Noblhoch

Tak po dalším tankování to bylo 4,6, palubák pořád ukazuje těch 4,3. Taky už mi rozběhali ten stopstart - celkem mě to překvapilo, včera jsem jel přes Prahu a počítadlo mi ukazovalo dohromady asi 25 minut, kdy to bylo chcípnutý.

Jo, študovali jsme to rovnou s prodejcem, páč mi přišlo divný, že pořád svítí tlačítko na vypínání (to v tom šuplíku) a na zmáčknutí nijak nereaguje. Po těch 1700km to nezhaslo a nechcíplo ani jednou a všechny podmínky, teda ty co dokážu ovlivnit a jsou popsaný v návodu jsem splnil. Navíc, pokud nejsou splněný podmínky, tak to má tuším zablikat na displeji a to se taky neděje. Ale jinak to jezdí skvěle, tak až bude někdy čas, tak jim to dám seštelovat.

A kolik to asi tak sežere paliva za jednu regeneraci? odchylka 0,5l/100 km při 1500km dělá 7,5litru 7,5/2,5 regenerace jsou 3 litry, to je celkem dost. Ale stejně jsem spokojenej, doufal jsem dlouhodobě v 5 litrů, počítal jsem se šesti a trochu sem se bál, aby to nebylo víc

Tak topení není a ten stop start pro jistotu nefunguje. Na diagnostice to žádnou chybu nepíše, ale kontrolka vypnutí pořád svítí a nechcípá to, musím to dát do servisu

Tak já mám zatím nejmíň 3,8l/100km za cestu 150km a za těch celkem 1600km co jsem ujel tak to ukazuje 4,3 (podle dotankování je to ale 4,8 - kecá mi to o půl litru, uvidíme po pár tankováních) Je to 1.6Hdi a 16ky kola

Mělo by to bejt plnohodnotný nezávislý topení od webasta, akorát ne na dálkový ovládání, ale programovatelný, dodělání dálkovýho ovládání mi nabízeli asi za 13 tisíc (dohromady teda 33 včetně DPH), takže celková dodatečná montáž snad nevyjde o moc dráž - jenom mi vadí ta záruka.

No, o tom jsem taky uvažoval. Teď jde o to, jestli to nedokázali namontovat, protože to fakt spolu nefachá a bude to dělat problémy nebo jim tam něco jenom překáželo a vyřešili to nejsnazší cestou, tedy prohlášením, že to nejde. Každopádně mi řekli, že bych přišel o záruku (budu jí mít na tři roky zatím). První zimu to asi zkusím bez toho a uvidíme.

Tak 1.6 jsem vybral protože mi bude stačit a bude mít nižší spotřebu (jezdím jako ekoterorista - dodržuju předpisy a po dálnici jezdím kolem 110). Na stop start jsem se celkem těšil, zkoušel jsem ho v 308 a přišlo mi, že funguje dobře a vzhledem k tomu, kolik času strávím v zácpách před Benešovem, tak by mohl i něco ušetřit. Ano, vím že jsem asi jeden ze třiceti v republice, ale to mi nevadí. Co jsem netušil je, že se nedá vyhřívání dát k tomuhle motoru. Kdyby to napsali do ceníku, nebo mi to aspoň řekli u objednávky, tak se můžu rozhodnout, jestli radši topení s 2.0 nebo bez topení 1.6, takhle jsem to sice mohl zrušit, ale protáhlo by se to zase o dva měsíce.

Tak už to zjistili u výrobce, že se to tluče s tím Stop-startem, tak jsem to topení zrušil a bude to bez něj, škoda.

Ahoj, mám na vás dotaz, máme objednanou 508 SW Active 1.6Hdi a objednali jsme navíc metalízu, navigaci, vyhřívaný sedačky, xenony a nezávislé topení. Teď mi ale volali z autosalonu, že nezávislé topení do našeho auta ve Francii nemůžou namontovat a neřekli jim ani proč to nejde a že můžu buď zrušit celou objednávku nebo že mi to dodaj, ale bez toho topení. Protože ho tady určitě někdo máte, tak se chci zeptat, jestli netušíte s čím je to nekompatibilní. Jestli s tím Stopstartem? nic jinýho mě nenapadá. V ceníku žádný omezení není a i objednat to šlo s topením normálně. Díky za rady.

