keby si prispevky cital chronologicky tak by si sa aj nieco naucil ako len posmeskovat. dozvedel by si sa ze tento stav a styl jazdy som urobil umyselne s pripojenou diagnostikou s ktorou som si vynutil regeneraciu v case kedy to ja chcem a zamerne. regeneracia pocas jazdy mi pride citlivejsia k autu aj napriek stylu jazdy ako ta, ktora sa robi v servisoch pri stojacom vozidle [masaker]. styl jazdy bol taktiez zamerny a potrebny, myslim ze aj uzitocny. kedze boli vstrekovace cerstvo nahodene, potreboval som mat \"cisty\" FAP [vykonane aj ine cinnosti s dia s FAP-om] aby som bol schopny odsledovat ci sa este tak rychlo zanasa co bol moj primarny problem, ktory sa vycistenim vstrekov vyriesil. takze skus nabuduce citat pozornejsie, viac sa clovek nauci...
kazdemu je snad tu prihlasenemu jasne ze toto sa za normalnych okolnosti nerobi a nieje nutne taketo experimenty robit. Za inych okolnosti neriesim kedy to regeneruje ani co si to robi pocas dalsich km...
snad len pre porovnanie po case: pred cistenim vstrekov bola priemerna vzdialenost regeneracie FAP-u cca kazdych cca 200-300km, teraz kazdych cca 650 km. evidentne vymena rozprasovaca pomohla...