ALFWORKS

jj, aj mne sa to zapne az vtedy... ale zase aj pri nastartovani a trochu hlucnejsom vyfuku pocujem ako sa \"steluju\" servomotorceky

No ja ESP nemam, takze neviem ako sa chova, ale vacsinou ked je nejaka akusticka signalizacia, tak ti display vypise, ze co sa mu \"nepaci\"... Robi ti to pokazde, alebo len obcas?.. Robi ti to len cez den, alebo aj vecer/vnoci ?

Ale no... ved ho zato nebite Zas tak zle to nevyzeralo... Mozno by sa to vynimalo na zadnom skle.. vyzeralo by to ako prasklina BTW: comu pomoze nalepka DIETA V AUTE ??... mas skusenost, ze potom su ostatny ohladuplnejsi?

Prve co by som na novej 307 odstranil by boli tie predne cierne \"akoze narazniky\".... potom nejak dorobit tui mriezku v maske aby tam nezostala diera... a potom by to vyzeralo super

Hmm... okej.. a naco nam tato informacia bude??

Display ti nevypise nic?

Myslim, ze ALLROAD by mal mat plnohodnotne koleso dvojnasobne.... a nie kvoli cene, ale skor kvoli podmienkam pouzitiu toho auta... ... si predstavte na nejakom Offroade dojazdovu pneu :D:D

Destiny: z hladiska vlastnosti beznych elektronov mas uplnu pravdu.... 9kg 17\" koleso sa neda predsa povazovat za lahke!!... Naozajstne elektrony mozu vazit leda tak polovicu.... Ale kupujeme si ich pre vyzor... teda aspon ja urcite... neviem, ze ci tu niekto znas je pretekar, ale ja aj ked niekedy jazdim sviznejsie sa za neho nepovazujem, takze akosi necitim nutnost kupovat RACING elektrony ktore stoja tolko ako auto... Myslim, ze OZ by mohla byt dobra volba, pretoze sa to javi ako osvedcena znacka... akurat v 4x108 neni skoro nic pekne a zaplatitelne

hehe tak sorry noo neviem co je to zac, ten Ulyse, ale pokial je to nove (kedze to ma elektricke zrkadla) tak to vidim bud na zarucny servis, alebo ked si sikovny tak si to sprav sam... Urcite to treba rozobrat a pozriet co vtom je... podla tohto ti urcite nikto neporadi, ze: \"dotiahni 3 srobik zospodu.... a bude to fajn..\"

Dost si fandis, ze ti niekto na Peugeot clube poradi s Fiatom No ale, aby si nepovedal..... myslim..... ze to budes mat pokazene :D

Tak akoze mne sa nepacia ani tie kolesa.. ale uznam.. to je asi vkus Ale ten zbytok ... no comment Viac zhovadenu 406 som este nevidel

milda: este 1 otazka... vidim, ze mas Borbety... spokojny si snimi? Lebo ja mam Alessio, ale este raz to nekupim :( Presiel som jednu vacsiu jamu.. sice to bol fakt tvrdy prejazd, ale hned to bolo vidiet na disku, ked sa dal na vyvazovacku A to bol pritom cisto novy disk...

Krasne Ake pouzivas pneu?... pretoze ak chcem zachovat povodny obvod kolesa, tak pri 17\" mam pneu 215/45... co je zhruba rovnako po obvode, ako originalne 205/55/ R16 Rozmyslal som aj ja nad 18\", ale fakt, ze by tie kolesa moc trpeli, pretoze pneu uz je moc nizka.. a tie nase cesty Jo jo, chce to dodržet původní vnější průměr pneu, čili používám 225/40/18, teď zrovna Toyo Proxes. A k 17\" bys měl použít spíš pneu 225/45/17. Ono takhle teď už ten rozdíl ve výšce pneu nemáš tak moc velký. Zkus si to spočítat. [upravil dne 18.9.06 milda] Tiez mam Toyo Proxes.. a kupoval som pouzite.. takze som bral ake boli Holt lebo 1 nova guma (aka-taka znacka) stoji takmer tolko ako elektron ...vsak to uz neni normalne

Ja jazdim na 2.0 za spotrebu okolo 9-10 v meste... okolo 7,5 mimo mesto... ale to je na spotrebu... Kamaratka s novucickou 206 1.4i jazdi za 9l ... takze asi tak.... Je to skor o style jazdy... ona tomu tiez dokaze nalozit... Zase na druhej strane... otcova Xsara 1.4i dokaze tiez jazdit pod 6 litrov na dlhe trate ... ale to pri rychlostiach do 90kmh Takze poucenie do buducna - radsej kupit silnejsi motor, nez potom plakat nad spotrebou ktora sa velmi nelisi

207 - design divny... ale da sa zvyknut ...ale 207 RC je omnoho krajsia .. ten by som prijal

Stale nechapem, co je na tej prednej naprave zle, ze to vibruje ... ...nechapem ako to moze byt take citlive...

