juraj4522

a da sa nejako zistit funkcnost vahy vzduchu ? ci meria spravne ? kable tie skusim precistit a pozriet ci niekde niesu poskodene alebo nieco podobne

mam podobny problem stratil som absolutne vykon na 1.6 XS ani kolesa nepresmikuju na asfalte absolutne nic aj ked dam plyn na podlahu tak motor nejde do zaberu ako isiel predtym a pomaly sa aj rozbieha podla mna to mohlo stratit aj polovicu vykonu motor ma aj cudny zvuk ked mu pridam proste neni to ono ake cca pred mesiacom vyfuk je tesny nikde diera ani nepodfukuje pri spojoch a na rozvody by som to nepovedal su nasponovane dost a este maju pred sebou dost km [Edited on 4/4/14 19:55 by juraj4522]

aha tak potom dik ja som si myslel ze ze to bude vyzarne citit ked tam dam inu prevodovku ze bude aj lepsia maximalka a a bude to o nieco menej otacok tocit pri tych rychlostiach ako 5kvalt a tym padom mensia spotreba

Zdravim mam 306 xs 1,6 r.v.97 a je tam 5kvalt prevodovka a chcel by som vlastne vymenit tuto prevodovku za 6kvalt z 306 co maju 6kvalt lebo viem si taku zohnat ale ide mi o to ci to tam dostanem bez problemou a ci to zvladne motor a nejake rady ak to uz niekto skusal lebo ta 6 by sa niekedy fakt hodila a cital som tu aj nejake vlakna ale nebol to presne moj pripad a v ziadnom vlakne som sa nedopracoval k nejakej podstatnej odpovedy a zhodnotenia toho kto to skusal ci sa to naozaj vyplaty alebo nie

ale dal som tam olej a po celom tom klbe som dal este aj vazelinu a zatial problemi nemam a horne ulozenia aj lozicka idu zatial dobre ziadne cudne zvuky to nevydava a ani to tam nezasekava pri otacani

problem bol aj v oleji ale aj v klbe olej ked bolo chladno strasne hustol ten som vymenil a stale tam bolo citit take zaseky tak som to najskor nastriekal odhrdzovacom a nasledne este WD a potom olej a vazelina a problem zmizol ja som z autom behal iba pocas leta ked bolo 30C tak to citit nebolo potom som mal tu buracku a auto stalo 3mesiace bola zima tak sa zacal ukazovat zly olej a ako auto stalo sa volantom netocilo a trocha to zacalo chytat hrdzu a ked som spravyl postup co som napisal vysie problem zmizol nadobro

mam taku otazku trocha podobnu tejto ze ked som pouzil iba cistu nemrzku v chladiacom okruhu bez destilky moze to nieco sposobyt ??? lebo predtym som mal cervenu a ta bola namiesana ale som ju menil a namiesto nej isla modra ale iba chladiaca cista [Edited on 2/2/14 07:40 by juraj4522]

no len aku znacku je najlepsie tam dat aby som nemal cez dalsiu zimu taketo problemy u nas v servise mi povedaly ze pouzivaju Starline Dexron II ale neviem ci starline je najlepsia volba

este ma napadlo ci to nemoze robyt to ze ked je olej vlasne studeny tak je moc husty a preto mi ide tak tazko riadenie ??? lebo dneska ako bolo u nas 5 stupnou tak riadenie iso bez problemovo ani som nevedel ze som mal den pred tym problem

zdravim mam mensi problemim z riadenim ako mi auto stalo cca 3 mesiace po buracke tak riadenie ide nejak z tuha (po buracke som isiel na aute domou a riadenie islo normalne) ked ho mam cez noc v garazi a idem von tak ide lahucko jednym prstom mozem normalne tocit ale ako nahle mam auto niekde vonku na mraze tak riadenie ide uplne z tuha a niekedy ho doslova prisekne a musim silou potocit potom ako keby skoci a ide zase nermalne su take 2-3 miesta kde to sekne ridavam aj fotky oleja v servo nadobke ale ten olej sa mi nejak nezda mozno taky ma byt jedna sa o 306 XS 1.6 r.v.97 dalej by ma zaujimalo kolko oleja tam asi pojde ked ho budem menit viem ze ma ist Dexron II ale chcel by som vediet nejaku dobru znacku co nebude robyt problem v zime a pri nizsich teplotach [Edited on 31/1/14 07:51 by juraj4522]

Zdravim ludia tak puga som zachranil a to po tazkych dohadovackach z poistounou ale nosnik je uz prevareny a pracujem uz len na antikoroznej ochrane a pockat na folie a dalsie veci ktore som objednal a uz zohnat len chladic (zase ) a mozem kompletovat a znova ho prevetrat zajtra vecer prihodim aj fotky ako to bude vyzerat a ako vyzera aj momentalne a fotky z postupu oprav

