vector

PetrK: Jsi muj člověk :D K-lite není špatnej? Kámoš neznalého typu jednou instaloval ACE mega codec pack mně neznámé verze a řekl si \"když už to instaluju, tak se všema možnostma\" - no, tak tam všechno zaškrtal, nainstaloval.... No a protože jsem mu ten poč po HW stránce stavěl já, tak mi v zápětí úplně zoufalej volal že co má prý dělat, že obraz filmu v DivXu je vzhůru nohama, že má dvoje titulky dole, jedny svisle vpravu, jedny nahoře a druhé nahoře vzhůru nohama. No tak jsem mu poradil a? si otočí monitor a titulky si vybere :D Boha jeho já mám otáčecí monitor takže no problem

Já myslel, že zvyšují stabilytu v zatáčkách tak sem si to popletl

Mam tam pravou tuzerskou hypermarketovou koncovku vyfuku, ktera prdi, to je podle me typickej tuzeruv zaklad :D Týýjo to sem si fakt nevšim. No pravda, že bych jí tam ani nečeklal ten výfuk bych spíš čekal opravdovej Na tvém autě by snad vypadala blbě úzká roura to je asi důvod, proč si tam nacpal tu koncovku, když nemáš na celý potrubí ne ? Jo a fakt prdí ? dáš mi poslechnout [Editován dne 9/7/04 vector]

No lexo, jestli nosíš brýle, což je jenom jedna čočka většinou s jedním ohniskem, přelep si horní okraj tak deset procent černou páskou pokud možno šikmo a uvidíme jak se ti bude koukat, kšilt s tím nemá nic společného. Jo a navíc budeš pěkně zamračenej holky na to letí.

Jasně u některých světel některá mračítka neovlivní světla tolik aby to neprošlo zkušebnou. No OZ svoje nejlepší kola vyrábí kováním a ne odléváním Materiál je tak znát na ceně, že levná kola ani nemohou být kvalitní tvoje kolečka ti trochu závidím ale zase je dobře, že je má Peugeotek. No a někteří tuzreři ti zase můžou říct, nemít tam obyčejné plecháče nehnul sis s uložením a jenom zničil kolo ,-) [Editován dne 9/7/04 vector]

Tak to máš blbé. Když ti neuznaj na výměnu plechy tak alespoň lak na půl auta. Zrcátko a blinkr ti taky zaplatěj origo takže to nebude tak zlé. Teda mysíš přítelkyni domluvit, když už nemůže tak alespoň ta lednička a? je plná ne ? [Editován dne 9/7/04 vector]

Ne to je reklama nebo vizitka tuzing je nálepka SONY nebo podobná hovadina, jenom proto že mám autorádio SONY (tím bych se tedy moc nechlubil) musím si dát obrovskou nálepku přez zadní okno (nebo mám sencor, ale SONY bych moc chtěl, ale mám jenom na tu nálepku). No možná je to tak lepší, alespoň každý ví , co je ten člověk zač a ještě všichni zloději když chtějí sony vědí kam jít. Snad ještě větší legrace je Rámus , nebo podobná tuzer firma, někdy jsou to i tuningové firmy, ale proč si je mermomocí lepit na auto ? To nám dali ty díly zadarmo, nebo jezdíme v jejich týmu, nebo jsme tak vyplácaný z toho že máme výfuk od Rámusu, že kdyby to náhodou někdo neslyšel tak si to může alespoň přečíst ? Tomuhle asi opravdu nerozumím podle mě se to blíží popisování gumy 165/75 bílou fixou fascinovaně obtahovat nápis MATADOR , nebo TOTAL PROTECTOR:

Nepíšu sem proto, že bych měl touhu se hádat. Jsem rád, že máš 406 je to auto ,které mám rád. Jestli to nemáš pojištěný, je to z tvojí viny,nebo je to blbě bouraný, tak ti moc nezávidím, jinak koupíš plechy třeba z ACI pár blbostí vytáhne se to přelakuje a jezdíš dál. Mě je jasný, že si to lidi cpou na auta aby se odlišili jenže si nemyslím, že kus plastu za pár stovek udělá z mého auta osobnost a už vůbec mi to nestojí za případné problémy nebo zhoršení vlastností auta.

Neříkám, že všechny úpravy na autě je nutné dělat jen funkční. Můžu vzít sekeru prosekat do kapoty díru a přinýtovat tam kus plastu. Krásně se dostane vzduch k chladiči stlačeného vzduchu a k turbíně bude to sice funkční tuning, ale taky pěknej hnus. Naproti tomu když nalepim na kapotu boule koupené v Hypernově bude to jenom zmršený auto a nic jiného to nepřinese. I funkční úpravy je potřeba dělat aby ladily s autem Neodsuzuju desigenové úpravy jako celek, jen to vem tak, že možná na Mi16 v perfektním technickém stavu s trochou funkčního tuningu má potom smysl nechat udělat na zakázku lak, pár doplňků a když se to povede bude z toho tuningové auto. Možná sem slepej , ale na tvém autě sem neviděl nic vyloženě otuzeného, třeba sem se přehlédl.