Ruzovou farbou??.. a to zase co pre boha je? :o:bojim:bojim Nie nahodou oranzovou?

Krasne Ake pouzivas pneu?... pretoze ak chcem zachovat povodny obvod kolesa, tak pri 17\" mam pneu 215/45... co je zhruba rovnako po obvode, ako originalne 205/55/ R16 Rozmyslal som aj ja nad 18\", ale fakt, ze by tie kolesa moc trpeli, pretoze pneu uz je moc nizka.. a tie nase cesty

jj.. skutocne lahke elektrony su draha sranda ... pri nich su aj OZ superleggera tazke .. Ale zase... radsej raz za cas vymenit podvozok, ako dat za elektrony 200 litrov

Ale no tak pani ... snad kvoli ziarovke nebudete hned utekat do servisu Je to jednoduche... len treba asi 2 druhy torx srobovakov. Potrebujes dat dole ten strieborny(alebo dreveny) plast... ten je rozdeleny na 2 kusy.. potrebujes rozobrat len tu dolnu... Preba odmontovat uchytenie manzety riadiacej paky.. proste nech ta manzeta trci len na pake a nech neni prichytena na tu spodnu cast.... Potom treba vybrat popolnik a ostatne somarinky.. odsrobovat vsetko co vidis aj nevidis.. a pomaly sa snazit ten strieborny plast tahat von.. od spodnej strany... Potom ked to das dole, tak musis odmontovat to kurenie ( ja mam klimu, takze som tam mal len par dratov.) no .. a potom pravdepodobne na zadnej strane toho kurenia budes vidiet drziaciky na ziarovky je to popis len velmi zhruba... ale netreba sa toho bat ... len s plastami opatrne.. nech sa daco nezlomi

Nooo neviem .... kazdemu je dobre nieco ine Ja by som to povazoval za riesenie primerane financnym nakladom Urcite je to lepsie ako \"kazetovy MP3 adapter\"

ALF, pochop, ze existuju ludia, ktori nie su ochotni dat ani 990 CZK za FM vysielac a radsej spekuluju ako Mara s ..... ved vies s cim No .. ono unas sa taky vysielac da zohnat za 300 Sk Sice je to len vysielac a neobsahuje to v sebe MP3 prehravac, ale myslim, ze to postaci pre vacsinu Akurat o kvalite hudby cez FM by som pomlcal

Presne tak. CD prehravac komunikuje s CD menicom datovou zbernicou podla komunikacneho standardu Clarion (nespomeniem si oznacenie) Takze NESTACI pripojit signal na audio-in. Ked dlho budete hladat, tak zistite, ze jedinou LACNOU alternativou, je rozobrat radio, pripojit sa na vstup vnutorneho zosilnovaca a vytiahnut dve konektory RCA. Ale nechapem naco to riesit, ked existuju 4 ine moznosti: 1. uz spominany FM vysielac 2. uz spominany Connects interface 3. vymenit originalne radio za daco lepsie 4. pouzit externy zosilnovac a spravit trosku poriadnejsiu hudbu

Mozno sa mylim, ale ja tak viem, ze ked stlacis plynovy pedal uplne, tak ECU serie nato, ze aky signal ma z lambdy.... proste potrebuje zrychlovat, tak tam naklada vsetko co motor dokaze spalit... Ciptuning nepridava benzin - meni sa mapa vstrekovania - dlzka vstrekov a to este ktomu na zavislosti uplne inych velicin a uz vobec nie lambda sondy Ked chces oblbnut ECU, tak radsej zacni vymyslat s MAF senzorom... tym nahovoris ECU, ze tam ma viacej vzduchu.. sice sa znovu dostavame k bohatej zmesi, lebo tam ten vzduch v skutocnosti nebude... ale... aspon toho benzinu ti to bude papat skutocne viac

Airbagy sa aktivuju na zaklade vyhodnotenia narazu. Naraz= gravitacne zrychlenie/spomalenie Riadiace jednotky airbagoc su vybavene akcelerometrami - senzormi ktore dokazu vyhodnotit silu narazu. Treba si to predstavit ako gulicku na strunke ... ked clovek brzdi, tak sa ta gulicka tiez posunie trosku dopredu.. ale pri naraze sa posunie omnoho viac. Riadiaca jednotka airbagov musi byt umiestnena na presne stanovenom mieste (vacsinou stred vozidla, resp. stredna os) a musi byt spravne otocena a prisrobovana! Auta ktore maju bocne airbagy maju aj cidla bocneho narazu - tiez su to akcelometre, ale tie som este nemal rozobrate, takze viac vam ktomu nepoviem Zhrnutie: Nic take ako minimalna rychlost neexistuje. Ak stojis na parkovisku a niekto to do teba napali z predu, ci z boku, tak ti airbagy vystrelia - ale len v pripade, ze mas otoceny klucik - tym sa vlastne airbagy zapinaju.