché a hlavně .........ta cena, ta je brutální:-( Nicméně vám všem díky

Tak uvidíme, co ten servis dneska vymyslí, nicméně zatím nejlepší řešení je podle VIN objednat nový klíč...což bych stejně udělal....akorát teď to bude za dvojnásobek....holt za blbost se platí. Tlačítko na kufru funguje normálně, jen někdy to jde otevřít, někdy ne(třeba když jsou klíčky v zapalování), ale to nenní funkčností, to je spíš nějaká logika. Taky mám radu od servisáka z Kel, že to chce origo diagnostiku a nějaký snímač, místo klíče a prý to půjde........no jak říkám....uvidíme. díky

No....ono to tak lehke nebude, zaprvé k zamku se nemá jak dostat, nemá to zámek(tedy ten venkovní).......jen by musel nějak mezi nárazníkem a kufrem prostrkávat drát-není tam odnikud vidět......normální auto chápu, to už mě takovýto profík také jednou otevíral, ale tohle je trošku jinak. CC nemá žádný přístup do kufru z vnitřku auta..... Ani se nedá zevnitř otevřít...právě proto, když máte staženou střechu, tak aby se vám tam někdo nepodíval...... Jinak auto je otevřené......jen ten kufr ne :-) No a jak se to stalo...to by mě také zajímalo, zatím jsem to neviděl. Ale odhaduji, že žena vystoupila, měla otevřený kufr, pak hodinu krafala s kamarádkou, pak dala klíče do kufru, vyložila věci......a zabouchla kufr. Auto otevřené, ale kufr zavřený a auto už chrápe, takže elektrika, aby to šlo otevřít čudlem na kufru už není........tedy tak to zhruba odhaduji. A aktuální situace je.......auto bylo zadara odtaženo do značkového servisu v rámci povinného ručení a teď to bude na servisu, aby se s tím popral a na mě, abych to pak zaplatil:-). Asi dobrej nápad teď bude nechat dle VIN objednat nový klíč....tedy pokud to půjde. Ten nový by stačil jen dát do zapalování a nahodit proud do auta, vyndat klíč a čudlem otevřít kufr.......tedy doufám. Ale prý snad to jde i diagnostikou a nějakým klíčem...... Ono by vlastně stačilo vyčíst z diagnostiky kód a ten cvaknout do jakéhokoliv klíče, který má na sobě čudl na otevření kufru...a jen otevřít kufr....a bylo by.....tedy pokud jsou mé dedukce správné......a jde kód stáhnout z jednotky za pomocí diagnostiky.... díky

Ahoj, asi to nemá moc řešení, ale zkusím se zeptat.......máme jedny klíče od Peugeota 307cc a žena je nechala v kufru a zabouchla. Otevřít kufr tlačítkem nejde. Tak a co dál?..... Prý jediným řešením je odtah do autorizovaného servisu, napojení na origo diagnostiku a přes nějaký univerzál klíč otevření. Je tomu tak a nebo to jde ještě jinak? díky moc P.S. Že udělám nový klíč vím a dělám ho už rok.....takže ano, jsem pitomec:-)

Ještě jsem našel zvedačku od Valea.....to by možná mohla být originál.....i podle ceny:-)

Okno maká jak má.....chytnu za kliku a sjede kousek dolů, když zavírám, tak zase jede nahoru. Komplet stáhnutí a vytáhnutí je bez problému. Bohužel origo stahovačka je už v pekle.....prý tam byl prasklý takový černý plast.....a to je vše, co jsem z nich dostal. Přeně, do toho servisu už to dávat nechci, i oni jsou rádi, že to po nich už nechci opravovat, prý to je strašně složité, atd. atd.......ale to je fuk. Netušíte náhodou, od jakého výrobce je origo stahovačka?.....určitě to pro Peugeota někdo dělá.....

Ještě mě napadla jedna věc...na automobilovedily24 jsem ještě našel stahovačku od MAGNETI MARELLI, tak zda to není origo značka (tu origo stahovačku už totiž nemám), tak zda bych neměl zkusit objednat třeba tuto....a byla by stejná jako z origo Peugeotu.... díky Sovicka

