Marcel00

si kupil? alebo vyrobil... foto by sa nenaslo ?

Ahojte, mam taky prkotina dotaz. Existuje naraznik, ktory by umoznil namontovat evidencne cislo vozidla (SPZ) aj inde ako na standardnom mieste? uz som odtrhol tri plastove podlozky hlavne na snehu na parkoviskach (obrubniky pred nakupnymi centrami, snazim sa davat pozor, ale nejako niesom na to zvyknuty ze ta SPZ je tak nizko... Asi najblizsiu podlozku dam urobit z 2mm plechu... Riesil to uz niekto ?

hhlavne vtedy nepripajat do serie ampermeter a merat odber prudu pri startovani, lebo ohnostroj zaruceny a z Vasho ampermetra ostane popolcek

tak tak, riadne vyhnut... šak je to len pežót

tak to je mazec ist na kruhaku so zaradenou 3-kou s min. 3000 otackami sorry za off topic...

uz mu poradili predomnou... ok takze poradim aj ja: pozri chybny kontakt na kostre ziarovky, pripadne samotnu ziarovku... poriadne ocistit, pouzit kontox atd...

si treti co mu poradil to iste...

hlavne ze nadpis temy vystihuje popis problemu...

ja ani neviem kedy mi regenruje... jazdim krate trasy mestom... urobil som zatial cca 5000km ale ani raz som regeneraciu nepostrehol

hej uz som to odpozoroval na druhom P407hdi a je to take iste... ja som zohriaty dokonca rychlejsie, nakolko mam zakrytu prednu masku... tak je to moj prvy diesel, takze si zvykam

tiez osobna skusenost pred cca 2 tyzdnami pri -16 alebo kolko bolo, nazhavcil som 1x a hned naskocil... a bezal samozrejme

medzi 70 a 90 myslim ze su tam 3 palicky tak na tej strednej... to je stav po cca 10km jazdy, po dlhsej jazde tesne pod 90

a hlavne s nim sup do sekcie modely p508, kto chce tak si ho tam najde

by som to reklamoval... kedze si platil za nieco co si nemusel... sorry za moj

tiez si to myslim, ale je proste tepla hned od prvopocitaku ako sa zacne ohrievat vodna sustava... chladic nie, ale hadica ano a vrch chladice (plast) tiez. asi to risknem a kupim novy termoblok. podla mna bude v prdeli ten termostat co je v nom, ale bo sa zasekava a ostava otvoreny.

este mi to nedalo tak som po ceste domov obcas zastavil a nepaci sa mi ze hadica ktora vstupuje hore do chladica je skoro rovnako tepla ako ta co ide dole odspodu chladica... mate to aj vy tak? vyskusajte to aj vy tak niekto... moze byt ze by termostat mohol prepustat? chladic bol v podstate studeny, len nechapem preco tie hadice si teple

Máš omezovač rychlosti??? ano mam obmedzovac, spinac samozrejme poznam nakolko ho pouzivam pri to obmedzovaci, ale nemam ten pocit ze by ten overboost nejako inak zabral ako klasicke turbo ked zabera v polohe pedala tesne pred spinacom... cize nevnimama nejaky markantny rozdiel medzi tym spinacovym tahom a tahom v polohe pedalu tesne pred spinacom... mozno by som to musel skusit na inaom kto to popisuje ako uzsany krutiak.

prave som volal so zhnamym s peugeotu a povedal podla opisu ze je to uplne normalne ako som mu oipisal a ze vobec to nepomoze, nakolko sa jedna o velmi nizky pocet km a krotky styl jazdy... takze uz len cakat na jaro...

Diky... myslel som si... neni to az tak drahe... cca 60e no neni jak neni... je to dost ale co uz za pokus to stoji...

mozno ani nebolo treba...

Rad bysom oprasil tuto temu, nakolko sa mi stale ten ohrev vody nezda... skusal som hadice a ta do chladica je rovnako tepla ako ta co je pod tou hadicou. Nezda sa mi to a mam podozrenie ze termostat bud skoro otvara, alebo pri spatnom zatvarani sa zasekava. Navyse som si vsimol ze ked stojim na mieste mi zacne teplota klesat, po chvili sa zastavi. Ja ho preventivne vymenim a uvidim ci to zaberie. Takze vyriesit to musim. Na skutocnost som prisiel ked som parkrat umyselene nepouzil predohrev motora. Do prace mam cca 7km a rucicka sa ani nezdvihne, pritom hadice obe rovnako teple.. Neviem ako vyzera termostat tunak. Podla obrazku ktory v inom vlakne Prema zaslal tunak vyssie to u mna vyzera inac a vola sa to ako nejaky domcek ci ako. Tak poradte prosim ako naozaj v mojom pripade vyzera, ci je to to co prikladam alebo som slabo hladal. ak som slabo hladal tak prosim o vhodne cislo dielu a pripadnu cenu. Vdaka.

hranice mas daleko ? skus natankovat v rakusku podla moznosti dojdi na rezervu... urobte si vylet na vianocne trhy... mas vsetky dolezite zlozky vymenene tazko sudit, ale skusil by som plnu nadrz poriadnej nafty edit: reakcia na pavelp123 [upravil dne 14/12/10 20:03 Marcel00]

netuhne ti nafta? ak mas nejaky sunt naftu a stuhne pri nizsich teplotach tak neprejde cez palivovy filter, alebo prechadza velmi obtiazne... edit: reakcia na pavelp123 [upravil dne 14/12/10 20:03 Marcel00]

mozno prave preto ze ho lejes stale... asi je problem ked ho stale dolievas srandujem samozrejme ale stalo by za to zistit spravnost olejov... ja som dolial toho Fluide DA cca 10ml a mozno som ani nemusel, to len pre pokoj duse... akurat co som vyhodil 13 alebo kolke € za flasu zbytocne Stale som vsak nazoru ze Dexron 3 do tohoto serva nepatri. ale to je moj nazor... nech sa vyjadria ostatni... tak vidis, uplne ine oznacenie ako Dex III. Takze sam to vidis ze je to iny olej ako co tu je odporucane. [upravil dne 9/12/10 11:22 Marcel00]