ALFWORKS

Tak teraz som docital, ze tu uz viaceri spominali, ze u dieslov je to tak.... tiez si to myslim.... Mas auto v zaruke - proste neries

LOOOL .. no neviem si predstavit, ze by odrbali auto co maju v zaruke.... co budu riskovat, ze tam auto dojde za 10.000km so zapecenym motorom?.. rozoberu to a zistia, ze olej je stary?? No neviem... na starej 309 sme po vymene oleja a dlhom odkvapkani nalialy novy,... samozrejme aj filter. Po prejdeni 1km, bol uz olej tmavy... podla mna proste u dieslov je to tak...

nie len to, ze to bude tvrde... ale pokial sa nechystas kupit nejake fakt kvalitne disky (50 a viac tisic) tak potom tie disky budes castejsie davat vyrovnavat ako dofukovat gumy

Noo ja neviem... ja mam 215/45... a ta guma je uz teraz strasne nizka.... od zeme je hadam nanajvys 3-4 cm... 205/40 je omnoho nizsia ... tie kolesa rozbijes za chvilu... jedine, ze to auto bude len na vystavy.. a nie na jazdenie

Hmm... podla tych foto som sklamany.... minimalny rozdiel oproti terajsej 307... Ak toto vypusti Peugeot, tak sa veeelmi sekne...

Na 307 sa daju zmenit kilometre len fyzickym zasahom - musi sa vybrat pristrojovka a napajkovat zopar bodov... takze ak je vidiet stopy po pajkovani, tak je to jasne.... odbornik ti to vie povedat... Takisto je nutne rozobrat a upravit aj BSI jednotku... tiez musi byt pajkovana... takze tak...

Srobami sa da zmenit len roztec velmi blizka... napriklad 4x98 > 4x100

Haha :D... ze foliu ktora spravi zo ziarovky biele svetlo No prajem ti vela stastia... Inak.. ja neviem co sa tych diod bojite... maju krasnu situ farbu ktoru so ziadnou foliou nedosiahnete... Namiesto toho aby ste tu okolo toho 500 krat pisali, tak si ktomu sadnite a proste tam dajte LED Ja si myslim, ze ked uz si zvladol zoskrabat oranzovu foliu, tak najtazsiu cast mas za sebou

Moja doterajsia maximalka - viac to neslo - 200kmh - aktualna spotreba 16l Co je zaujimave, ze zhruba polovica je to pri polovicnej rychlosti - pri tych 110 je to 7,5

Nemas az tak uplne pravdu - v skutocnosti hocico co neni zapisane v technicaku moze sposobit pozastavenie poistneho plnenia zo strany poistovne - staci ak mas napriklad tazne - ktore teda vacsinou nic neoplyvni pri nehode... Inak - myslis, ze keby som sa ja rozhodol dat na moje auto 15\" na 185kach pneumatikach, ze by bolo bezpecnejsie na ceste ako teraz??... ved stym by som to hadam ani neubrzdil... o jazde v zakrutach ani nehovorim... Takze ani velke a ani male pneu/kolesa neni su povolene.... JEDINE TIE CO SU V TECHNICAKU

len tak pomimo - 307 XSi sa dodavala standardne na 17\" diskoch.... Inak.. ja som mal v technicaku zapisane 16\" a alternativny rozmer aj 17\"... po prepisani auta mi tam ti hajzli policajti zapisali len tie 16\" .. a ja som si to neskoro vsimol ....ale aj tak mam 17\" ... a dokonca zachvilu bude este jedna sada cisto noveeeee

Ja mam aktivne len 1 ... Ale oto nejde... ja sa naopak chystam \"sprovoznit\" tu krytku... Proste pod tu krytku namontujem nejaky mikrospinac... a pojde to Ta krytka je schopna sa mierne ohnut po stlaceni - a mikrospinacu to staci... Len tak informacne - na staru 309 stalo obycajne tlacitko 850,-... Predpokladam, ze jeden takyto spinac vyjde na 1500,- SK ako nic... A zabudate na jedno - ono to neni vypinac, ale tlacitko - takze okrem samotneho \"spinaca\" potrebujete este elektroniku ktora vam bude to konkretne zariadenie zapinat/vypinat len obycajnym impulzom...

Fuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuj :bojim:bojim:grr:grr Nieco tak zhovadene som este nevidel Ved ten predny naraznik je vyssie od prahov aspon o 10 cm ... jak to pre boha vyzera :o:o Uplne straaasny grc

Jo a taky to má tu výhodu, že klasické čerpadlo na servo tlačí v závislosit na otáčkách motoru a tohle elektrické v závislosti na rychlosti jízdy. Když jedeš moc pomalu, servo je silnější a naopak když jedeš rychle, tak nepotřebuješ takovou sílu serva, protože tak moc nevytáčíš kola. Super presne takto som si predstavoval, ze to funguje... len som otom nebol presvedceny....