My máme a zkoušeli jsme tyhlety sedačky (tu první máme už 4 roky, tak možná je to nějakej starší model, ale vypadá takhle podobně): https://www.mall.cz/autosedacky-9-18kg/maxicosi-tobi-2014?gclid=CJf7uOOVs74CFYLnwgody0oA_Q http://www.kamennyobchod.cz/autosedacka-maxi-cosi-rodifix-15-36kg-walnut-brown-hneda.html?gclid=CL3Ji7aWs74CFUfLtAod_CAATA http://www.funbaby.cz/maxi-cosi-autos-rodi-xp-2014-phantom.html Tu třetí jsme teď čerstvě dokoupili právě kvůli tomu, že nemá isofix a směrem dolů se zužuje a tu jsme dali doprostřed. Teď budeme jezdit do listopadu (čekáme taky na podzim) s dvěma, potom tak třičtvrtě roku s dvěma a vajíčkem a potom v tý velký sedačce se děti vystřídaj a budem jezdit s velkou a dvěma pro větší. Takovej je plán. Třeba už potom bude stačit podsedák, ale to bude asi podobný, protože na šířku v ramenech se sice těsně, ale vejdou už takhle, ale horší je to s tím zamykáním pásů, což se nezlepší asi ani tím podsedákem.

Ahoj, tak přesně tenhle problém jsem čerstvě řešil. Nevím, jestli je to stále aktuální, ale napíšu svoje postřehy. Dle naší rodinné zkoušky to možné je, ale dost záleží jaké sedačky se umísťují. Mají dost velikostní rozptyl. My jsme dávali jednu sedačku pro 1-5 let (ta je největší a má samostatný pás), a dvě sedačky pro 4-10 let (ještě jsme zkoušeli jednu nahradit vajíčkem pro nejmenší). Z těchhle 2 sedaček měla jedna Isofix Na šířku se tyhle tři vešly akorát. Nelze ale použít Isofix ani u jedné sedačky - všechny je potřeba vázat pásem - isofix totiž vystředí sedačky na krajních sedadlech a uprostřed chybí místo. Další obtíž je s pevnými úchyty pásů - střední sedačka totiž v podstatě zakrývá dva z úchytů, my jsme pořídili schválně sedačku bez isofixu, protože ta je dole zkosená a umožňuje zastrčit ruku k zacvaknutí pásu. Takže celkově to lze a vyzkoušeli jsme i provoz - tedy nejen jestli se tam vejdou, ale jestli jde rozumně nasedat a vysedat bez 10minutového cvičení. A docela to šlo - manželka dokázala zapnout všechny sedačky, když byly v autě, já jsem to udělal tak, že jsem vyndal tu krajní, zapnul tu střední a pak nandal tu druhou krajní. Při záměně jedné sedačky za vajíčko, to bylo ještě o fous jednodušší. Závěr tedy byl, že děti budou jezdit pohodlně, ale nasedání bude asi o minutu delší než kdybychom zvolili 5008 Tento neduh by se navíc asi dal odstranit úplně při zakoupení prodlužováků na pásy - to ale nemáme vyzkoušené. Nicméně v návodu na 508 se člověk dozví, že montovat sedačku na střední sedadlo se nesmí - bůhví proč - jestli je to proto, že tam není isofix nevím. V českých zákonech je ale uvedeno, že pokud auto neumožňuje montáž tří sedaček, jedno dítě může sedět bez ní. Takže legální cesta by byla dvě sedačky na krajních sedadlech a dítě uprostřed bez sedačky. Což je sice legální a neodporuje to návodu na auto, ale já radši budu jezdit ilegálně se třema sedačkama a dítě uprostřed se mi neuškrtí na pásu. Pokud je jedno dítě větší a pás bude mít správně vysoko (respektive nízko), je to také možnost. Namontovat 3 sedačky je tedy možné, ale každopádně doporučuji vyzkoušet přímo konkrétní typ sedaček a pohodlí při zapínání. Pokud máte někdo informace, proč nelze na střední sedadlo umístit sedačku, jestli to má nějaký reálný bezpečnostní základ, budu rád za informace.