stalmik

No řekl bych že ti to začne pískat taky. Já jezdim fakt hodně moc a vydrží mi vždycky po sražení těch hran cca 14dní a začne to znova. Nejdřív potichu a zesiluje se to..

Použij desky BOSCH, nebo LUCAS, tyhle vyhoď, uvidíš, že pískání přestane jako zázrakem. No mam tam nějaký Lockhead Delphi LP nebo LD nevim 985... Jo to je přesně ono , tyhle destičky prášej, smrděj a pískaj, tan,kdo je vyrobil by je zasloužil vrazit kam slunce nesvítí. Kotouče celkem vydržej, ale žerou desky a v podstatě jisiné co na nich nepíská jsou ty dva výrobci co sem psal. 1200CZK nebo kolik a máš pokoj na 40 000 minimálně Čoveče kotouče ani nevim jaký tam sou, ale ty destičky jsou tam tyhle.. Takže říkáš BOSCH nebo LUCAS jo? Někdo tu psal Brembo a tak, ale nejsem odborník a nerad bych dopad jako teď

Použij desky BOSCH, nebo LUCAS, tyhle vyhoď, uvidíš, že pískání přestane jako zázrakem. No mam tam nějaký Lockhead Delphi LP nebo LD nevim 985...

no já jsem teď odpojil tu kódovou skříňku tak jsem zvědavej.. Ráno se uvidí.. Jinak mam problém s brzdami. Někdo tu psal že záleží jaký sou kotouče a jaká značka sou destičky. Já mam destičky nový značku možná vyhrabu, ale pískaj strašně. Vždycky když přijedu na reklamaci tak to promažou udělají náběhy a tak a tejden v poho, ale pak zanou pískat zase jak autobus. Lepší kolikrt jezdit MHD

jj myslel jsem si to ještě tohle zkusím a uvidíme jak se to projeví.. Ale čidlem to není to je nový, vstřiky si zase myslím že to nebudou jede to krásně a kultivovaně.. Stane se mi to vždy když vyťukám špatný kód. Pak zadám správný, ale už je tam něco v háji. Pak stačí vyřadit napájení ŘJ až smaže hodnoty a funguje zas normálně.. Se z toho asi picnu..

No jako divný to je ale je to ta příčina. Prostě když vyťukám špatnej kód objeví se po ránu takhle závada. Ale ne při rozjezdu ale při volnoběhu. Nedá se ta kódová skříňka nějak odpojit aby se nemusel vyťukávat kód?

Ale to všechno funguje. Stane se to pokaždý když vyťukám špatný kód. Pak když odpojim baterku tak na 20minut nebo udělam diagnostiku (nic nezjistí) problém zmizí..

No ta závada byla taková, že když jsem ráno sed do auta a nastartoval tak to v poho chytlo, ale hned to chcíplo. Navíc to nemělo ten správnej výkon a tak. No rozebral jsem sání, vyčistil krokáč a dosedací plochu, protáh jsem všechny kanálky takovýma kartáčkama a samozřejmě jsem to měl neložený v benzínu, nechal jsem to v benzínu ještě asi 15minut a začal čistit hrubý nečistoty. Když jsem to takhle důkladně očistil, očistil jsem i kontakty na čidlech a dal to dohromady. Pak sem vyměnil ještě svíčky (BOSCH Super 4). Jo a měl jsem celou dobu odpojenou baterku. Všechno sem zpátky nasadil, zapojil baterku, a zapalovací rampu. Nastartoval a světe div se výkon jako kráva, startování v pohodě ráno. Celej tejden pohoda. Výkon to má furt ale po tom co jsem se dneska sek a vyťukal blbej kód mi to zase ráno chcípne :myslim:bojim Po diagnostice to taky je v poho. Nic nezjistí, ale pomůže. Dokud se zase nevyťuká blbej kód.. Ještě sem nedělal origo Peugeot dianostiku jenom Bosch.. [upravil dne 23.4.07 stalmik]

Čaute všichni, Tak jsem měl radost že už mám vše v pohodě, ale opak je pravdou. Po krásném týdnu ježdění bez problémů jsem opět dnes narazil na špatný studený start mého autí. Závada: Auto naskočí, ale když je studené (ráno) po delším stání tak během vteřiny dvou chcípne. Jinak za jízdy pohoda tahne, otáčky nepadaj nic to už je vyřešené. Příčina: Stalo se mi to už několikrát jen jsem to s tím nespojoval, ale teď vidím, že příčina je někde mezi kódovým číselníkem a ŘJ. Dnes jsem se přeťuk a namačkal jsem špatný kód. Hned potom sem namačkal správný a nastartoval. Ovšem projevila se závada se startováním. Nemáte s tím zkušenost někdo? Co by to mohlo být? Svazek mezi číselníkem a ŘJ je nový... Doufám, že to není moc nesrozumitelné.. [upravil dne 23.4.07 stalmik]

no taky možnost že jede pořád z tohohle důvodu.. No to je fuk hlavně že to auto jezdí

Tak jsem objednal kola. DOufam že budou good na autí ALU: FondMetal 7300 6,5x16" Pneu: GoodYear Excellence 205/55 R16 V Těšim se

jj taky bych rád stříbrnýho na volantíku

taky by mě tohle zajímalo protože mam stejný dojem. I když sepnu jen klíček mělo by přece čerpadlo natlakovat a zapnout zase až při startování ne?

každopádně zajímavý problémek

jj určitě dej vědět

mam taky ten pocit ale zase na druhou stranu záleží jak jsou řešený a jestli jsou schválený pro použití.. Ale odborník nejsem. Zavolal bych na technickou a tam ti řeknou co a jak..

No super!! Tak v tom případě jelikož jsem z Plzně hned příští tejden si pro ně zajedu :super

taky jsi to přilepil páskou oboustranou? Jakou šířkou a tak? Taky si je objednam je to moc pěkné..

taky trošku cítim benzín. Měl jsem tam problém s čerpadlem tak jsem ho celý přetěsnil ale trošku ještě cítit od zadních sedaček je.. Co že si ucpal?? Kde to najdu a tak..

ahoj tak jsem prolistoval servisní manuál ale stejně jsem nenašel po kolika km vyměnit olej, filtr vzduchu a hlavně jak nastavím automatické upozornění na palubní desce.. poraďte prosim díky Teda ještě jedna věc je ta že mam auto z roku 1996 tak třeba to tam není nebo je?? :myslim [upravil dne 19.4.07 stalmik]

Dobře dobře sem vinen! Neznáte nějaký konfigurátor kol kterej by obsahoval sortiment FONDMETAL??

ty jo kde si to našel mě to nenašlo nic kloudnýho:D Ale díky..

Ahoj, mam další dotaz. Autí už jezdí krásně tak jsem se rozhodl koupit na něj litý kola, ale nevim jaký mam ET.. Mam Peugeot 406, 1,8 16V, r.v. 1996, sedan Dík za info [upravil dne 19.4.07 stalmik] [upravil dne 20.4.07 stalmik] [upravil dne 20.4.07 stalmik]

Díkes