juraj4522

da sa to nejako odmerat alebo mam vybrat rampu aj z vstrekmi a zacat startovat a pozerat ci budu striekat ?

je to viacbod a do vstrekov stava ide idem pohladat skusacku a pojdem to premerat ked uz viem ktore treba merat

Dobre inducnu cievku som vylucil lebo som bol kupit v mototechne novu nejaku schemu na konektor k cievke ma niekto ? Ze ktore su stale pod prudom a ktore su riadiace zrejme od cidla pri zotrvaku ?

Dobre inducnu cievku som vylucil lebo som bol kupit v mototechne novu nejaku schemu na konektor k cievke ma niekto ? Ze ktore su stale pod prudom a ktore su riadiace zrejme od cidla pri zotrvaku ?

Sviecky vonku nahodene na kable oprete o kostru a ani jedna nedava iskru ani ked som dal stare nahradne tak ani tie vymenil som kable ale nepomohlo ako zistim ci je v poriadku indukcna cievka ?

Nepomohlo nenastartujem ani ked dam cerpadlo na priamo

Ale pojdem skusit a dam vediet ci to natocim

Fuu tak som to neeskusal ale alee predpokladam ze asi heej lebo lebo cerpadlo nebzuci ani ked dam do druhej polohy a ani ked zacnem startovat ako predtym

Caute moj pugi zacal trocha strajkovvat zacalo to tym ze ked som zacal staartovaat taak bolo pocut len ako kedy cvaknutie cievky na starteri a asi na 10pokus vzdy nastartoval tak som ho rozobral a bol KO tak som za par eur zohnal druhy dobry bol nahoddeny v aute a isiel pekne ale ked som ho nahodil tak roby to iste ale uz na 5pokuss zacne tocit motorom a nastartoval a asi po 20km som zhasol auto a uzz som nenastartoval lebo nejde podavacie cerpadlo auto stalo 9mesiacov v teplej garazi tk som ho dal na priamo na 12v a neetocilo tak som objednal nove dneska som ho nahoddil a ked dam klucce do 2polohy tak cerpadlo nejde ale ked ho dam napriamo tak idde meral som aj steker a neni tam stava vsetky poistky su dobre aj relatko cvaka tak uz neviem kde je chyba dal som aj baterku nabyt ale nepohohlo kostry som pozeral vsetky ocistene ale ziadna zmena tak by som chcel vediet ci sa niekto stretol s takymto problemo aj z tym cvakanim namiesto startovania a z tym ze nejdde podavacie cerpadlo

Lebo raz sme davno davno kupovaly motor na ford escort cez kuriera a motor prisiel a bol zadrety a skoceny rozvod

Mysut ja som rad ze si mi poradil ale nakolko chodim do roboty aj cez vykendy tak nemam cas ist niekolko 100km a s5 tak som hladal tu na slovensku a hlavne co najblizsie a ja proste taketo veci nerad kupujem naa dialku a hlavne ked si nemozem pozriet ten motor a ako ide

No ceny za rovnaniee a tlakovanie som ti naapisal aa to su najlacnejsie v v casti sveta menom Prievidza a nebudem to davat niekomu robyt naa sustruh ked chalan kam si davam hlavy rovnat ma frezu a pripravky a za jeho robotou si stojim a preco nie z tadialto sa budem trepat do praha vychod a zabijem cely den v aute leebo prahu mam uplne ale uplne od ruky A aj to alegro.pl poznam ale hlavu som na dialku nekupoval hlavu zoberem ibaa ak je na aute a motor sa da nastartovat a pisal som to ze tu v okoly sa neda zohnat lepsie povedane na slovensku

Ja nem problem si vymenit tesnenie a rozobrat si cely motor a poskladat tak ako ma byt a ked treba nieco tak si kupujem vsetko pottrebne a menim co je zle len som pisal ze je tu hlavu nemozzne zohnat keby bola ona v prasknuta

Tu u mna v okoly pytaju za zrovnanie 20-25e a tlakovu mi povedaly ze mam ratat okolo 100e

Tak osstava dufat ze len tesneeniee skusaly sme zhanat hlavu a zatiaal nicc jeden co rozpredava 406 a ma tento mottor nam hlavu predat nechce ze len cely motor :/

Teraz bol kamarat prec a ze nechal auto na volnobehu rychlo sa zohrialo a zoplo sahary a ani tie ho nestihaly chladit

