Zemla703

Ne ne auto NEpohupuje proste jen lezi ... takze pruziny. A s tou mistickou ... pruzina je ok no takze budu muset kouknout na vrsek tlumice v jakym je to stavu popripade dat misticku ...

Ok uz se mam o co oprit to jsem potreboval dik moc

Ahoj takze je ocividne ze mi lezi zadek auta mezera mezi blatnikem a kolem je podstatne mensi nez predek ... 1. co to muze byt ? jsou to spatne tlumice nebo unavena pera ? Pri toceni volantem do prava jde takove loupany a vrzani jakoby od horniho ulozeni tlumice.Pri bezne jizde to nedela ale pri parkovani ano a nebo kdyz vyjedu nejaky kopecek a auto se jakoby zhoupne tak od toho sameho mista to loupne ... 2. mam se pokusit dostat na misku ze zhora uvidim tam neco ? nebo co mam omrknout a zkontrolovat ? Ps: stabilizacky to nejsou ty jsou ok

ok dik

OK dekuji je mi to ted jasne ... to MilanF1 nechci to menit ale jednou prijde cas kdy odejdou a jejich oprava popripade vymena je oproti bosch vic nakladna tak zjistuju jak by to slo minimalizovat a tudy cesta nevede.Navic je tu tema Vstrikovace siemens ale tam se clovek nic podstatneho nedocte. Pro me je podstatne KDE ? a za KOLIK ? (repas vstrikovace) ale to uz je jiny pribeh dekuji za reakce a myslim ze se to muze LOCK Ted koukam ze na poslednim odkazu je zodpovezeno i kde a za kolik takze zodpovezeno ... [upravil dne 2/8/14 12:50 od Zemla703]

Mam RHY 66 kw se siemensem lze strikovace nakym zpusobem vymenit za boschacky ???

Musim reagovat :DDD tohle neee ... Cetl jsi vubec toto tema ? Nic ve zlym ale je to v tomto vlakne zmineno snad 10x ... Tak jeste jednou je to pod cervenym cislem 2 na tvem obrazku ... nz

trochu OT ale ted me napadlo mam 66kw a na jednom vstriku mi prolina nafta fakt jen malinko ze je to namokvale je to jak vede hadicka do vstriku tak pod matkou je takova priruba a pod ni by melo byt tesneni tak tam. reaguju na twoolfa jestli se mi tam taky muze stracet tlak pac v zime mi taky trva chvily nez to chytne ale v lete ne to chyta hned muze to byt tim ???

To je neprijemne nezbyde ti nez v tomhle stavu zase dojet.Tady asi nic poradit nejde jedine se koukni na tahla na prevodovce ci tam neni neco volne atd tahla jasou jakoby pod baterii pred volanten (lip to popsat neumim ) Co to udela ti asi nikdo nerekne.Urcite pri ceste zpet bych radil s citem aby se jeste neco neposralo a plynulou klidnou jizdu.Na dvojku se rozjizdet pomalu pokud mozno.No zkratka rozjizdet na dvojku a jet opatrne nic jineho ti asi nezbyde.Pak jedine servis tam kde si ale aby to nebylo drazsi jak cela dovolena. No a vyvarovat se zacpam ale to asi neovlivnis Za me ti popreju jenom at se ti podari doject domu ... Good luck ...

To plastove sani vede do turba ... Ja jsem taky udelal EGR off a nehledej v tom vedu 1. odpoj hadicku od EGR 2. zacpi haducku nejakym vrutem nebo neco a treba stahni kolem mont paskou a je to hotove. POZOR jestli ti to hlasi chybu opravdu kvuli EGR je mozne ze je zasekly tim padem zasekly zustane i po odpojeni hadicky pak ho budes muset nakym zpusobem rozhybat nebo zaslepit plechem ...

neni to to dvojhmotove kolo na klikovce ?

Nemuze to byt spojkovy valec ? nebo pritlacne lozisko spojky ?

verim tomu minimalne no ze by to bylo od toho ABS ale nebude to nic vazneho jezdi jezdi jezdi dokud se to nezhorsi nebo dokud to nebude vic patrne ...

No zjisti odkud to vubec de takle je to tezky muze to byt nejaka blbost ... a nemusi.Pri rozjizdeni akorat vim ze treba se kalibruje (jakoby) ABS ze treba kdyz je senzor spatny tak pri rozjeti hodi hlasku.To je jako jedine co vim co se deje pri rozjeti ale v tvym pripade to nebude nebo to je cvaknuti fakt jak nejaka blbustka.Musis zjistit od kud to jde a pak muzem laborovat co s tim ... PS: pod pravym svetlem jakoby je pumpa ABS zkus poslechnou ci to de odtut jinak nvm ... [upravil dne 20/6/14 09:40 od Zemla703]

Tak to bylo pritlacny lozisko uplne se rozsypalo a byl vydrenej i pritlacak takze se kopila nova tridilna sada Valeo a je to ...

Ja vim no ale citim vybrace v pedalu a se stlacenim a pustenim se to meni ten zvuk coz by odpovidalo lozisku ...

Ahoj tak jeste neco pridam pred trema dny mi zacalo neco chrastit ale tak jemne na strane prevodovky kdyz seslapnu spojku zvuk se mneni no a dnes kdyz sem jel z prace tak motor s otackama huci jak nejaka turbina nebo co muze mi nekdo poradit zeby takhle mohlo hucet pritlacne lozisko na spojce ?

Tak odpovim si ... Tak co sem kde koukal tak mi asi jeden vstrik odkapava zkratka je spatnej ...

Ahoj tak mam takovy problem kdyz podrzim plyn na volnobeh 2 - 3 tis ot slysim jak bubla do vyfuku a zacne trosku kourit spis modry dym a motor jakoby cuka trosku jakmile pridam jako by preskocilo prestane kourit a chod je normalni. Behem jizdy jsem si niceho zvlastniho nevsiml ani na palubaku zadna hlaska nic oleje je furt stejne a vody taky nic nekape a neni nikde nic podezreleho videt. Poradte prosim co to muze byt ???

Nijak furt to iste ...

Pokud nemas velke ubytky oleje a nikde jinde se nestraci tak tam dej cos tam mel ten 5 w30 asi nejlepsi reseni a mas klid

Ja mam najeto 180tkm nakejch buh vi kolik ve skutecnosti ale radsi jsem dal uz 10w40 i kdyz mam doporuceno 5 w 40 takze tak a spousta lidi rika ze s 5w je to hlucnejsi a s 10 w se to utisilo takze i proto sem dal 10w ale zalezi i ci mas fap tam asi musi byt 5w ...

OK vyzkousim a dam vědět ...

Problem vyreseny neni stale nvm cim to je a me to dela furt ne jen pri studenym.

Da se zmerit ale je to k nicemu nejlepsi je jit na dia.Pri couvani ti nemuze brnknout protoze nemuze se spustit samo od sebe vzdy jen kdyz brzdis takze sundat kolo a kouknout co tam mas neco tam bude spatne popripade poradne ocisti jak krouzek na lozisku tak cidlo.A ty typy nevim jaky tam je rozdil.