Tak o puga zrejme pridem nakolko po buracke poistovna nezaplati skody na druhom aute tak ide to z mojho vrecka a suma je tam 800e a chcu to do 15dni a som bez roboty a nemam to ako zaplatit a nechcu mi dat ani splatkovy kalendar a nepomohlo ani odvolanie tak zrejme exekutor a zhabe auto :bojim tak mozno zas niekedy inokedy z druhym autom rozbehnem nove vlakno [Edited on 11/12/13 13:48 by juraj4522]

je ale vsimni si percenta tie prve miesta su z najmensim percentom Výskyt vážneho nedostatku tie na poslednych maju naviac percent ale tiez by som v tom rebricku necakal porse,BMW,Audi a hned po 3rokoch ked idu na technicku ale aj tak ta 911 po 11rokoch ma 12.8% vyskyt vaznych nedostatkou ta sa im asi nejak nevydarila [Edited on 9/12/13 18:28 by juraj4522]

Pozrite si nemecke statistiky poruch jazdenych vozidiel z technickych stanic celkom zaujimave statistiky a nasiel som tam len jeden pug(Peugeot 307) http://automoto.cas.sk/clanok/193624/ktore-auta-sa-najviac-kazia

a ked je ta klapka zavreta tak ti to okolo nej netecie ? na bratovej Xsare co momentalne pouzivam je nieco podobne ale ked som lial z bandasky tak okolo tej klapky to tieklo aj ked bola zavreta

viem riadit automaty nemam rad ale ide mi proste len tak zo srandy to tam mat baby na to letiet nebudu to mi je jasne a mam svoju ine nechcem :D

caute mam otazku ohladom tochto videa ci niekto nieco podobne neskusal lebo by som si to mozno chcel dat aj ja do auta ale nakolko neviem moc dobre po anglicky tak vecine som nerozumel a preto skusam sa opytat tu ci niekto s tym ma skusenost ?

ak mas doma garaz tak zhod drazkovy remen a skus tocit alternatorom a kladkami kludne moze ta piskat alebo altik nic za to nedas pravdaze ak mas na to priestor alebo zhod drazkovy remen a nastartuj a uvidis ci to bude piskat stale ak hej tak zhod krit rozvodou nastartuj a skus pocuvat podla mna to bude kladkou alebo loziskom na vodnej pumpe ja som mal ford escort 1,8 TD piskala kladka na rozvodoch vymenil som komplet cele rozvody bolo ticho a po cca 5300km zacalo zas nieco piskat rozobral som to doma a bola napinacia kladka v tahu a to bola nova chyba sa moze stat ako aj novym dielom alebo montazou moze byt moc natiahnuty remen drazkovy ako aj rozvodovy remen [Edited on 30/11/13 11:13 by juraj4522]

Silnejsie tlmice alebo som niekde cital ze sa daju objednat aj ake si pruziny k tym tlmicom a potom lepsie drzia ale ja osobne by som na 5 dvere kupil rovno nove tlmice a mas vybavene [Edited on 28/11/13 18:34 by juraj4522]

dik za info ja tam mam ciernu gumicku na vrchu ako kritka

na opravach sa stale pokracuje stara skrcena cast nosniku odpilena a nachystane na novu cas stary skrceny kus nosniku a chcel by som sa opytat na tuto vec je za riadiacou jednotkou na pravej strane a na vrchu je gumena kritka vyzera to ako vypinac a kable idu do zvazku k riadiacej jednotke

to ja z tym ratam druhe vstreky vyriesit chladenie a mazanie turba uprava riadiacej jednotky a podobne mne sa len jedna ake turbo by bolo najlepsie PAJA106: mam znamych na STK a EK a bratrancou kamarat roby na prihlasovani aut tak to by mi do technickeho dopisal to je to posledne co by som riesil [Edited on 19/11/13 20:40 by juraj4522]

Caute chcel by som do mojho puga 306 1,6 benzin dat turbo z vyrobou prirub hadic a veci okolo toho problem nebude to zvladnem len sa chcem opytat ze z akeho auta by bolo pre tento motor najlepsie turbo pozeral som aj tu na fore ale nic podobne som tu nenasiel ak uz aj niekto nieco podobne skusal tak nejake rady na co dat pozor alebo ako to najlepsie spravyt ja osobne som rozmyslal nad turbom z 308 1,6 Hdi len ked je to turbo pre naftu ci to bude pasovat a nebude tlacit vela alebo zas malo vzduchu

ja osobne by som to rozobral vycistil dal novu vazelinu a zlozil a isil by som sa previest ak by to robylo to iste tak je v haji klb ak to prestane tak je mozne ze tam bol len nejaky bordel urcite by som hned nekupoval novy klb nakolko to vychadza dost draho kupu noveho by som zvazil az po odkontrolovani aktualneho klbu [Edited on 18/11/13 13:52 by juraj4522]

ja ked som vymenil predne kotuce a platnicky tak mi to pribrzdilo tiez alo zle akcelerovalo ale po 100-150km to prestalo platniky trochu zodralo a ide to normalne mohlo sa stat to ze valcek bol zatlaceny na doraz a ked davaly kotuce+platnicky v servise nove tak im nedosadaly lahucko do ulozenia platniciem okolo kotuca a mohly cele ´prasa´ trocha nabuchat kladivom a kedze je valcek stiahnuty na doraze a kotuc sucha o platnicky tak sa nema kam stiahnut daj tomu tych 200km a urcite to zmyzne ako aj mne