.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
rberka
-
Počet příspěvků
28 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele rberka
-
Tak já to mám asi 2000 km na 1 litr dolití,což už mi přijde už dost. auto má najeto 140000 a 1,6 THP. Dneska sem byl v servisu se informovat kolik by se pohybovala oprava a říkal okolo 15000 kč. Problém může být prý jak v pístních kroužcích,tak nějaký gufera dříků a nebo si olej bere turbo,to sou prý nejčastější problémy. Je ta cena opravy normálu,nebo mám zkusit najít něco levnějšího,případně není v okolí Mladé Boleslavi nějaká firma,která se zabývá převážně opravami motorů? Děkuji
-
Tady se tempomat dá sehnat http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-Peugeot-206-207-307-308-408-3008-original-High-quality-plastic-Constant-speed-cruise/32369437095.html?spm=2114.01020208.3.217.MvUrRj&ws_ab_test=201526_2,201527_1_3_2_1_5_4,201409_5
-
A co je to ten vyplachovač,kde to seženu a hlavně jak se to používá?? Nikdy jsem o tom neslyšel,ani mi o tom žádný servisák neříkal,ale pokud to motor nemůže uškodit,proč to nezkusit
-
Ještě mi někdo poradil,než se začne rozebírat celý motor,udělat výměnu oleje a dát tam hustější olej,já dávám total 5w30,tak prý zkusit 5w40,ale mám z toho obavy,protože v servisce mám ten který dávám. A nebo do oleje nalít nějaký speciální utěsňovač,prý by to mohl utěsnit. Z toho ale mám ještě větší obavy,nevím co by na to řeklo turbo. Tak nevím,jestli by tohle moli být řešení?? Děkuji
-
Ještě zkusím tady na fóru zjistit,kolik papá ostatním a zeptám se přímo v Peugeotu jaký s tím mají zkušenosti,dá se s nimi pěkně domluvit,tak pak uvidím.do takhle náročné opravy se mi nechce dávat auto,ale jak sem psal výše,mám strach,aby to pak nebylo ještě horší.
-
Auto má najeto jen 140000 km,je to 6 let staré auto,tak sem se divil. Jinak já najedu tak tisícovku měsíčně,takže to dolévání je to nejmenší,ale jde mi spíš o to,abych díky tomu neodrovnal jiný části motoru a třeba katalizátor,aby ta oprava pak nebyla mnohem drastičtější
-
Tak to vypadá,že máš pravdu,po víkendu zkusím ještě autorizák,ale dva servisy mi potvrdili,že to budou pístní kroužky,ne li víc. Akorát mě zarazila cena opravy,nejméně deset tisíc,nemám tedy zkušenosti,ale zdá se mi to dost. No uvidíme,ale teď mám strach s tím jezdit,aby to nebylo ještě horší
-
Dobrý den, mám dotaz k Peugeot 308 SW k motoru 1.6THP 150 koni. Auto má dost vysokou spotřebu oleje,dolévám asi 1 litr na 2500 km. Nikde nic nevytéká,to jsem zkontroloval jako první,spíš mi přijde že to ten olej žere. Auto jede krasně,jiný problém s tím nepociťuji,jen to dolévání. Tak se chci zeptat jestli tam nemůže být nějaká závažnější chyba,nebo jestli to je normální. Děkuji za odpověď
-
Dobrý den, koupil sem 308 SW a po čase zjistil že tam chybí spodní kryt motoru. Samozřejmě některé úchyty ze spoda vozu jsou utrhané,tak se chci zeptat,jak je tam ten kryt důležitý,popřípadě jak ho přidělat,když ho seženu? Děkuji za odpověď
-
Dobrý den,mám dotaz k motoru 1,6 THP,rozsvítila se mi kontrolka oleje,tak sem ho dolil,mám ho asi na třičtvrtě mezi ryskami a pořád při zapnutí klíčku píše,ať zkontroluji olej. Může být chyba někde jinde,nebo po čase zhasne? Děkuji
-
Děkuji,ulevilo se mi,ale nemůže to mít v dlouhodobém pohledu vliv na postupné ničení turba nebo něčeho jiného?
