celda1970

Hele, hele..:-)..dopidit problemu jsem se stejne musel sam...a jsem rad..alespon ted vim jak to funguje...pro priste kdyby neco....

Tak už tahá... Od Badisáka došel regulační ventil OEM 1618C9.....1422,-. Před montáží jsem to ještě píchnul na dg,která opět vypsala chybu reg.ventilu P0299 a ještě svítilo ABS,ASR, a hodilo to chybu brzdového snímače......podtlak žádnej.....chyby jsem vymazal. Tak jsem ho vyměnil...připojil...pro jistotu jsem měl koupenou ještě opletenou podtlakovou hadičku 4mm... Nastartuju a......nic....žádnej podtlak nic se ani nehlo... :roll ...mě málem trefilo. Hadičky jsem předtím odzkoušel...nic jsem nenašel.....ale...na tu hadičku od brzdoveho válce se na celou nedá dostat.. ....jsem se naštval a chtě nechtě jsem sundal levé kolo a podběh....no a co mě nečekalo.....jasně...byla zborcená a prasklá ..nebylo to vidět jak je opuzdřená tou síťovinou. Stačilo ji nastavit 10cm nové gumové podtlakovky a bylo to. Jen co jsem nastartoval tak regulace pracuje jak má a auto opět sprintuje.... Teď se nabízí otázka zdali primární problém nebyl u té podtlakovky....ale to už je jedno ...mám klid i s novým ventilem..... Je ale pravda že to je tam okolo výfuku docela blbě řešený a třeba baňka zásobníku podtlaku je na hraně taková zpuchřelá teplem,takže ji ještě obalím aby teplem nepraskla....

Tak už tahá... Od Badisáka došel regulační ventil OEM 1618C9.....1422,-. Před montáží jsem to ještě píchnul na dg,která opět vypsala chybu reg.ventilu P0299 a ještě svítilo ABS,ASR, a hodilo to chybu brzdového snímače......podtlak žádnej.....chyby jsem vymazal. Tak jsem ho vyměnil...připojil...pro jistotu jsem měl koupenou ještě opletenou podtlakovou hadičku 4mm... Nastartuju a......nic....žádnej podtlak nic se ani nehlo... :roll ...mě málem trefilo. Hadičky jsem předtím odzkoušel...nic jsem nenašel.....ale...na tu hadičku od brzdoveho válce se na celou nedá dostat.. ....jsem se naštval a chtě nechtě jsem sundal levé kolo a podběh....no a co mě nečekalo.....jasně...byla zborcená a prasklá ..nebylo to vidět jak je opuzdřená tou síťovinou. Stačilo ji nastavit 10cm nové gumové podtlakovky a bylo to. Jen co jsem nastartoval tak regulace pracuje jak má a auto opět sprintuje.... Teď se nabízí otázka zdali primární problém nebyl u té podtlakovky....ale to už je jedno ...mám klid i s novým ventilem.....

Tak jsem dnes objednal u Badisáka el.magn.ventil tlaku turba.....ještě jednou jsem vyzkoušel podtlakové hadičky...co šlo....i jsem vytvořil bypass okolo zásobníku tlaku jestli ten není prasklej a na nic jsem nepřišel......ještě jsem zajel za klukama do servisu co dělají Pežotky a bylo mi řečeno totéž co jsem si myslel....uvedený ventil.....prý ho i diagnostika otestuje jako dobrý ale seká se a nefunguje jak má ........tak jsem ho objednal a jestli to nepojede tak mě jebne......

Kotouče OEM 424934 s ložiskem náboj 25mm .......destičky musíš okouknout....montovaly se dva druhy : systém TRW Lucas OEM 425467 nebo systém Bosch OEM 425476

Trochu to tu oživíme..:-) Auto bez tahu ...na dg chyba P0299 ovl.el.magn.ventilu tlaku turba. Odpojil jsem od něj konektor...kontrola...připojeno....na dg.vymazaná chyba...udělaná kontrola aktivních členů tohoto ventilu.....vše Ok....ukazuje že je funkční a při kontrole dg a šáhnutí rukou na něj je cítit že běhá. Odpojil jsem podtl.hadičku od turba i od ventilu a při foukání do ní je průchozí........udělal jsem i podtlakovou kontrolu regulace turba ...táhlo k baňce se viditelně hýbe. Při nastartování se ale regulace ani nehne a táhlo stojí....tudíž tam není podtlak. Odpojil jsem i podtlakovou hadičku od zásobníku podtlaku k el.magn. ventilu při běžícím motoru a žádný podtlak to nevytváří....nevím ale zdali na volnoběh to tak má být. Pri náhodné kontrole množství nasávané vzduchu mi ukazuje graf: požadované množství nasávaného vzduchu je ca 270......skutečné množství ukazuje 390....?? Teď babo raď....to bude zase nějaká pitchovina.... :myslim

Tak kontrola elmag.ventilu provedena,kontrola hadiček také.....vymazal jsem uvedenou chybu...udělal Dg.test ventilu....je funkční a další chybu to neukazuje. ..ale auto pořád netáhne.... ........což na elektr.problém ventilu neukazuje...... Bude problém někde mechanický.... ......mechanické táhlo u turba k baňce s membránou je zastavené pořád ve stejné poloze bez pohybu....asi bude vítr vanout odtud..... Máte někdo zkušenost a radu.....

Tak jsem včera večer po 200km sjel z dálnice D5...šlápnu na plyn a nic....auto bez tahu..bez turba...jinak jelo..volnoběh normál...po chcípnutí a znovu nastartování nic... Docvaknul jsem těch 50km domů....napojil na Dg (ještě že ji mám..dík Johnovi)..a vyhodilo chybu P0299..ovládání elmag.ventilu tlaku turba. Tak jdu dnes montovat.....pokusím se ho pročistit..rozchodit....a zjistit jestli třeba nějaká hadička k němu nejni KO......uvidíme. Kdyžtak holt nový ventil....

Dik..Je to vse z reflexky..tak vecer nebo na slunci to vypada hodne dobre...zdarec..

Tvl...to jsou ceny.... Hele Gabi....zas ta tvoje fotka s pojízdným hokejem...jo :D Já mám ve služebním navigaci na levé straně ,takže u 307 mi držák na skle jako má Gabi nevadí.....a protáhnout kabel k nabíječce je ten nejmenší problém...mám na skle držák na S3 Neo.

Hračička... ...jsem zvědavej ,jak dlouho tam ty silikonový krytky na našich výmolech vydrží.... Šroubů je 16 a krytek 20,tak nějaký náhradní jsou.....(cena 7.99USD na Aliexpressu)

A nezapomen ctyrhran 8x8mm na vypousteci sroub...ja si ho udelal ze staryho nastavce na golu...

..a nebo coz je pracnejsi...sundat kolo..podbeh a nalit kontrolnim sroubem z boku prevodovky. Rozumnejsi mi ale prijde to nalit tim odvzdusnovakem na vrchu prevodovky pod baterii...fouknout tam cely dva litry a je to..

...ale no fuj....to nema zadnou stabni kulturu...uz jsem to videl nazivo a je to fakt seredny...muj subjektivni nazor...

Proč nemůžou být některý lidi alespoň průměrně inteligentní...... :myslim .....pak ta společnost nemá vypadat jak vypadá.....

joshiki: .....můžeš mi ty dárečku říct ,proč rejpeš do něčeho co už bylo a je tři týdny uzavřeno...!!! Dejte si někteří opravdu pohov ...