dobre a ma niekto komletnu tabulku tychto znaceni lebo mi tu chyba napr. oznacenie AA, MA alebo su aj znacene jednym pismenom J, H, P a ine, ale aj napr. cislom 706 (i ked mi je jasne ze toto je plusovy privod z baterie) cerpane vid. schema peugeout 205 Diagram 3 na str. 12.22
[upravil dne 11.7.06 mrobo]
205 1,6 GTi nejde nastartovat moze to byt pridavnym vzduchovym zariadenim ? (pred prelozenim = Supplementary Air Device)
ma to dva vyvody a vsimol som si na scheme ze jeden koniec zariadenia je ukostreny na minuse a druhy koniec ide do :
skrtiacej klapky
cidla prudenia vzduchu
vsetky styri vstrekovace
tachymetric rele
ECU pocitaca
Diagram1b: XU5J/JA a XU9JA
co to je (Supplementary Air Device) a kde to hladat v motore ?
chova sa to tak ze pri starte dava prerusovane vstrekovanie ale asi slabe lebo ked ukostrim vstrekovace tak motor naskoci na plne otacky
takze zavada odstranena pre vsetkych ktory maju problem s nastartovanim moze to byt zlymi hodnotami z cidla prudenia vzduchu (skusit odpojit konektor a ak nastartuje asi je vadne)
[upravil dne 10.7.06 mrobo]
kde hladat chybu ak mam slabe prerusovane vstreky (slaby tlak) na vstrekovacoch ? mozno su kratke ? poradte ?
sam si aj odpoviem treba hladat na cidlach ktore ovladaju ECU pocitac vstrekovania napr. ak nejde nastartovat tak to moze byt cidlom prudenia vzduchu (skusit odpojit konektor a ak nastartuje asi je vadne alebo je niekde odpojena hadica)
[upravil dne 10.7.06 mrobo]
Vie niekto ako funguje tachymetric rele ?
Ake je zapojenie toho rele ?
takze zase si odpoviem sam :
spina plus pri starte na palivove cerpadlo a aj plus na vsrekovace a ak sa nastartuje tak impulzi z modulu zapalovania ho drzia v zopnutom stave
zapojenie sa da zistit tak ze sa to rele da rozobrat aj ked to vyzera byt zaliate treba iba troska rypnut do tej zaliatej silikonovej casti a odstranit ju
[upravil dne 10.7.06 mrobo]
viem ze kable v aute su oznacovane cislom vzdy priblizne 10cm od konektorov, ale neviem ako zistim oznacenie konektora napr. v scheme poistkovej skrine su piny 1,2,3,4 (+12V) pod oznacenim MA ale kde najdem na konektore to MA a ani na poistkovej skriny to MA nieje su tam iba farebne bodky, ktore sedia s farebnymi konektormi a este napr. budiky n,y (+VE) ale ako zistim ktory to je konektor a jeho pin ?
pri tlmicoch mam dva kostrove kable s plochou koncovkou tie som vycistil a ukostril ale kde ja ta kostra v kastliku u jednotky neviem mozes to blizsie popisat kde ju hladat ? co sa tyka kabelaze tak ta nie je rovnaka je tam hlavne rozdiel v pripojeni cerpadla paliva a tych kontroliek.
najlepsie ked si to auto das obhliadnut v inom servise alebo si zaplatis cloveka odbornika na auta ktory sa ti na to pozrie a povie ci to ma skutocne nabehane tolko kolko je na tachometri
popripade viacerymi odbornikmi alebo servismy ked chces mat este vacsiu istotu
[align=center] stoji to za to ved auto nekupujes kazdy den [/align]
[upravil dne 28.6.06 mrobo]
no my sme mali raz problem v servise ze sme objednali znackovu brzdovu kvapalinu Castroll a vracali sa nam auta z STK ze nepresli lebo brzdova kvapalina mala nizky bod varu takze sme zistili ze cela dodavka brzdovky je vadna takze moc na servis nespoliehaj
vycisti to okolo valcekov a valceky tam kam vstrekol ten olej
musis rozobrat cele to prasiatko a vycistit valcek a vsetko okolo smirglom
(to sposobuje ze valcek zostava zaseknuty)
ale toto nemusi sposobovat piskane
este treba namazat aj okolo brzdnych dosticiek kde sa vlastne pohybuju
kotuc moze mat tusim min 11 mm ak ma menej alebo presne je nutne ho vymenit
a brzdne dosticky by nemali byt zodrate po kov vymena podla potreby individualne - mala by ti ukazovat kontrolka pokial mas dobru ziarovku na pristrojovke
a nakoniec nezabudni odvzdusnit brzdovu sustavu
a pred odchodom naslapat na brzdu
[upravil dne 28.6.06 mrobo]
takze pocas startovania ked este tocis starterom tak kontrolky svietia stale ? ano ? dobre tomu rozumiem ? a nema este aj pocas startovania rosvietit nejaku kontrolku ?
[upravil dne 28.6.06 mrobo]