Sepp

Rada mozna trosku mimo, ale zkuste se informovat u Peugeotaku... Vzal jsem mati 206ku rv.2003 do AUTO MAREK - Peugeot konsesionar v Mlade Boleslavi - napojili to na pocitac a za 250,- slovy dvestepadesat korun ceskych ji to preprogramovali. Ano ma to sice dve mensi mouchy - a to, po nastartovani se svetla rozsviti, ale nefunguje podsvetleni pristrojove desky a druhy problem, nejde prepinat z potkavacich na dalkove - oboje je funkcni az po prepnuti prepinace svetel, ale za tu cenu je to mozna napad na premysleni... Zitra jedu na to same s 406kou, tak dam vedet jak jsem dopadl..

Mam na tebe prosbicku Vim, ze si vetsi poctivec nez ja, takze verim, ze uz si to na 406tce nechal menit - predpokladam, ze to bylo u Vasendovcu. Myslis, ze bys mi do mailu mohl poslat co vsechno si menil a cenu? Musim se k vymene taky uz konecne dokopat, tak abych vedel, kolik zlatacku vyklepat z prasatka... Kydž bude Mdvěd souhlasit, klidně ti přepošlu jeho zakázku... Presne to jsem myslel, takze pokud by to nemelo obtezovat a Medvedovi to nevadilo, predem dekuji takze na sepp@email.cz

Mam na tebe prosbicku Vim, ze si vetsi poctivec nez ja, takze verim, ze uz si to na 406tce nechal menit - predpokladam, ze to bylo u Vasendovcu. Myslis, ze bys mi do mailu mohl poslat co vsechno si menil a cenu? Musim se k vymene taky uz konecne dokopat, tak abych vedel, kolik zlatacku vyklepat z prasatka...

jj okoli Bezdezu je nadherne /jeste krasnejsi je pohled na okoli z hradni veze/ - jen male upozorneni pro ty co by chteli parkovat v obci Bezdez - mistni obcane jsou \"velci podnikavci\", takze pokud vstupenka na samotny hrad stoji 50,- CZK /coz bych povazoval za rozumnou cenu, ktera se za poslednich pet let nezmenila/, tak parkovani v obci se uz vysplhalo na 40,- CZK /mam pocit, ze i v Praze je parkovani levnejsi/. Takze pokud mate chut se pohybovat v okoli, nechejte sveho milacka radeji v jine obci, meste...

no nevim, vzhledem k tomu, ze 406ka ma posazene rychlosti dost od sebe - treba filcka, nebo fabka ma mnohem kratsi razeni... prijdemi zkracovani radici paky celkem nevyznamne - navic pokud mas loketni operku, je lepsi mit standartni vysku, na zkracenou uz musis mit hodne dlouhe ruce ..ale jinak je to jen a jen o vkusu kazdeho jedince .. jinak je to vazne nasilu - tak jako vsechno u frantiku

wauuu - takze chyba nekde mezi klavesnici a kreslem - sorry 2 John: A nic vid - si myslis, ze jsem to nezkousel? [upravil dne 14/7/2006 Sepp]

http://www.peugeot-club.com/get_foto.php?file=galerie/club/oficialni/Dzban/20_Dzban*20.sraz_dzban_sepp_005.jpg&out=c&preview=800&text=big jen aby bylo vedet o cem tu Oddie mluvi

sakris, zase byl Ferry rychlejsi - jak pise - je to oznaceni barev - ono v knizce je to cernobile, tak dost tezko by se to hledalo v aute, takze si timhle trosku \"vypomohli\"

tak minule mi to nevyslo... a jelikoz se nechystam na Sebetov, tak tenhle sraz mi doufam vyjde Navic kdyz je dvacaty

/DJ/ bobo: Nechapu - nechces mi tu tvrdit, ze s zarovkou jsi neprehlednutelny, zato s rozptylkovou diodou te kazdy prehledne? Pokud mas pocit, ze jsi v noci, kdyz stojis prehlednutelny - zkus si obcas zapnou vystrazne... treba se uz tolik bat nebudes.. Jinak bile diody davaji jasnejsi intenzitu nez zazloute vlakna, ale pokud si myslis opak vyvracet ti to nebudu...

