zaza

Na stránkách VIFu zmínka ohledně common rail není,ale je to napsaný přímo na plechovce:vhodný pro všechny naftové motory,ZVLÁŠTĚ s vysokotlakým vstřikováním COMMON RAIL,SDi,TDi,HDi,PD,neříkám že je lepší než jiný,ale když jdu koupit aditivum tak spíš vyberu ten,kde je doporučení ohledně common rail:papa 307 2.0HDi 110FAP

Tak ten používám taky:SUPER DIESEL ADITIV,také doporučen kvůli COMMON RAIL,teď mám zimní a cena 260 kč na pumpě 307 2.0HDi 110FAP

Na mojí 307 ve 104tis.měněno levé př.ložisko a teď při 113tis.výměna pravého př.ložiska:grr,ale zase mi vůbec nevybruje volant:D:aut,jinak co se týče vzhledu,prostoru a pohodlí tak 307 super:super 307 2.0HDi 110FAP

ten napínák mi měnili v předešlím servisu,protože nepoznali vadnou řemenici na klikovce(klepala),zároveň mi tvrdili,že to dělá ten napínak,proto ho vyměnili ,ale drnčelo dál,změnil jsem servis a tam poznali tu řemenici na klikovce,takže ta zlobila,zároveň tam dali starý napínak,že tolik nekmitá,ten nový kmital dost.Zatím je to dobrý,ale stejně je to trochu slyšet,jestli jsou ty řemenice na klikovce od SASIC kvalitní,aby to za pár dnů zase nerachotilo,hlavně aby to aspoň takhle vydrželo.Jenom je mi divný,že na obalu od řemenice je napsáno pro 206,306,307,406,806...,že by nějaká univerzální? V Peugeotu mi řekli,konkrétně na můj model,že ta řemenice je nejdrážší,tento motor se přeci do 206 ani do 306 nedával:myslim 307 2.0HDi 110FAP

když jsem se v servise ptal na denní světla jestli jdou aktivovat,tak mi servisák řekl,že od určitého roku,teď nevím jestli 04-05,nejdou aktivovat:myslim,ale oni tam toho nakecaj:D 307 2.0HDi 110FAP

Tak Vás informuji,jak jsem dopadnul.Včera dáno do servisu,nejdříve promazána napínací kladka(nová 3 měsíce)moc se jim nezdála a prý vymění dr.řemen za delší,dneska jsem si byl vyzvednout auto a bylo mi sděleno že nechali původní kratší řemen,vyměnili novou napínací kladku(3 měsice)za mojí starší(původní)že je prý lepší a tolik nevybruje a nakonec skoukli novou řemenici(3 týdny stará)a zjistili,že z ní vypadávají špony,tak mi dali novou a tamtu budou reklamovat(obě od f.SASIC),teď je to OK.,sice ne 100%,ale když to tak zůstane budu spokojen,doufám ,že teď ta řemenice vydrží, že je kvalitní a nebude se to opakovat,jinak na 2.Ohdi 66kW nebo 79kW jsou řemenice(na dr.řemenu)stejný?To jsou v těch servisech kouzelníci,co?:DVlastně od začátku problém jenom kvůli řemenici:grr 307 2.0HDi 110FAP [upravil dne 20.2.07 zaza]

To silex tak kontrolováno a všude uveden stejný rok výroby 2001 až na chladič,ten má rok 2003,ale mohl být měněn z různých důvodů 307 2.0HDi 110FAP

To Ferin007 Ještě jednou prosím,kde máš světelné čidlo,na palubovce nebo na př.skle v deš.senzoru? Díky:D:papa 307 2.0HDi 110FAP

přesně co jsem koupil to nevím:D,ale neví to asi nikdo,kdo kupuje ojetinu,mám dovoz F.ale 1,5 roku už ho tady měl předešlí majitel,za km neručím,dneska se stahují jak na běžícím pásu:grr,že je bouraný tomu moc nevěřím,neboť na laku je znát stáří(oděrky od kamínků a z parkovišť,lehce odřený narazník atd.)myslím,že po opravě by byl lak v o dost lepším stavu,ale nikdy nevíš,jinak mám ještě fotky na F značkách,ale to nic neznamená,každopádně skouknu podle tvého návodu.Co jsem koukal ,tak ty řemenice odchází dost často,start 3-4 otočení taky v pohodě(2-3 v zimě pozlobilo,ale asi by to vyřešili žhaviče,teď už řešit nebudu),servo-nevím,byl to jenom dotaz,mám v servisu asi zítra budu vědět víc,prý to může být zase moc krátký řemen:D,už je mi to docela k smíchu,neboť vše začalo ohledně řemenice(klepala)v servisu zkontrolována a OK,prý špatná nap.kladka+vyměněna-klepalo dál,další kontrola-znova vše OK,zvuk stejný+dán kratší dr.řemen,aby nap.kladka tolik nevybrovala,změna servisu,vyměněna řemenice(z1/2rozpadlá)a bylo po randálu z řemenice,po opravě začalo něco drnčet,jak už jsem tady popisoval,teď asi moc krátký řemen:D,moje zkušenost-kdyby v 1.servisu poznali a hned vyměnily řemenici,tak by bylo vše OK,jenomže v nějakých servisech jsou blbci,kteří se k autu chovají jak k laboratorní myši a dělaj na něm pokusy,protože závadu nepoznaj,jenom to víc rozprcaj:grrTak takhle to je,sem jsem to psal už ze zoufalství:D nad našimi servisi:papa 307 2.0HDi 110FAP 115 000 km

