Zdravím. Stručně popíši svůj problém. Přehazoval jsem motor z P106ky 1,2 (r.v.93) za 0,9 (auto je celkově v mnohem lepším stavu než 1,2 ale bez vůle jezdit, chcípalo i na volnoběh). Zjevně vše funguje jak má, ale 1,2 měla \"klávesnicový\" imobilizér ve středovém panelu.
Našel jsem zde (u 306ky) radu, že mám odblokovat imobilizér a následně ho odpojit. Teoreticky by to fungovalo, ale nejdřív ho potřebuji přesunout a tak mě zajímá, jestli někdo neví jak je ta potvora v autě zapojená. Nejhodnější by asi bylo to nějak odblokovat a na trvalo vyřadit. Případně pokud by to nešlo vyřídit skrze zástrčku mezi levým světlem a baterií (netuším jak se jmenuje, ale je to základ celého svazku z řídící jednotky).