Ahoj, potřeboval bych radu. U levých dveří řidiče manželce dvakrát luplo ve dveřích a pak přijela domů s nefunkčním vytahováním skla. Motorek běžel, ale sklo se nevytáhlo. Takže auto putovalo do servisu, kde byl problém nejprve stahovačku sehnat, protože v Peugeotu se již prý sehnat nedá(auto starší 10ti let) a tak byla objednána druhovýroba. Bohužel při montáži, tam mechanik zapomněl dát nějakou gumovou podložku a při dotahovní prasklo sklo. To servis objednal nové v Peugeotu a vše namontoval. Stahovačka se tam prý musela trochu napasovat. Jenže.....když zavřu okno, tak po zabouchnutí dveří nezajede okno dostatečně vysoko. Dveře mají příšerný zvuk, jako když pračtíte kladivem do ocelového plechu. Pokud stáhnu střechu a vytáhnu okno, nedá se s tím vůbec jezdit, protože to okno příšerně vrže. Pokud okno stáhnu, tak také povrzává(i ve dveřích), ale dá se to snést. Pokud chci vylézt z auta, tak jdou těžko otevřít dveřem jako bych do nich musel vrazit, aby se otevřely.... Otázka je, co teď s tím. Zkusím to nechat seřídit v Klech v Peugeotu...doufám, že tam s tím pán má za ta léta nějaké zkušenosti a nebo zkusit sehnat z vrakáče origo stahovačku? Nebo máte někoho šikovného, kdo má zkušensti s obr dveřma u CC? Nemáte s tímto někdo zkušenosti? díky Sovaja

Ahoj, omlouvam se za mozna hloupy dotaz, ale potreboval bych vymenit takovou tu plastovou listu mezi prednim sklem a motorovym prostorem u 307cc. Zasahuje az k blatnikum a pod sterace a ma na sobe takove dve mrizky. Ten plast je strasne popraskany a tesneni u oken uz na nekolika mistech chybi uplne. Je moznost nekde zjistit cislo dilu, zda je na 307 vsude stejny a pripadne zda takoveto dily se daji sehnat jako druhovyroba a nebo mam mazat do Peugeota? U BMW mam komplet dokumentaci vcetne schema a seznamem vsech dilu...je neco podobneho i u Peugeotu? Diky

Ahoj, přidám se k prosbě.....zadní repro jsou kaput a největší stres mám z toho, jak sundat tapec. Máte někdo návod, nebo alespoň zkušenost? Dle fotek musí dolů dolní část zadního sedáku....počítám, že ta bude na nějakých šroubech a pak dál už netuším.... díky za pomoc

Ahoj, také jsem nad tím už přemýšlel, že bych to na zimu nechal vypnuté. Měl jsem dříve Citrouše C5 a tam to dost zlobilo, když tam zmrzla voda na těch ploškách, tak se to pak nechtělo vyklopit, reps. motůrek řval, ale nepřetlačil........po pár zimách se zrcátko rozebralo a plastové ozubené kolečko vevnitř bylo dost poničeno. Nicméně můj dotaz zní, v menu to není, ale nedá se to na dia povolit....sklápění on/off. Pokud si dobře pamatuji, tak v té C5 to bylo v menu rovnou. díky

Díky za info, ještě k bodu 1....co by tam konkrétně mělo sedět? Na tom novém jsem nenašel žádné číslo...... A poslední otázka.....dá se použít třeba origo klíč z jiné 307?....z jakékoliv verze...SW, 3door? Počítám, že akorát by asi měl být pofaceliftu....a mít tři tlačítka i na kufr....jinak tam není žádný rozdíl? díky

Dobrý večer pánové, mám na vás několik otázek.....snažil jsem se sice info najít na fórech a na netu vůbec, ale nějak si nejsem jist, tak bych si to raději upřesnil. K mému P307 cc mám jen jeden klíč(na přiložené fotce ten složený) a rád bych tedy dodělal klíč druhý. Po různých objednaných kouscích v číně jsem snad konečně sehnal ten správný(na přiložené fotce je to ten rozložený) a rád bych se zeptal.... 1) rozložený nový klíč se dá použít...je to ten správný?...původní klíč má baterii na desce, ten nový v druhé půlce plastu klíče 2) nemám kartičku s kódem, bude tedy stačit zajet do Peugeota, kde mě po předložení dokladů onu kartičku vystaví? 3) nahodí mě ten klíč do BSI někdo s diagnostikou z klubu, bude toto stačit, nebo musím do autorizáku?...mám sice svojí Lexii, ale nejsem zběhlý, takže to raději nechám odborníkům:-) 4) vyfrézovat nový klíč zvládnou asi v každém zámečnictví, kde dělají autoklíče, nebo se musí někam spešl? 5) je ještě něco dalšího potřeba? 6) kolik je možno do BSI hodit klíčů, dají se tam nechat kupříkladu tři, že bych rovnou nechal udělat dva? Díky moc

