drabek3

Ahoj Předem se omlouvám, že zakládám zase další téma, ale nic podobného jsem tady nenašel. Kde jste sehnali čidla ABS na P607? Já je teď potřebuju, ale nikde jinde než originál v Peugeotu nemají. :-( Na jiné modely jsou náhrady, ale na tenhle jsem nenašel. Obeslal jsem dotazem asi 10 e-shopů a nic. Nevíte někdo o něčem? Případně vím o tom, že Citroen a Peugeot používají spoustu stejných dílů, nema třeba některý Citron stejné čidla? Děkuji za odpověd P607 3,0 V6 155 kW r.v. 2006 Vin: VF39UXFVJ92215803

Děkuji už jsem sehnal blíž :-)

Zdravím přátelé chtěl bych poprosit, zda někdo z vás nebydlí v okolí Poděbrad a nemá diagnostiku. Pokud ano byl by ochotný mi napíchnout P607 3l V6 155 kw? Potřebuji udělat nějaký výpis poruch. Předem moc děkuji

11.2l V6 3.0 :-D jenže LPG takže v hrubém přepočtu za cca 6l

Problém vyřešen. Vadná BSM jednotka. Po výměně OK. Mimochodem kdyby to někoho zajímalo, tak origo díl u Peugeot 3720,- Kč

jenže to tam už je rok. Já ho mám 10 měsíců a nikdy problém. Tohle přišlo zničeho nic. na foru jsem četl něco o nějaké jednotce BSI, ale bez diagnostiky to asi nezjistím.

startér točí. V těch místech co jsou na fotce mám řízení LPG. Ten motor je trošku předělaný, zřejmě kvůli montáži LPG. Už jsem to tak koupil. Takže buď je ten spínač někde jinde, nebo je překlemovaný a je pryč. Zkusil jsem nastartovat s tím ručně spínaným čerpadlem. Pořád nic, tak jsem odpojil palivovou hadičku od motoru a tam ani kapka, Takže po cestě musí být ještě nějaký ventil, solenoid nebo klapka. Přece když čerpadlo jede a na výtlaku je tlak, tak ho musí ještě něco držet zavřené. Co kdyby byl špatný třeba přepínač LPG-benzín? Teoreticky by nepustil benzín ani plyn, ale je to jenom teorie a navíc ani nevím jak to přesně pracuje.

jo tak to nevím kde. Nejbližší mám 20 km. Připojení na diagnostiku 1000,- + 600 Kč/h práce . Nenastartuju a jsem po úrazu pravé nohy, takže nemůžu pořádně zmáčknout brzdu bez posilovače. Odtahovka cca 2300,- Idealní kombinace. Volal jsem i do Citroena to mám jenom 4 km, ale nezaručují mi že to se svým SW dokážou, sice za to chtějí jenom 800,- ale zaplatím je ikdyž nic nezmůžou.

No tak jsem si to našel sám a vyměnil, ale stále nic. Přivedl jsem na čerpadlo šťávu z baterky naprimo. Čerpadlo se točí, ale i tak nenastartuje. Nemá se to někde třeba odvzdusnit, když jsem ho měl venku? Bezpečnostní spínač jsem taky nikde nenašel. Diagnostika bude až tak za 14 dní, až se vrátí mechanik z dovolené.

Tak dneska jsem mluvil s mechanikem a prý by to mělo být nějaké čidlo rizeni otáček prý na 90% tak se chci touto cestou zeptat jestli je to to čidlo jak pise Ferry na tom setrvacniku. Pak kde to v tom motorů najdu a taky nějakou cenovou relaci. Děkuju

Nebyl by tady nějaký šikovný a hodný člověk co vlastní diagnostiku a nepřijel by to ke mě domů napichnout a prolustrovat prosim?

Zdravím mám problém a prosím o pomoc. Mam P607 3.0 V6 2005 LPG a nestartuje. Dojel jsem na místo a za 10 minut jsem nemohl odjet. Auto točí, ale nechytne. Nemám merak, tak jsem si priletoval k zarovicce dráty a zjistil jsem, že mi nejde šťáva na palivové čerpadlo odpojil jsem z nej i palivové hadicky a zkusil nastartovat, ale nic nevyteklo. Pojistka je OK (v motorové části F5 15A) nevíte někdo co by to mohlo dělat? Napadá mě snad už jen rele nebo bezpečnostní spínač (teda pokud ho někde mám) Procital jsem fórum tady a nic jsem nenašel. Můžete mi někdo prosím poradit? Děkuju