Ještě sem neviděl Tuzera, který by si připadal jako tuzer. O té části dne kdy není světlo něco vím a možná narozdíl od tebe svítím i ve dne. Buď si jistý že poznám mračitka ve dne, kdy se jim jenom směju, ale hlavně v noci kdy na ně i nadávám. Jestli jsou dle tvého mínění decentní, nebo vkusná je mi u stejné části těla jak si říkal. Jestli si chceš připadat jako morální vítěz, tak si představuj, že policajti za ně dávaj pokuty jenom proto, že se jim nelíběj, zakázaný jsou ze stejného důvodu a v noci nikdo nic nepozná. Kam sis dával jaký vlaječky je mi uplně volný, zrovna jako jestli si natřeš motor štětkou. To jak tvoje auto svítí je ale bohužel i moje věc a proto sem se ti to snažil vysvětlit tou jak říkáš rádobyodbornou diskusí. No možná mi vyučení v oboru a průmyslovka skutečně nestačí a ty mi poradíš jak se stát opravdovým odborníkem. Patent na rozum bych docela potřeboval můžeš mi jeden přenechat ? já sem si nedavno zmrvil auto stříbrnejma stěračema s nápisem tuning, jenom proto, že na benzince zrovna jiný neměli a mě se utrhla gumička v dešti. Už se mi kvůli tomu pár lidí i smálo a mě vytáčí že na jediný hezký fotce mám tahle hnusný stěrače, ale to je jenom detail na kterém vůbec nezáleří zrovna jako za vlaječkách nebo debilních falešných výdeších na kapotě. Co řeším jsou bimbající se kostičky na předním skle, MHCčka, zalakovaná zadní světla, mračítka, klouzající \"sportovní\" pedály, znížení, kdy škrtaj podběhy, ducduc bedna kvůli který neni nic slyšet a podobné hovadiny. Když je to hezké auto tak zamrzí i to ostatní, ale už se mě to tolik netýká. [Editován dne 9/7/04 vector]

Nečtu reklamy,. Video na PC dělám cca od roku 95 profesionálně. K-lite je stejně tak dobrý jako nelegální. Obsahuje plnou verzi PRO5 dekodéry i enkodéry placených MPEG2 verzí a řadu dalších věcí. Nedokážu si představit jediného odporníka z chipu natož aby psal recenzi.

Podívej, když to na tom autě nepoznám, tak nemá smysl je tam dávat nebo ano ? Já to tedy poznám v noci i ve dne a určitě plní ten účel, že vidím, že tam má někdo mračítka. Z trochou nadsázky se dá ríct, že mračítka používají převážně majitelé jiných značek, kteří se snaží zjískat podobně dravý vzhled jako má Peugeot. Proč nechodíme pro hanlivá označení takových lidí daleko je asi v tom, že tým lidí za pomoci moderní techniky navrhne světlomety (lidi co se starají o desigen si kolikrát navymýšlí strašné věci a chudák technik). Potom se to všechno zkouší ve světelném tunelu (například Hella) za miliony korun někdy to pak znovu zkouší rýpaví novináíři a písou o tom svoje články. Pak to třeba slušně svítí, možná to dostane i ocenění za vzhled no a nakonec příde jedinec, který má pocit, že je cool nalepot na ta obyčejná nudná sériová světla kus plastu, který jim dodá image a prostě brutal look. Sice neví jak takové světlo přesně funguje (jasně kdo by nevěděl, je tam žárovka a svítí to a ty co z troho dělaj vědu sou divný, proto taky všechny auta svítí stejně a všechna perfektně) zato ví jak funguje \"mračítko\" a sice tak, že udělá z obyčejného auta super káru. \"Mračitko\" je jeden ze základních symbolů tuzera a jiných mrvičů aut. Stejně jeko \"Křídlo\" nebo podobné hovadiny. Jasně viditelný a jasně rozlišitelný symbol, který říká celému světu, kdo takové auto řídí. Tohle http://micak.borec.cz/micak_complete.html je ukázka typického tuzingu, na mračítkách se nepochybně pracuje. Být majitelem toho auta tak synáčka zabiju. Někdo má větší finanční prostředky a možnosti a mrví auto ve velkém a \"profesionálně\" , ale základ je vždy stejný.

Ale jo, jenže tohle prasení aut mě dneska už opravdu vytočilo do nepříčetnosti.

