OK406

VenaS: zde jsou tvé fotky:

Já mám sedana ale je to dobrý např. pokud máš psa, různé věci vzadu na platu apod. a nebo se zkus zeptat těch, co to mají. Ale každém případě je to dobrá věc, jinak by to ani jiný neměli.

Tak si jej udělej, jak je to tady popsané a budeš mít pylový filtr.

Když ono kolikrát nejde o funkčnost jako o zachování origo vzhledu. Přeci jenom to origo zapuštěný rádio vypadá líp na palubce než nějaký high-tech. Ale to je věc názoru. [upravil dne 18/9/07 Dave_k] Souhlasím. Mě se orig.rádio líbí a i poslech je dobrý. Časem se na trhu objeví ,,něco", co pomůže i ,,starých" originálních kazetových autorádií přehrát cd/mp3, aniž by se muselo vyměnit za nové

a tady:

Tady jsou další fotky (detaily):

Dneska jsme na komorně-pracovním minisrazu u mě v garáži dělali s Komisarem u jeho 406 break síťovou přepážku za zadními sedadly. Po sundání bočního tapisírunku, jsou již z výroby v bočních sloupcích otvory se závitem, do kterých se přišroubuje šroub s očkem(dá se koupit závit M6). V obložení se udělá díra pro šroub, kterým se přišroubuje skrze tapicírunk ke sloupku. To samé se provede na druhé straně. Po odstranění zadního plata a připevnění sítě, se dole přichytí za očka, která tam již sou a nebo se dají přidělat. Po upevnění sítě i dně kufru, se zadní plato dá nazpátek. Použita byla klasická síťka do kufru. [upravil dne 18/9/07 OK406]

Domluveno s Komisar, že se ti na to podívá u mě. Takže jsme domluveni na pátek.

buml: tady je to napsané :

U 205 1.8D r.v.1988 jsme měli špatný snímač a jakmile se motor začal přehříval, tak se rozsvítila kontrolka a motor se vypnul Po zjištění závady se dal nový spínač a vrtule se obě točily a pohoda .

Domluveno s Komisar, že se ti na to podívá u mě.

Něco podobné ho jsem měl já při koupi 406. Bylo používáno DO a tak u spolujezdce byl zarezlí. Několikrát jsem zámek prostříkl a pak vložil klíč a použil trošku násilí . Otáčel jsem na obě strany a po chvilce zámek povolil a otáčel se. Od té doby je plně funkční. Bohužel u kufru mám nefunkční.

Pošli mi je na email já já ti je sem dám. Napiš mi do jakého příspěvku je mám pak vložit.

Ano, domácí výroba. Tady je o tom příspěvek. Ale stále to zlepšuji a zdokonaluji = prostě tomu vychytávám mouchy:)

Neboj se umýt motor. Nic na tom není. Elektrické součástky (alternátor, baterka apod.) zabalíš do igelitu. A můžeš použít i wapku. Já ji nemám, tak dělám vše ručně. Je pak pěkný pohled na čistí motor a i to o majiteli vozidla něco napoví. Jinak na čištění motoru používám štěteček a nebo hadřík. a tady je výsledek:

Že by se ,,pražáci" stěhovali na čistí a ekologický venkov bez anonymity?

Tak to by se mi taky hodilo. Jinak je to dobrý pomocník.

Mohou to být vyhřáté kotouče.

chlapi milujte svoje polovicky na zadnom sedadle. :roll A tak už je příčina vrzání zjištěna:myslim

a ještě dodatek:

Zde jsou typy výbavy + příplatky :

To platí od roku 2002. Ty výbavy jsou bohužel nečitelné. Nevím, jaký máš displej, ale u mě je to tak, že když zapnu zapalování a i na startuji, tak mi ukazuje teplota.

Pokud máš HDi o výkonu 66kW, tak jsem našel toto:

Pokud by byli špatné sedadla, tak se podívat na vrakoviště.

Podívej se tady a nebo zde se o tom psalo.