Martinson

Dakujem za odpovede...

Mam 205 GRD a uz som o takto kupil asi pred rokom. Tipujem ze v zadu je unavena ta torzna tyč a preto je velmi nizko.Ma to aj tazne tak sa uz asi daco aj navozil. Na predok som sa pytal tak vraj to moze byt aj neoriginalnymi pruzinami alebo tlmicami. Poradte ak s tym mate skusenosti ako ho postavit na nohy aby vyzeral ako fesak ved ma este len 21 rokov a nabehane 350000km. Dakujem za vase postrehy a vela stastia s 205-ami.

A meni to hlucnost (zvuk)ak ides do zakrut?A ak je to tichsie na rovinke tak by to mohlo byt lozisko v kolese.Tak to robilo aspon mne. A este to moze byt lozisko na pravej tej dlhsej poloosi je priblizne na jej strede.Mne to robilo tiez horor ak to bolo studene len to hrkalo a po prejdeni 150 km to uz bolo skripanie ako zelezo na zelezo. Teraz cakam ktore zacne dalsie :-)

Suhlasim je to presne moj pripad ze mi tlakuje system,len este dodam ze na zatke nadrzky je pretlakovy ventil cez ktory vacsi tlak odfukne ale aj tak starsie hadice povolia a zacnu tiect .A cez tu prasklinu voda natecie do valca a su zle starty.Mne to dokonca ani nechcelo pretocit motor ako keby ho kuslo.Po par pokusoch to uz islo.Od kedy som povolil zatku na nadrzke tak to uz neroby. Od leta jazdim s povolenou nadrzkou a zatial to funguje.Uvidime do kedy.