Mračítka jsou pro ouchyly a je dobře , že je pak podle nich snadno rozeznáš. Jen si je pěkně dávej na všechna svoje auta. Co se týká litých kol, tak rozdíl nepozná jenom total trotel. Ten kdo si myslí, že hliník pruží tomu už vůbec není pomoci. Hliník se postupem času trochu vypráská a pak skutečně trochu povolí, ale nepruží jenom změkne. Lepší přístup vzduchu k brzdám i odvod tepla plochou hliníkového kola je natolik zásadní, že o něm nejde vůbec diskutovat. Že je kolo pevnější je další výhoda, a najetím do díry může argumentovat jenom mračítkář. Plechový disk pruží ve všech směrech v příčném směru o který jde po najetí do díry daleko méně. Elektron je pevný a pruží jen guma tak to má fungovat. Hmotnost bývá zvláš? u levnějších kol podobná přece jen ten plechový disk není žádné monstrum, stejně jako za normálních okolností je třeba hliníkový a ocelový rám na jízdním kole velmi podobné váhy, no ale na ocelových ráfcích nikdo nejezdí, protože by se strašně nadřel. Že jsou hliníková kola na autě hezčí neznamená, že je to hlavní důvod proč tam mají být. Samozřejmě, když někdo nacpe 17\"kola se širokými gumami na lehké auto může se dočkat zhoršení jízdních vlastností a to i na suchu. Ideální styčná plocha pro konkrétní auto se dá poměrně jednoduše spočítat z váhy auta na kolo, těžišti a tření, ale nemysíl si, že by tuzeři věděli co to znamená.

Někdy je ta bužírka u roztržená jak se šoupne po tom plastu u sedačky. to pak poznáš aniž by si sedačku vyndaval.

Když už je řeč o kodecích http://www.k-litecodecpack.com/ Asi nejlepší Pack.

Tak zkontroluj Sockety, vypadá to, že všechne traffic šel přez ten program co si smazal. Zkus použít třeba Spybot na kontrolu tech propojení.

No to je těžký, už sem viděl v 306 HDi i tři různý řídící jednotky. Nevím co přesně by si o tom motoru chtěl vědět. Mail na mě snad najdeš tak napiš.

Tak o tom motoru mám informací dost, protože ho zatim miluju a doufám, že mi vydrží. Jestli tě zajíma třeba řídící jednotka, tak do té sem se díval poměrně nedavno ,-) http://306.frikulin.com/navody/ridicijednotka.htm

Teplotu máš jako normální HDi. Ještě taková zajímavost, když máš klimatizaci a necháš jí zapnutou, nevyleze teplota ani v koloně a HDi má cívky na dohřívání vody, protože se samo o sobě moc nezahřívá.

Přesně tak, jeden idiot se předjíždí hůř, než deset normálních řidičů. (nekdy než deset zasebou) Někdy mám až živočišnou touhu srazit ho ke kraji, pak si říkám..\"Zabije se a dostaneš za něj jako za člověka\" [Editován dne 24/6/04 vector]

Hehe to sem se tam v diskusi ale rozvášnil...

Máš pravdu žádný legální veřejný seznam není maximálně můžeš zjistit pojiš?ovnu u které je pojištěn (tedy legálně). Když jsi hodně šikovný a lstivý tak bez známých jinde než u po... zjistíš i majitele, ale jak říkáš legálně to nejde.

Tak to nemám strach nemusim si ani moc fandit ... Je pravda, že existuje skupina přizdisráčů co ti třeba píchnou kolo nebo udělaj jinou příjemnost. Že by takové měly trhat mezi autama na rušné křižovatce je sice jasná věc, ale bohužel se to nedělá. Takže nezbývá než umět podle čísla zjistit majitele. Taky kdo Parkuje v Kaferouru většinou tam parkuje častěji a jednou za čas ho tam člověk prostě najde. Destiny tam parkuje co já vím denně a jeho auto najdu během pár minut. ,-) většinou ho vidím když hledám volné místo. Bohužel svět je plný hajzlů a řidičák jim klidně dají taky,je dobré být alespoň ve stavu, že když dojde k fysickému kontaktu aby neměli nevrch. Bohužel někteří trotli navštěvují pravidelně posilovnu (no co si budem povídat oni zejména trotli navštěvují pravidelně posilovnu za účelem velkých svalů)... no co se dá dělat člověk někdy musí být brutální aby nedostal sám. Samozřejmě základ je pokud možno se takovým situacím vyhnout není dobře , když dostane kdokoli po tlamě a? už si to zaslouží nebo ne. Nejhorší je srážka s blbcem, ale když má blbec ještě auto...

No taky proto mám tu fotku původně sem to nefotil aby sem se předváděl. A s tím rozbitým obličejem máš asi pravdu, ale neboj moc ho tlouct nebudu.