novison

Je to dlouho, ale jestli si vzpomínám, tak se vyměnila lambda sonda a přestalo to zlobit. Bohužel asi po měsíci to začalo zlobit znovu. Nakonec se ukázalo, že odešla ta nová lambda sonda. Dala se tam jiná použitá origo a auto jezdí dodnes. Ono to auto v té době zlobilo poměrně často... vstřiky se tam krátce po sobě dávaly dva. Ještě mám někde 1 nebo dva nové nepoužité od Valea.

Zdravím, mám 206 SW 1,4 55kw, r.v.2003 a po ohřátí motor občas ztratil výkon, v tahu začal vibrovat a evidentně vynechávat jeden z válců. Diagnostika napsala, vadný vstřik 3.válce a chyby P1336(vynechávání zapalování ve více válcích) a P0300(různé válce vynechávání zapalování). Byly vyměněny svíčky a závada se projevila zhruba po200km znovu. Diagnostika vypsala opět stejné závady. Vstřik z 3.válce přehozen na 4.válec. Po 70km se závada opět projevila. Chyba vstřiku se přesunula na 4.válec. Byl tedy vymeněněn vstřik. zkušební jízda ok. Další den se ale problém znovu opakoval a opakuje dodnes. Diagnostika už chybu vstřiku nehlásí, zůstaly chyby P1336 a P0300. Na základě toho byl vyměněn zapalovací modul. Bez výsledku. Za studena z pravidla ok, po zahřátí většinou začne vynechávat, někdy to vypadá, že nevynechává jen jeden válec. Někdy to po vytočení do 5000ot. samo přestane. V otáčkách nad 3000 jde většinou normálně. Při vynechávání je slyšet z motoru na volnoběh syčení. Pokud nevynechává, nesyčí. Netěsnost na sání a kolem vštřiků jsem neobjevil. Má někdo nápad co s tím? Auto má najeto 167000km. díky.