prvne k tomu \"s\" - vzpomel jsem si jak jsem se ucil na ruskych motorech a na radici pace bylo vyrazeno 1,2,3,4 a 3X - jsem si porad rikal - ty rusaci oni dokazi trojnasobit rychlost - pak mi bylo lehce naznaceno ze 3X znamena \"zpetny chod\" - ber to jako pomucku az nebudes vedet zda spetny ci zpetny Ted k tomu razeni - u 406ky je to vcelku bezny problem - ikdyz zalezi na typu motoru a typu prevodovky dane 406ky - me to v v 1,6 benzinu obcas zadrncelo jak kdyz se odporoucely synchrony - ted v 2,0 HDi uz je to mnohem lepsi. Dve rady - vymen si prevodovy olej, uvidis, ze to pomuze - a pak druha rada - pokud chces zaradit zpatecku - rad jen pri uplnem zastaveni vozidla a pak dvakrat vyslapni spojku - zkus a uvidis sam

Nechapu - proc v lakovne? Na byvale 406tce jsem to strikal sam a stacilo dat tri vrstvy barvy a dve laku - efekt super, prace za par korun.. jinak ten plast jde vazne blbe dolu, nez jsem prisekl jak na to, taky se mi podarilo zlomit ty uchytky, ale po mensi uprave se daly prilepit epoxidem a drzely lepe nez pred tim Na strankach mam i postup jak je lakovat... [upravil dne 19/4/06 Sepp]

jj - Ferry - good fotka - az nemam chut jit na obed To asi nebylo v 90tce, ze?

BTW: jen mala poznamecka k manulalu - na svych strankach mam ke stazeni manual k 406 novy model - ikdyz ted jsem zjistil, ze i novy model byl ve dvou verzich co se treba toho klicku tyka - ale pro Pavlinu je v nem presne ten jeji \"jednotlacitkovy\" - ja uz u sve nove verze mam \"dvoutlacitkovy\" - a klavesnice se uz tam nedavala... Jinak ten manual ke stare 406tce /od Davida/ mam taky - jen ted nevim kde je v PC ulozeny - ale jednu verzi mam vytistenou tak ji nekomu na Dzbane muzu venovat - staci se ozvat

ja fakt netusim, zda je 406 a 407 stejna -- mam pocit, ze ne, ale nedokazi to ani v Peugeotu zjistit...

jj - to je presne on - akorat, ze kdyz ti ten sroubek zrezne, musis se k nemu dostat i ze zadu od kola

Tak pokud dokazes vymenit motorek ostrikovace a nesundat pri tom kolo, tak smekam - delal jsem to nekolikrat a je to fakt vopruz.. jinak motorek na vrakarne nesezenes pod 500,- driv nez ho vyhodis si ho odzkousej, staci 12V baterka- obcas se stane, ze se jen zanese a nechce \"tahnout\".. pokud nekdo budete u toho demontovat i celou nadrzku tak vam buh pomahej - je prichycena k narazniku a ten sroubek pokud zarezne - grrr -- uz nepodcenim vymenit kapalinu jeste driv nez zacne mrznout ..

Urcite CR - pak asi stredni evropu, popripade D

Je to presne tak jak rika minimaxa - pri maximalnim vytoceni kol si vykon odebere servo - proste se to ma tendenci chovat jako kdyz to chce chcipnout - bezna vec, ktera se nijak neresi - kdyby jsi v krajni poloze ten volant nedrzel, ale pustil, tak to nebude tak hrozne

Mohu ti sehnat do ta co se dává do 407, ale to bude asi jiné Hmm, to by asi chtelo nejprve odzkouset - mohl bys ho donest na Dzban?

Ehm - pokud jste menili baterky v klicku... Tak staci jen \"naprogramovat\" klicek Rikaji tomu Synchronizace: 1. stlacit tlacitko na klici az zhasne kontrolka 2. uvolnit - kontrolka se rozsviti 3. stsknout tlacitko 2x v blizkosti vozidla 4. zapnout zapalovani minimalne na 3 vteriny 5. vypnout zapalovani

Chtel bych poprosit, nekoho, kdo ma ve vybave 406ky navigaci, zda by byl ohoten mi prepalit CD s mapou. Predem dekuji

.. jj - jak rika Jirka - taky se musim prijet pochlubit .. a konecne to bude sraz za svetla - snad i bude i teplo

No jo, Ferry, cekal jsem ze se ozves -- jestli ty ani nevis, kde je v zakopany pes - tak uz asi nikdo Jinak v v motoru jsou dve pojistky pro osvetleni - jedna 30A a druha 50A /ale na tu je vazano vice veci/ - takze zkusit tu prvni a pak uz jedine promerovat kazdy drat ...

Nic proti panove, ale tady v Usti uz jsou opet uzavreny ulice, jelikoz to jsou Benatky nad Labem.. A jestli jsem slysel spravne - Praha ceka 10letou vodu a bude stavet hraze...