Mne to rachoti uplne cele .. ale len pri prejazde nerovnosti Takze na jar menim predne tlmice, silentbloky, gulove capy riadenia, gumicky a vsetko mozne co sa da pomenit

To vyzera fakt na zle cidlo.. neviem sice kolko stupnov mate v Prahe, ale vyzera to, ze ti to klame zhruba o 10 stupnov... Si pozri.. rano je tych 14 realnych a aj poobede je realnych tych 23

ja viem aj ja uvaz´žujem že cez zimu tam pojdu 17 alebo až 18 a s policajtami problém sú neni????? o to mi ide??? Akoze.. nechcem ti brat iluzie, ale ja mam 17\" uz hodne dlho a poviem ti, ze vacsie by som proste nedal... Uz aj toto moc blizko pri zemi.. a na tych nasich cestach to proste rozmlatis A dalsia vec je, ze tie kolesa su uz potom fakt prilis tazke.... Auto HORSIE brzi a HORSIE sa rozbieha.... ano.. dobre pocujes... HORSIE brzdi - kvoli vacsej ROTUJUCEJ NEODPRUZENEJ hmote.... Kazdy si mysli, ze ked tam da sirsiu pneu, tak mu to bude lepsie brzdit - ale skor opak je pravdou Jedine plus je, ze to krasne sedi v zakrute

:D:D.. to ste taku nalepku este nevideli? ... alebo skutocne niekto rozmyslal na DIETOU? ... to nemyslite vazne

:D:D:D:D:D kokos.. tak davno som sa tak dobre nezasmial.... pry drzi dietu :D:D:D:D Inak.. skutocne nechapem, ze preco ma byt niekto ohladuplnejsi ked je tam dieta, alebo dospely.... stale je to predsa clovek...

Nooo ja len pozeram tie vase spotreby... akoze... mne to pri 3500 rpm len zacina tahat... ale spotreba to aj ukaze Inak.. BMW 318 je uplna sracka... ten motor nestoji zanic... Podla mna na ten bawor je malo aj 2.0, takze si kludne viem predstavit, ze na kratkych a zakrutovych trasach si sa s HDickom drzal... no a hlavne ked tam ma 18\" na 235kach gumach .. to ztych 140 koni (ehm.. nemyslim, ze to tolko ma) klesne o dobrych 30

Chalosi... a ste si isty, ze tu HW ochranu sa neda obist? Lebo potom by nam mozno stacil klasicky K-Line interface A... diagnostikovat sa mi 307ku podarilo s OBD2 interfejsom... ale moc som sa nedozvedel, lebo to dava info len o RPM a chybove kody .. ale hodnoty senzorov bohuzial nie

Debilne elektronicke klapky :bojim Som rad, ze mam obycajnu na lanku ... ovladanie plynu je ovela presnejsie a neni tak citlive ako na elektronickej klapke... brrr:bojim

No... akoze mne sa tiez neda zaradit napriklad jednotka ked idem este prilis rychlo.... ale to som si vsimol zatial u vsetkych aut ... iny problem s prevodovkou nepocitujem.... Akurat spiatocku radim cez jednotku - najprv zaradim jednotku a az potom spiatocku.... to je zvyk este zo starej 309, otcovej Xsary a potrvdila sa ta ista chyba aj u mojej 307 .. ale to je len otazka zvyku.. to az tak nevadi Ja podradujem napriklad velmi casto, pretoze casto brzdim motorom... a casto aj stylom z 5 na 3... a podobne....

hmm...zaujimava chyba.... neviem akoze ako funguju tieto elektricke posilnovace.... moze mi to niekto povedat? Inak... nad Lagunou som rozmyslal, tak si ma teraz celkom potesil

Tak to je ta největší fáma ja jsem zkusil borbety i alessia a můžu zodpovědně říct že borbety jsou co do tvrdosti úplně stejný ty levnější daleko horší než cenově nesrovnatelně levnější alessia Tak uz teraz naozaj neviem Ja som rozmyslal prave aj nad Borbetmi... ale tak ked je to nieco podobne, tak nemam dovod menit Inak... prave vcera som skivyl to moje alessio v jednej sku.... diere No co uz... ale aj tak to vyzera na tych nizkoprofilovkach omnoho lepsie ako 16\"