Zemla703

Ahoj ted ctu a musim ti rict ze ti ta chyba zhasla kvuli necemu jinemu urco ne kvuli pruzince mam tam dve a dve sem tam nechal a chybu nemam.Chybu mi to psalo protoze sem mel spatny ten namotany plochy vodic a byl preruseny na konci ktery de ke stredu kousek je na takove plastove podpore a prave jak to prechazi na ten plast jakoby tam byl preruseny ... pajkou jsem obnovil linky a od te doby mam klid ... Takze odpovim maj tam byt dve PS:nepreju ti ale uvidis ze ti pocase zase vyskoci kontrolka

Tak to se staci kouknout jenom na ten otocnej prepinac na svetla.Vyndas packu nejakym dlouhym sroubovakem zastouras na zobacky a vyndas kloboucek na konci packy a uvidis co tam je.Bude to nejaka prkotina jenom,neco prihnout atd ...

A zkousel jsi tu medenku odstranit ? Kontaktol rozpousti a cisti tylhe necistoty ... A pak treba mikropajkou projet vsechny kontakty treba bude nekde nejaky studenak a podle priznaku by to odpovidalo ze jak to zacalo blbnout tvoril se studenak nebo nejaky kontakt oxidoval ...

Ahoj sem rad ze navod pomohl ... Ja kupoval na kelly a meli tam jen jeden druh tak nvm je to zajimavy.Ale abych pravdu rek tak v cele tehle veci jde hlavne jenom o to tesneni,prachovka jestli ta stara je v poradku tak bych vubec nic neresil a povazoval to za uspesne dokoncene Oni kellyci jsou takovej zvlastni druh mno ... Ja uz radeji kazdy dil co potrebuju kouknu v servisboxu a pak porovnavam OEM kody aby to sedelo.Naposledy jsem se spalil kdyz jsem si koupil lozisko na spojku rozebral prevodovku a bylo tam jine a pak jsem musel koupit celou sadu pac uz byla sobota a samotne lozisko nemeli jen v sade ... ale to je fuk ... Sem rad ze se povedlo ... tak at to jezdi cau

Vcom je prej prijimac na dalku tak si ho treba zapomel zapojit nebo tak neco ...

Ne nic menit nebudu to co tu pisete jsem uz jakoby taky cetl a vim ze je to obecne zname.Kdyby byl nepatrny rozdil tak bych vas ani neotravoval ale tady byl rozdil opravdu velky pak uz jedine ze ta xsara byla chipnuta ... Jo a jeste takovej poznatek bylo hrozne slyset turbo jak piska clovek by rek ze bylo na odchodu.U me skoro turbo ani neslysim ...

Ne nic menit nebudu to co tu pisete jsem uz jakoby taky cetl a vim ze je to obecne zname.Kdyby byl nepatrny rozdil tak bych vas ani neotravoval ale tady byl rozdil opravdu velky pak uz jedine ze ta xsara byla chipnuta ... Jo a jeste takovej poznatek bylo hrozne slyset turbo jak piska clovek by rek ze bylo na odchodu.U me skoro turbo ani neslysim ...

Zdravim,dneska jsem jel s citroen picasso 2.0 hdi 66kw zhruba 180t km na tachaci tak jako ja a nestacil jsem se divit jak tahala nez jsem zjistil ze je to 66kw mel jsem za to ze je to 79kw a jak sem zjistil ze to je 66ka tak sem si rekl ze do p... co je potom s mim motorem.Koukl jsem pod kapotu a striky bosch ja mam siemens. Zajimaly by me vase nazory cim to muze byt jestli je to teda ze je to bosch verze nebo si mam zajet na dia a zkontrolovat tlaky atd proste kondici motoru.Ta xsara letela jako svi.. 😢

Ahoj preshadicku jsem dal igelit pytlik a pravazal izolepou a nechal ji nahore na motoru neco malinko i presto vykaplo ale fakt malo.

Tak je opraveno tak dávám teda vědet Změny ? : spojka mi už nezadrhává a jde hezky z lehka Sesmolil jsem návod zkuste se mrknout třeba pomůže ...

