wocko

Zravim: má taky dotaz i když už tu kolísání určitě bylo. Také mi kolísá motor většinou začne při jízdě. Prostě jedu vše v pořádku a najednou při vymáčknutí spojky a puštění plynu otáčky zustanou vysoké neli se dokonce zvýší nemám otáčkoměr tak posuzuju jen podle zvuku. A hned zpoklesnou a prostě začné kolísání a to dosti výrazné řekl bych skoro z nuly do takových 2000 se domnívám. Auto při jízdě kdy jen \"lochtám plyn škube\" bez sešlápnutí plynu auto vlastně jako skomírá do určité rychlosti pak začne samo přidávat a po nějaké době zase skomírá. Když držím plyn více sešlápnutý auto jede normálně jenže to třeba při popojíždění ve městě nejde takže mi tam huláká motor a lidi si klepou na čelo co to jede za magora a bojí se přejít přes přechod když je pouštím. :-) Nechal jsem zkontrolovat škrtící klapky byli ok. Svíčy a kabely nový. Nedávno jsem kupoval novou autobaterii a po výměně vše chodilo jak hodinky už jsem se radoval že problém je pryč klepal jsem na třevo a po asi ujetých 100-150 km hup a kolísání bylo zpět nejdříve jen při vymáčknutí spojky zůstaly trochu vyšší otáčky asi jako po nastartování v zimě a po chvilce spadly na normál a vše fungovalo normálně no a pak jednou začalo stejné kolísání jako před výměnou baterky. Baterii jsem měl odpojenou při výměně několik hodin. Tak jsem si řekl že se třeba vymazal počítač paměť a tak. Baterii jsem tedy znovu nechal chvíli odpojenou a zase vše funguvalo a opět po několika dnech a najetých kilometrech to začlo kolísat jen tedy jednou. Tak jsem znovu odpojil a zatím zase vš ok. Ještě jedna zajímavost nová baterie točila se straterém zhruba dvakrát rychleji než ta původní což jsem považoval za normální přeci jen původní baterka měla šest let a ty letošní mrazy jí asi nepřidali, ale když začalo kolísání startér točil pomaleji asi jako u staré baterie při opětovném odpojení zase rychlé točení strtéru. Když mám problém kolísání je i zvuk motoru jiný hlubší. auto Peugeot 106 r.v. 1999 1,1 44KW vím že je to dlouhý ale třeba se s tím někdo setkal. předem děkuji za odpovědi.

no když tam píchnu hřebík tak ho zase bez odporu vytáhnu. A nevím do jákých otvoru. Radio má v každym rohu dirku. Ale je fakt že ve dvou jsou nějaký šroubky

tak borci, :-) koupil jsem si radio a teď bych potřeboval poradit jak vyrvat to originální co tam peugeot nacpal. Ruku nikam nestrčim všude jsou plasty.

mám 1,1 obsag a r.v. 99

Ahoj, potřeboval bych pomoct. Chci su vyměnit vzduchový filtr a nevímjak na to. Myslel jsem že k němu bude jednoduchý postup. :-( Není někde nějaký návod??

pak to taky může bát koberečkem který když se šoupne víc dopředu tak se pedál někdy při došlápnutí na podlahu dostane pod něj a zadrhne se :-) Alespoň u mého koberce v autě :-)

a je snadně je namontovat?? a cena?? :-)

Jistě i jiní 106tkaři zjistili že při otevčeném okénku je v autě neuvěčitelný hluk. Pravda pěkně větrají hlavně když jsou obě dokořán oevřený ale ten kravál je strašný. Alespoň u mé třídveřové verze. Zajímalo by mne jestli se nedají přimontovat takový ty krycí lišty a jestli problém zvuku a přílišnýho vniku zduchu zamezí?

jo natáhnout celtu :-)

ten manual co je všude ke stažení je poloviční a na nic a mojí 1.1 r.99 tamtoho moc nepasuje

jee oni se mají vyměňovat nějak často já je neměnil a je najeto 109 tis.

to už dělala moje škoda 105 naprosto stejný problém :-)

tak ho pořádně toč :-) ať nemá čas přemýšlet jestli má nemo nemá jet :-)

no raději bych preferoval poměr cena výkon tohle mi připadá docela drahý :-)

Jaké doporučujete svíčky??? ebo je to fuk a stačí ty nejlacinější??? díky.

mě se stává něco podobného. rozhodně musím více přidávat plyn než dříve hlavně tedy teď v zimě. Minulou zimu když jsem v těchto teplotách nastartoval tak mi běhal motor ve vyšších otáčkách. Klidně jsem se rozjel bez plynu a ještě i dvoujku sem tam mohl strčit bez přišlápnutí. Dnes se bez plynu rozjedu jen opravdu hooodně opatrně. Někdy mi i motor po nastartování po pár vteřinách zhasne. Připadá mi jako když mi nefunguje nějaký měření teploty či tak něco co udává jakou sněs má vhánět vstřikování. Rozhodně otáčky na volnoběhu mi přijdou malé na tu venkovní teplotu. Přijdou mi pořád stejné ať je léto, zima, teplý a nebo sudený motor.

to nebude plato ale silenbloky

Tak jsem to zkoušel ale nejde mi to. Hrozněsetobrání bojim se ýe něco ulomim

akorát nevim jak to vycvaknout :-)

Ahoj, teče mi do auta voda když prší. A to přes anténu. Asi tam bude v hajzlu nějaký těsnění či co tam je. Má někdo zkušenosti jak se zevnitř dostat k anténě? Z venku to nejde tam není žádný šroub nebo něco. díky.

Dostanu se k vypouštěcímu šroubu od nadrže oleje i v leže pod auto? Nemám žádnou díru v garáži ani možnost najet někde na rampu. A olejový filtr je jen na závit? Nebo má ještě nějaký jištění? díky

Já mám 106 1,2 a koupil jsem si temhle: http://www.hekra.cz/index.php?lang=cz&menu=produkty&produkt=31111 a teď nevím jestli jsem udělal dobře :-(

pedál není nakřivo ale je nějak hodně v pravo protože v tom abych měl chodidlo rovně naproti pedálu mi překáží sloupek. Já to zítra vyfotím. a rok mám 1999

Ahoj, mám dotaz :-) Máte u 106 taky plyn tak pitomě řešený že musí mít člověk chodidlo nahnutý do strany ?? Berou mě s toho uplně křeče do nohy. Jet hodinu v autě je utrpení. Mám 106 čtyři měsíce a myslel jsem i že si časem zvyknu ale nejde to. Noha mě bolí fest. Nedá se pedál nějak nastavit či co ?

Ahoj, tak jsem dnes zkusil narvat kolo se sundanym přednim kolem do kufru samozřejmě teda se sklopenými zadními sedačkami. No a nepodařilo se mi to chybělo mi asi deset centimetrů. Zato jsem si to všude zasr.... :-))))))) Takže takhle to nepujde. Chtěl bych se zeptat jestli existují i pro malou 106tku nějaký držáky na kolo spíš teda takový co se u nich sundavá přední kolo protože jinak by asi kolo bylo delší než střecha. Jo a mám dřídvéřovou mašinku. Nemáte někdo zkušenosti? A nevíte kde koupit? a pokud možno levně. děkuju