Caute kamarat ma peugeot 605 2.0 T 108kw a mizne mu voda po cca 30km mu zacne svietit kontrolka ze nema vodu tak ideme doliat a voda je zpenena ale pod auto nikdy neni voda ani nic pri motore neni mokre a ani olej neni ako horcica ale viacej ma zaujima ta pena v nadobke na vodu ktora po chvylke zmizne ze co to moze sposobovat a ci na nieco take tieto motory trpely alebo ci sa niekto z niecim podobnym uz stretol ale ja mam podozrenie na hlavu alebo fuknute tesnenie

http://www.angeleyes.sk/leve-menu/peugeot/206/svetla-a-osvetlenie/ uz som objednaval 3x svetla zatial spokojnost ani sa nerosia a svietia celkom dobre

Fu nic take nemam stare doma a vezu rozoberat nebudem vsetko som to minuly vykend vyhodil na smetisko :/ ale jeden v okoly predava vsetky cidla na ten moj motor za 10eur tak mu iddem zavolat

od rana je auto vonku vsetko som si to poskladal vonku a meral som to ako som ti to sem postol cize 15:14 a motor bezal naposledy rano o 9 cize studeny bol urcite za tych 6h a mal urcite aj cca vonkajsiu teplotu potenciometer a ani taky odpor momentalne nemam idem teda skusit pozret inzeraty v okoly ci niekto nerozpredava tento typ motora a pojdem ho zobrat

Vonku 9stupnov a nameral som odpor 1200ohmov

Caute pred pol rokom som kupil 306 1.4 KDX s tym ze smykala spojka a sem tam pri jazde trhlo autom spojku som vymenil a aj celu skrtiacu klapku z auta ktore behalo pojazdyl som par KM a auto prestalo startovat najskorej ked bolo zohriate a neskorsie aj ked bolo studene tak som dal spet povodnu skrtiacu aj z snimacmi tak som zacal patrat a v tedy som spozoroval dym ako ide von cez sktriacu klapku tam som meral tlaky a boly niske tak som zhodil hlavu dal ju zrovnat a odtlakovat vsetko v poriadku vymenil som ventile a sedla ventilov lebo vsetky tiekly a ked som to mal uz rozobrate tak som menil aj piestne kruzky lebo jeden clen tu z fora pisal ze to budu kruzky a aj dva valce hned stiekly ako som to zalial a pozeral som aj loziska na kluke a boly trosku doskriabane ale kluke nebolo nic tak som objednal STD (original) loziska meral som si aj kluku ci neny po vybruse vsetko poskladane podotahovane na momenty ako je predpisane a riadne namastene novy olej ako aj vsetky filtre par krat som nechal nech cerpadlo natlaci benzin a potom som skusil nastartovat a auto chytilo na brnk ani som to necakal nechal som ho pol hodinku klepkat na volnobehu dolieval vodu a odvzdusnoval system potom som auto este par krat nastartoval a vsetko v poriadku pekne chytalo ako nove aj volnobeh malo pekny tak som bol rad ze ako ide plynulo a tichucko tak som auto zhasol a isiel som sa najest a ked som prisiel cca po pol hodinke ze sa idem trocha zaviest tak nechce nastartovat iskru dava benzin tam ide pre istotu som kontroloval este aj rozvod ci neskocil ale vsetko je tak ako ma a ked toci starter tak motor mu kladie odpor nejde ako keby nemal tlaky a svieti mi diagnostika predtym aj ked som zacal startovat tak zhasla a teraz nechce zhasnut a je tam este stara dvoj pinova zasuvka a mechanici tu nemaju taku redukciu a kedze su teraz sviatky a mam volno tak by som sa chcel v tom pohrat a nech to konecne uz beha tak by som sa chcel opytat vas ci nemate niekto skusenosti s takymto pripadom ze auto nastartuje ide pekne po chvylke bud zacne haprovat volnobeh a auto zhasne alebo len tak z nicoho nic zhasne a uz nejde nastartovat ale po nejake dobe pekne nastartuje na brnk

Ok dakujem zajtra to pojdem nahodit a hadam dam aj skusobnu jazdu

Jedinu risku na kluke co som nasiel je na fotke a v tej polohe je piest v hornej uvrati a v strede mi to pride ako proti riska na bloku ale podla nej to absolitne nesedi a druha fotka je vlasnee vacka ta by sa mala aretovat tam 10mm srobom ale sa mi zda ze v tedy ale neni prvy valec zavrety

Hladal som ale nejake schemi/obrazky ako to nastavit som nenasiel len na 1.6 a to som nevedel ze aj 1.4 sa aretuje cez zotrvacnik skusim to zajtra najst a vyrobit si nejaky trn alebo nieco co mi tam bude pasovat aby som to zaaretoval ak by mal niekto nejaaku fotku alebo nieco take bol by som vdacny