v pohodě,ještě se mi nestalo,že by tam nešla dát rychlost,spokojenost:D:D holt nemůžu mít všechno:aut 307 2.0HDi 110FAP

dohromady s diagnostikou na 10500 Kč 307 2.0HDi 110FAP

mám dotaz,začalo se mi ozývat z pravého předního blatníku (na straně rozvodů),kde je uložený elektrický servo takové drnčení(tlumené klepání),je to hlasitý dokud se motor neohřeje tak asi 7 km po městě,potom už to moc slyšet není,ale začne to zase dělat,když na místě otáčím kolama,dělá to když je servo v tahu,nemáte s tím někdo zkušenost,může to dělat servo?Podotýkám,že to začalo dělat po výměně řemenice, dr.řemene a p.p.ložiska v servise Děkuji 307 2.0HDi 110FAP

Mám na Vás dotaz,jak už jsem tady psal tak po výměně řemenice a dr.řemene se začalo ozývat asi z pravého blatníku kde je (elektrické ?):myslimservo u řemenu takové drnčení-tupý klepot,slyšet je to víc když je motor studený,po zahřatí asi 7 km to je slyšet velmi málo,nebo vůbec,ještě jsem si všimnul,že to dělá,když otáčím volantem,ale jenom v tahu,když servo zabírá a na místě, když dojedu do servisu,tak mám zahřátý motor a není to moc slyšet,chci poprosit o Váš názor,může to dělat servo a popřípadě co konkrétně,jestli nemáte někdo s tím zkušenost Díky 307 2.0HDi 110FAP [upravil dne 16.2.07 zaza]

Díky moc,právě jsem nevěděl,jak se povoluje ta napínací kladka:D 307 2.0HDi 110FAP

To Ferin007 chci se ti zeptat,to světelné čidlo máš na palubovce ,jako já,nebo na skle v dešťovém senzoru,jak je to u novějších modelů.Dík 307 2.0HDi 110FAP

chci se zeptat,jaký je postup při sundavání drážkového řemene?Jak se povoluje napínací kladka,ještě jsem to nedělal,tak aby mě nic nepřekvapilo a nescházelo,co je všechno na řemeni-řemenice,nap.kladka,altík,servo,posilovač brzd?fakt nevím:myslim:Ddíky 307 2.0HDi 110FAP

samozdřejmě,že když to bude fungovat tak jako tobě,tak není co řešit a jak píšeš(osobní zkušenost)tak i bude,taky je mi divný,proč by se aktivací denních světel deaktivoval světelný senzor.Já jsem nepsal, že není něco v pořádku:myslim,jenom jsem chtěl říct,že kdyby to fungovalo tak,jak říkali v servisu tak by se mi to nelíbylo:papa 307 2.0HDi 110FAP

bohužel nemám:(:(,zkusím nechat aktivovat,popřípadě zase deaktivovat,potom budu chytřejší:aut 307 2.0HDi 110FAP

To Ferin007 tak to říkal taky,ale bez trvalého svícení budíků,tvrdil,že s denníma světlama nebudou svítit budíky,tak si vyber:D,jinak přesně jak píšeš,tak bych si to představoval aby to fungovalo:super 307 2.0HDi 110FAP

tak teda nechápu,proč to říkali,ještě technik,když jsem se ho na to ptal(jestli to funguje dohromady),tak se šel na to přímo zeptat elektrikářů a potvrdil-aktivací denních světel se vyřadí funkčnost světelného čidla,přestane prý fungovat tak nevím,jedině to zkusit a vyzkoušet,nemůže na to mít vliv rok výroby,mám 2001:myslim 307 2.0HDi 110FAP

máš pravdu,tak,tak:D:super 307 2.0HDi 110FAP

tak dneska jsem byl v Peugeotu a chtěl jsem si nechat aktivovat denní světla(mám světelné čidlo),prý není problém,jde to(cena 270 kč),ale s aktivací denních světel není aktivní (nejde)svět.čidlo na automatické rozsvěcování světel při setmění,tak na to prdim,jestli to mám ručně zapínat ve dne nebo v noci,to už je jedno,škoda,že to nefunguje dohromady,holt to není až tak zase chytré auto:D:D:(.Zatím jsem dával na čidlo takovou krytku,bohužel po přejetí nerovností skončila někde ve ventilaci:grr(držela 5 měsíců)takže to fungovalo jako denní světla,akorát na klimě nejde zvýšit intenzita displeje,takže na něj ve dne není moc vidět:( 307 2.0HDi 110FAP

To citron 1 už je to napsané nad tvým dotazem:D,cena asi 260 kč,obsah 650 ml 307 2.0HDi 110FAP

jak byli ty mrazy, tak asi třikrát se mi stalo,že jsem nastartoval až na druhý pokus,jinak to chytá asi tak na třetí až čtvrté otočení motoru,když je studenej,u HDi je to prý normální,TDi by mělo chytat na první otočení,každopádně teď už to řešit nebudu(asi už je po zimě),počkám na příští,jenom jsem nevěděl,že to auto je tak chytrý:aut 307 2.0HDi 110FAP

To silex zimní SUPER DIESEL ADITIV(výrobce- Lang chemie,Rakousko),píše se na obalu-vhodný zvláště pro motory s vysokotlakým vstřikováním COMMON RAIL,SDi,TDi,HDi,PD,...www.vif.cz 307 2.0HDi 110FAP