3. A hezky poskládáme zpět dohromady při skládaní dát pozor aby se pružina opírala do víčka co drží těsnění zatlačíme dovnitř a zacvakneme ... Vypadá jak nový Jo ješte než jsem připojil válec zpět na hadičku zalil sem ho brzdovkou nebude se muset ovzdušnovat tak dlouho ... 4. Namontovat do auta a ovzdušnit (stejně jako se ovzdušňují brzdy) odvzdušňovací šroub je hned ten vedle přívodu do válce. A je to.Doufám že tento návod někomu trochu pomůže. Tak ať to jezdí ... Ahoj.

není tam žadný závit jen je to vsunuté,vyměníme těsnění a prachovku

povolíme zátku která drží těsnící kroužek já s ním točil a zároveň tahal ven

Ahoj takže jsem se pusil do opravy a zkusím tu vytvořit návod K opravě (repasu) jsem použil opravný kit značky FRENKIT stál 94 kč ... Nový válec na Kelly kolem 600 K4 takže je to jasný 1. Vyndat air box kvůli lepšímu přístupu.Válec je na dvouch imbus šroubech,zamáčknout pístek a vytáhnout válec ven.Do válce jde kovová trubička a ta je na hadici takže to jde v poho vyhnout nahoru. Na vstupu trubičky do válce vytáhneme kovovou pojistku a vytáhneme trubičku a válec je náš. 2. Rozebrání je jednoduché,zatlačíme opatrně dovnitř 4 zobáčky a vytáhneme plastovou tyčku s prachovkou

JJ to je ono to potrebujes ...

Ocelovej teda ne ale mam i ten mosaznej a myslim ze tomu nemuze nic udelat spicky jsou urco ocel a mosaz je daleko mekkci takze by odstranil jenom nakou tu sazi a je to ... Ale asi se taky budu drzet porekadla jak psal twoolf a seru na to chyta normalne (v lete ) nekouri ... ani po startu spotreba taky v pohode ... Takze tak ... [upravil dne 11/9/14 21:49 od Zemla703]

Taky uz nejakou dobu koukam po tom opravnym kitu protoze kdyz jsem menil spojku a vyndaval prasatko tak pod tou prachovkou (harmonykou) bylo docela dost kapaliny.Spojka jde docela ztuha oproti tomu jak sla lehounce hned po ovzdusneni a pak zase stuhla mozna se mi taky zavzdusnuje ... Zkusim to taky opravit tim kitem a dam vedet ...

Ahoj nenasel jsem k te tve sade obrazek tak nevm jaky lozisko obsahuje.Ty podle tveho VIN potrebujes lozisko s takovou kostickou na zadni strane (existuje jeste jedno s takovymi kridelky to NEBRAT).Olej se tam leje Total Transmission BV 75W-80 (tusim ze se tam vejdou 2L).Kontrolni sroub na prevod. olej je uplne z boku na strane ridice da se na nej krasne dostat (na stredu podbehu kousek odtlacis levou cast a krasne se tam golou dostanes) ted ti ale nepovim jaka je tam velikost sroubu to zjistis ...

Hmm moc pekne tise zavidim ... Chci se zeptat ty 100kw jsou vsechny se siemensem ze jo nebo se pletu ??? Pac pristi motorizaci chci asi 100 kw at to neco jezdi ...

Přidám se ... mám 307 Break 2002 a šuplíky tam mám ...

Ja chci zase zkusit vyndat vstriky a kouknout na spicky ci tam neni nejaky carbon nebo neco ... Myslite ze treba kdyby tam byl nejaky nanos ze by to slo treba jen ocistit ocelovym kartacem ? jestli by se neposkodila ta spicka ? co myslite ???

Dekuji za info ...

VF33ERHYB82499932 Jo na dia se chystam uz hodne dlouho mno zatim to nak nevychazi potrebuju zjistit jaky mam korekce na vstrikach kolik tlaci turbo a ted to cidlo... Delam to vsechno abych vedel kondici motoru a mel tak zhruba predstavu co to jeste vydrzi ... [upravil dne 16/8/14 22:29 od Zemla703]

Super a dekuji kouknu na nej zkusim ho demontovat a vycistit pac mi prijde ze si mysli ze je motor az moc studeny vim zni to blbe ale urco neco takoveho tam bude. Da se i nejak promerit ?Kde zjistim jakou hodnotu by melo davat ?

Ahoj muzete mi poradit ktere cidlo rika jednotce jak je teply motor a podle toho dava smes do valcu ? Priklad : rano nastartuju motor je studeny ma zvuk jak traktor a jede lip tzn ze je studeny a jde tam bohaci smes.Kdyz jedu vetsi vzdalenost kdy se motor stihne zahrat jde pak slyset mnohem kultivovanejsi zvuk clovek by rekl ze to ani neni diesel. Ktere cidlo to je a kde ho najdu mam RHY system siemens viz popisek. Predem dekuji. [upravil dne 17/8/14 22:28 od Zemla703] [upravil dne 17/8/14 22:28 od Zemla703]