Ahoj, mám jeden dotaz.....a teď koukám že i jednu připomínku.... mafian021 ..... zkus u firewallu právě nic nepovolovat. Já když to instaloval a vždy vše povolil, tak to nedopadlo. Naopak jsem vždy vše odmítnul(cancel) a podařilo se......divné, ale zkus to(vše jsem dělal krok po kroku dle návodu z youtube a ač jsem dopředu neměl moc info, tak se věc podařila na výbornou:-) A ted mé dotazy.....koupil jsem klasiku z číny(samotná diag., krátkej a dlouhej USB kabel, pak ten na baterku, do OBD2 a odnož s dvouma packama) a všimnul jsem si tam ještě dvou věcí, které nemám..... 1) jedna je redukce 30 pin to OBD2 - ta je počítám na nějaká starší auta? (jak je na tom Peugeot 306 cabrio po face, to je na něj, nebo už má novější?) 2) S1279 interface for Lexia - na co se používá toto?...je to opravdu jen na Jumpera, Boxera. Bippera, atd? 3) ten kabel v balení - dvě svorky na baterku, na druhé straně samec do OBD2 a odnož s dvouma paskama - ten se používá na co? 4) je někde nějaký seznam, která auta používají která konkrétní připojení? Je ještě něco, co by se dalo dokoupit a má to smysl pořizovat?...diag nemám na kšeft, jen pro sebe a bráchu s 306 cabrio..... Díky moc P.S. Vlákno jsem začal číst, abych instalaci udělal bez zbytečných dotazů a přelouskal jsem asi 50 stran.....a pak jsem to vzdal.....tak sorry za možná duplicitní dotazy

Ahoj, dopadl....bylo to tím AUXem, po změně to jede, jen se musí na rádiu přecvaknout zdroj.... dík

To dělám samozřejmě vždy :-), ale autem jezdí manželka.....a jak ví každý, tak ženy jsou v těchto věcech jaksi....nespolehlivé:-).... Výměna žárovky u RZ samozřejmě pomohla..... díky všem

Díky......včera jsem v noci našel nějaké video, kde to jeden anglán popisoval......no, přijde mě to jako hodně zvláštní propojení....že díky osvětlení RZ ti nejde zadní světlo....z hlediska bezpečnosti nic moc. Nehledě na to, že to ani nevím, že jsou světla fuč....auto to nijak nenaznačí:-). To bavorák ten tě otravuje s každou kravinou..... díky všem

Tak mě to nedalo a obešel jsem ještě jednou po tmě celé auto......předek svítí komplet, le nesvíttí zadní levé osvětlení RZ.....takže zadní osvětlení RZ a zadní levé svělo...ty LEDky. Zítra zkusím vyměnit žárovku v RZ....ale nezdá se mě to, že by to byla ta příčina....

Ahoj, teď jsem si všimnul, že u levého zadního světla mě nesvítí světlo(ty dva diodové proužky)....ani na jedné půlce světla. Vše ostatní jede, brzdovky rozsvítí ty dva proužky ledek vysokou intenzitou, ale světlo vůbec nic....pravé maká komplet OK. Koukal jsem na schéma pojistek, ale tam jsem nepřišel na to, že by zadní světlo mělo svojí.....resp. ty ledky. Možná jsem blbě koukal.... Jen mě zaráží, že je to jen levé a ještě ty samé diody svítí u brzdy a u světla ne...... Neřešil jste to někdo? díky

Jasně, takže styl co byla opěrka na C5,,,,tam byla vlastně jen jednoduchá opěrka u každé sedačky....pokud si dobře vzpomínám.... Tak to asi nic....teda jednu jsem našel na ebay....http://www.ebay.com/itm/390201962543 ale je neorigo a vždy při manipullaci se střechou a nebo oknama by se musela sklopit..... Tak asi nic..... díky P.S. Dá se někde stáhnout seznam origo příslušenství na Peugeot 307 cc......co se vše dalo sehnat?

Ahoj, nad tím bych se pozastavil.....mám v 307 cc oloupanej volant...klasika a když jsem byl s tátou vybírat auto, tak v Peugeotu 2008(308) mě ten volant fakt překvapil, je ukrutně malej a dobře mě padnul do ruky. Ale je fakt, že 307 má ty budíky obrovský, takže je možný, že bych tam fakt neviděl přes ten volant(ještě k tomu mám dost dlouhý tělo, takže koukám hodně zvrchu:-)). Nejsem žádnej tuner, ale o fous menší volant by mě vyhovoval lépe, než ten co tam je a když to budu řešit, tak zda nesehnat rovnou jiný.....tak bych si rád nechal od někoho poradit......mám zkusit sehnat starší 308? Ten byl větší a tam by snad problém s budíkama nebyl, že? Jinak dělal se ten 308 volant starší i v GT verzi a nebo ne? Aha...tak asi dělal, teď jsem narazil na fotku....takže zkusit asi sehnat tento volant+airbag(tam bude taky speciální do GT a nebo tam padne i klasika z 308...dle fotky by mohl být stejný)? Nicméně s montáží snad problém nebude, co jsem se tak dočetl......konektor by měl být stejný.... Ale jak tak koukám, tak on stejně bude problém ten GT volant vůbec sehnat....á ne, tak jsem našel jeden za skoro 5 500Kč:-(, tak to by zabolelo.....tak snad alespoň z 308 cc.....:-( díky za info Sova