stalmik

Jsou i jiné přístupy - nejspíš ale vzácné. Před pár lety jsem kupoval na jednom vrakovišti (u Libora Šípka - Fx asi zná) na BMW visko-spojku na vrtuli chladiče. Po montáži doma jsem zjistil malou radiální vůli na středovém ložisku, vrtule se trošku "kinklala". Při cestě okolo jsem se tam zastavil a ptal se ho, jestli je to normální a jestli to nebude vadit funkci. Sáhl tam a řekl, že to normální není, že se moc omlouvá, že mi ji prodal, běžel do skladu, našel dobrou a sám ji přemontoval. Pak se znovu omlouval. Přitom mohl říct: "co chceš, je to vrakoviště, když chceš zdravou, kup si novou....." S tímhle jednáním bych se chtěl někdy setkat. V Plzni je to jako viz. výše...

Tak zkušenost týkající se výměny ramp je následující. Rampa moje i Urdemaly je v pořádku. Já jsem nastartovaol jako obvykle to znaměná na dvakrát protože mi to poprvé chcíplo. A urdemala nastartoval naprosto bez problémů. Jinak poznatky: Reakce na plyn Urdemaly zcela jiná než moje. Řekl bych že tak jeho odezva je daleko lepší. Jinak s jeho rampou se ani nezlepšila jízda. On taky jezdil jako doposud. Jinými slovy vyloučil jsem další věc. Takže zbývá čidlo klepání, potenciometr, MAP. Nic jinýho už nevim. Maximálně baterie...

No mě se chvěje maličko při dvojce a nemyslim si že je to poloosou... Tobě taky nikdo neodpovídá. Výše popsaný případ je absolutně něco jiného. No počkej co je na tom jiného? Titulek je "chvěje mi auto pri 4-ke.. Jinými slovy při zařazené rychlosti. |To mám taky jen to není 4ka ale 2ka.. Tak se hned nečerti ne?

No mě se chvěje maličko při dvojce a nemyslim si že je to poloosou...

Musim to nejdřív změřit..

taky jsem čistil proplachem proudem vody.. prostě vodou pod tlakem.. Jinak sem tam nalil ještě čistič a od tý doby topim do 2-3minut v létě a v zimě tak do 5-8minut

Trundik: V tom případě je to jiná myslel sem že to bylo někde v kamenným obchodě

no já od výměny krokáče mam s kolísáním pokoj.. jinak dnes ještě zkusíme prohodit zapalovací rampy s Urdemala a uvidíme co a jak.. Třeba se to tim fakt vyřeší.. Každopádně všechen větší sajrajt ostranit a krokáčem fakt nehýbat!!!

taky si myslim že by to mělo být ok...

dnes si prohodím s Urdemala rampu a budeme testovat. On mojí a já jeho. Jsem yvědavej kdo ráno vůbec nenastartuje..

Aby ti jí něco neuseklo tu hlavu Jinak já cítim benyín takz a po výměně krokového motorku mi otášky nehoupou a drží myslim někde kolem 850-900ot/min cca...

za tepla 700 je docela málo.. a 1100 za studena je taky podle mě míň než by mělo být

no nevim nemam teď moc času. Neví někdo o nějakých náhradách místo originálních ale s větší přídržnou silou???

no jako prodejce takových transmitterů bych ti ho taky asi nevzal zpět nicméně stejně stále tvrdím, že ten přenos nestojí za moc.. I když jako nouzovka je to věc naprosto dostačující..

To je zajímavý poznatek

no tý výměny.. jak sundaváš skla jak měníš skla a finále

udělej fotky

pokud vyměníš skla (což by jít mělo) mělo by být vše ok protože nemáš čirou optiku což znamená že paraboly jsou shodné a rozptyl dělá sklo..

Mr.Vain: a co do mého? 1.8 16V 81kW rok 1996??

no kdyby mě už dvakrát kvůli jiným světlům než z Evropy nevyhodily byl bych sticha.. Mam svoji zkušenost. Sice ne z Peugeotem ale je to fuk.. Prostě já bych do toho nešel. 405 podle mě jezdí super na svoji dobu a ty dvě skla se dají sehnat jen to chce hledat.

Takhle nikdo neříká že nesvítí. Ale nesvítí tak jak by měly. Navíc pokud by po tom někdo pátral trošku více neprošel bys technickou a každej pak zbytečně bliká že ho oslňuješ.. U 605 je ta horní hrana toku světla prakticky vodorovná, takže to tolik nevadí. Ovšem je houby vidět, pravá strana není "zvýhodněna". Jasně chápu.. proto říkam že to nikdy nebude super.. Svítí to pak naprd.. Podle mě je ideální najít někde bouračku mimo vrakáč a vzít to z ní to bývá nejlevnější..

Takhle nikdo neříká že nesvítí. Ale nesvítí tak jak by měly. Navíc pokud by po tom někdo pátral trošku více neprošel bys technickou a každej pak zbytečně bliká že ho oslňuješ..

Nemáš foto jak si to vyřešil?? Docela rád bych viděl jak to máš vymyšlené...

dej pak foto nové baterie

Oni by tě hlavně nepotěšili na technický..