Sepp
-
Počet příspěvků
1 185 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Sepp
-
Vzal sis na ne telefoni cislo?!?! Docela by se mi neco hodilo
-
Good - fakt sila :D
-
No sice jsem po 7. srazu trosku zklamany, ale mozna bych se na Sever Cech nechal ukecat
-
OK - chapu BTW: Jak pise kveton - u Naftaka je provozka mezi 90-100°C - s tim, ze spina pri 102°C 75°C je hodne, hodne malo - resp. kdyz ti sepne pri teplote 78°C tak ti motor nikdy neda maximalni vykon. Jeste bych chapal, ze po vypnuti motoru se vetrak bude tocit dokud neklesne teplota pod osmdesat, ale to se mi moc nezda.
-
jo, jo - tak bud rad to je presne jak ma byt Neboj ja tak jezdim taky
-
Dobry napad jak redukovat porodnost nasich Rimskych \"spoluobcanu\"
-
Da se vsechno - bohuzel neco jen jednou - takze roztahovani nedoporucuji - kabely jsou jistejsi No a k lexovu nazoru se nevyjadruji - i nekteri taci jsou mezi nami
-
Takze par postrehu: Teplomer v palubce rozhodne neni informativni, naopak je kalibrovany na presne danne teploty. Pokud mate benziny a termostat vam spina pri 75°C - rozhodne to neni dobre. Aby motor pracoval pri optimalnich teplotach mel by se zahrat na 90°C - zatezove se muze dostat az do 100°C Vse co se teploty tyka je hlavne ovlivneno slozenim a cistotou chladici kapaliny. BTW: Co se dieslu tyka, tak se provozni teploty pohybuji radove o cca 5-10°C vice nez benziny.
-
Nekde mam letak na pripravek jedne svycarske firmy - prisada do oleju - jak prevodovky tak motoru. Kamos to lil do facka a nemuze si to vynachvalit - hluk ustoupil a razeni jak s novu prevodovkou. Bohuzel ten letak nemam u sebe, takze se musim kouknout - snad zitra
-
Jinak ten sedan je vazne krasnej
-
Jak bylo na tuning party? Jel sem v sobotu do Chabarovic /na vymenu rozvodaku/ a docela jsem cucel jak prsi - asi to stalo za prd /alespon s pocasim/ Mas-li fotky posli mi je na mail - please
-
Chapat? Co po mne chces? Je pondeli - dneska uz nechapu nic - vubec nic
-
Prostrednika?? Aha ja tam cetl ze budes delat prostrednicek (ze by neco ve stylu ****??)
-
Budes delat prekupnika?! 2 kveton: Malem bych zapomnel - Ty repro - Taky mi nabizeli drazsi - ale maji dva druhy - jdou tam i levnejsi, je budes muset upravit zapojeni /jina spojka na repro nez v aute/ - ale to je trivialni. Jinak bych se spise domluvil s Davidem a Ferry, ale to je na tobe [Editován dne 7/6/04 Sepp]
-
OK - beru to jako rozumne zduvodneni - v podstate to ma realny zaklad Takze to necham vymenit i s tou pumpou - kdyz pro nic jineho tak pro jistotu
-
Jo, jo - blikry vypadaji fakt good - a pokud je cena vazne tak nizka pak to musi byt bomba - rad bych to videl i na vlastni oci - nebo zkus udelat detail zrdcatka pls
-
No ja, ja su to ale kokot - sorry.
-
No pokud me pamet neplete tak jet neco mezi 4,3 - 4,5 litru
-
A cena? Na kolik te to vyjde +-
-
Jak rikas - potrubi je puvodni a asi tam i vydrzi Horsi je to s tlumicem - kdyz jsem tam daval koncovku tak sem ho musel trosku upravit /potrubi/ a pri te prilezitosti jsem zjistil ze tlumic uz se vysypal Takze pokud menit tak pouze posledni dil
-
BOSAL - znam a nechce se mi verit, ze by nedelaly vyfuky na oba modely - Zkus to u jineho dodavatele, resp. zkus se zeptat u Peugeotaku, jaky je v nich rozdil - myslim, ze by to ale mely motory zkousnout
-
zkus www.peugeot.cz - me osobne posilaji nabydkove letaky, takze jsem to dostal az pod nos
-
jo, jo - je to good Na jeho popud jsem si kopil modre diodove obrysovky - fakt sila az jsem se lekl, kdyz jsem to rozsvitil
-
jo, jo - myslim, ze se lisit budeme ) - ted jde o to te rozpoznat mezi jinymi \"seriove\" upravenymi 406-kami. Obcas kolem me projede 406-ka - tak stejna, jako mam ja, ze rychle zacnu premyslet kde parkuji a jake cislo to bylo na te SPZ-ce :D:D:D:D