-
Dobrý den,mám dotaz a to ohledně motoru 1.6 THP. Když auto rozjedu a pustím plyn,tak z motoru zasyčí,možná to je takové odfouknutí,stává se to i při řazení,když pustím plyn. Zde jsem našel,že by to mohlo být turbo,nebo nějaký zpětný ventil. Turbo má ale najeto jen cca 20000 km,tak doufám,že tam snad problém nebude. Auto jede a táhne normálně,asi jde jen o ten zvuk,protože jinak vše funguje. Jde o to,abych něco nezanedbal a pak toho nebylo víc. Děkuji za odpověď
-
Já sem bohužel byl tak rád,že se povedlo vyměnit to zauzlovaný lanko,že jsem tomu plastu nevěnoval takovou pozornost a zjistil sem to až na před zimou,když sem s tím potřeboval manipulovat. Teď jsem rád,že to na autě drží,ale na jaře to rozeberu a myslím,že by to mělo jít k tomu ozubenýmu kolečku nějak natvrdo přidělat aby to nevyskakovalo. Zkusím sa zastavit někde na vrakáči a když neseženu,jdu na to
-
právě,to mi přijde strašně složitý a zbytečný kvůli takové blbosti,co je na tom rozbitá. Mají nesmyslný ceny za nový naviják http://www.ebay.com/itm/Peugeot-307-and-308-spare-wheel-carrier-assembly-673504-estate-models-only-/130781843592
-
Škoda,myslel sem,že se ti jen nehodí. To ti chybí špatná část,uvídím,kdyby si mi podařilo někde sehnat celej naviják v pořádku,nabídl bych ti ten trojúhelník. Ale půjdu spíš jen po tom kolečku
-
-
já sem stejně neumím vložit foto. tak hoď do sz co by si za něj chtěl,pokud je teda v pořádku a funkční
-
Je to přesně tohle. Ale já nejsem náročnej,mě by stačilo to plastový kolečko Ale ty ho ve svém voze určitě máš
-
Mám to přidělané na autě.Povedlo se mi za pomoci dvou lidí a přizvedáváním rezervy,aby sme pomohli navijáku tam rezervu dostat.Je to dobrý,ale nesmím jí potřebovat a sundat,jinak mě ta práce čeká znovu Na jaře až se oteplí,tak to rozdělám a hodím foto a pokusím se to asi nějak sešroubovat,nebo tak něco ...
-
To je přesně to kolečko. Z druhý strany jak sou ty výstupky,tak jich mám hodně právě utrhaných.
-
Za pětikilo bych to bral taky,ale na vrakáčích to buďto nemají a nebo za to chtěli 1500 a to sem nebyl ochotnej dát
-
Dobrý den,mám u Peugeot 308 problém s navijákem rezervy. Lanko co bylo zamotané jsem podle návodu,jak jsem tady někde našel vyměnil,ale problém je s plastovým kolečkem na které se lanko namotává. Jsou na něm utrhané skoro všechny ty záchytné body,které kolečko drží v tom ozubeném kole,drží to už pouze na třech bodech. Když pak rezervu zvednu skoro nahoru,tak to plastové kolečko vyskočí z ozubeného kola a rezerva mi sjede dolu a můžu znova rozebírat.Má s tím někdo zkušenosti,jestli to kolečko jde nějak nahradit? Protože celý naviják se mi kupovat nechce. Děkuji
-
Děkuji,snad bude problém jen v té vazelíně,uvidím zítra,dnes už by tolik mrznout nemělo :-) Měl jsem strach,aby ve dveřích nebylo něco ulomené,nebo něco s centrálem
-
Dobrý den, už druhé ráno po sobě mi nešly zvenku otevřít LP dveře. Otevřel jsem je zevnitř a pak už celý den šly otevírat normálně. a ráno to zase nešlo. Zámky dvěří jsou před zimou namázány vazelínou,tak jestli problém nemůže být tam,nebo tou zimou? Dále mám po výměně oleje hladinu oleje kousek nad horní ryskou u měrky,můžu to nechat,nebo to mám nechat trochu odpustit? Motor 1.6 THP,150 koní. Děkuji
-
Odpoveď už sem dostal v části servis a chtěl jsem toto smazat,ale nevím jak. Ale děkuji