Ares1025

Zdravím všechny, měl bych dotaz ohledně podivného zvuku jdoucího jakoby zpoza přístrojovky (za budíkama), když se zvednou otáčky. Zvuk zní jak proudící voda ... Nechápu co to může být. Včera jsem to zaslechl podruhé, prvně asi 3 týdny zpět na chvíli a od té doby až teď. Slyšet to je na volnoběh při přidání plynu i při jízdě. Nevím zda to může souviset, ale stává se mi, že i po nastartování mám citelně tvrdší brzdový pedál a auto hůře brzdí. Trvá to většinou jen prvních pár zabrždění, po chvíli se to zlepší, ale přesto mi přijde, že pedál je jak kdy různě měkký. Nemá někdo tip co to může být ? Díky ... mh

Tak po diagnostice se našla chyba na 3. vstřikovači a chyba spalování. Ovšem už na cestě do garáže to nastartovalo a jelo celou dobu OK. Na místě to několikrát nastartovalo bez problémů. Druhý den znovu. Řešeno jen vyčištěním a vrácením vstřikovačů v jiném pořadí. Zatím funguje a startuje OK. Když se chyba objeví zas tak alespoň podle toho kde bude, tak budu moudřejší... Snad si nevybere nenastartovat někde na blbém místě ...

No říkám si že to bude asi další pokus na řadě ... Snad to pomůže. [Edited on 9/7/14 20:01 by Ares1025]

Ahoj, mám opakovaný problém a prosím jestli má někdo tip jak postupovat dál... Po nastartování (zatím spíše při teplém motoru) mi jde motor nepravidelně a nemá vůbec výkon, při pokusu o rozjezd se i ozývá varování (pípání). Projevy jsou: - kolísavé otáčky (na otáčkoměru až cca k 2K/min až téměř jakoby chtěl chcípnout) a chvílema se zas ustálí ale stále má výrazně klapavější zvuk a vybruje - nepravidelně pípne varování, v diagnostice je vidět jen obecně chyba zapalování - nemá vůbec výkon Je možné, že asi jde na tři válce. Před cca třeba nedělema jsem kvůli tomu měnil svíčky, teď mi to prvně včera udělalo znovu a dnes ráno zas. Po chvíli se to včera chytlo a dojel jsem domů. Doma pak už po opětovném startu ani po delší době se už nechtěl chytit. Dnes ráno při druhém startu se po chvíli chytil. Nemá někdo tip co zkusit dál? Díky , michal

Ahoj, díky za tipy .. Kontakty na spínači už jsem měl rozebrané, čistil jsem je a prostříkl. Po tom jsem to asi třicetkrát za sebou behem dne otevřel bez problémů. Přes noc druhý den už to zas nešlo. Zkusím spínač proměřit zda spíná. A kabely se asi budou stopovat zle. Nemáš prosím zkušenost, jestli jde ten spíbač dostat ven vnitřkem, bez sundýní toho plastového madla ... ? Případmně které dráty a kam až skoumat? Díky ... m.

Zdravím všechny, nevěděl by někdo prosím poradit ohledně opravy otevírání pátých dveří. Stále častěji se mi nepovede otevřít. Asi ten mikrospínač, slíším sice, že mechanicky funguje, cvaká, ale zámek se neotevře. (Musím změřit jestli opravdu spínač spíná elektricky.) Nemá někdo zkušenost s podobnou opravou? Kde se to tam rádo kazí? Můj problém je, že když budu chtít vyndat spínač, budu muset asi sundat to plastové madlo v kterém jsou obě kliky (i ta na okno) a světlo na SPZ. Jenže 4 šrouby co to drží jsou zarezlý a točí se celý a spíš je vylámu z toho plsatového madla než abych je odšrouboval. Nerozebíral to už někdo a neměl by pár tipů kudy do toho? Případně jestli napřed nehledat příčinu jinde než ve spínači, co jiného se tam může kazit? Díky všem

To nesení kastlí pozoru uplně stejně ... Zatím také tápu, to horní uložení je jediné co mě napadá. Ale když říkáš že ty ho máš nové, tak nevím .. :-/

Ahoj , mám 206SW a dělá mi přesně to samé jak to popisuješ. Někdy si lupne při rozjezdu a většinou když jsou natočená kola. Sem tam cítím že si podobně polupne při pomalé jízdě po nerovnostech. Jinak vesměs ticho a klid. Nedávno jsem měnil ramena s čepy. Tyčky a stabilizátor jsem neměnil ale vše drží a za jízdy nebouchá tak ho moc nepodezřívám. Já osobně si u mě sázím na horní ložiska v uložení tlumičů. 4ekám že budou v nic moc stavu. Auto mám cca rok a tak jsem je ještě neviděl jak vypadají. Chystám se je brzy rozebrat pokud nepřijdu na jinou příčinu. Ale nechce se mi , protože tlumiče zatím fungují dobře tak by to jinak zatím dělat nepotřebovalo ... Kdybys na něco přišel piš sem , budu zvědavý ..

Ahoj možná hloupý dotaz, ale vznikl tím, že jsem se samozřejmě před rozebráním pořádně nepodíval. Kam a jak přesně patří tento (označený na obrázku) kroužek ? Nějak si nejsem jistý a nechci to sestavit blbě ... Díky ...

Tak u mě nakonec toto dělalo levé rameno ... Při přezouvání jsme ho podrobili důkladnému vyšetření a prozdradilo se .. Už mi tu leží nové od Badisáka a o prodloužený víkend se jede rozebírat Jinak za poslední měsíc vrzání ustalo a klepání přešlo v bouchání, tak nás to k rameni vedlo skoro už samo .. [upravil dne 21/10/13 22:14 od Ares1025]

O těch už jsem tu četl .. A ty nejsou ve dvou tyoech ? Vesměs všeude v ceníkách ostatní zančky měly dva typy.. Ale vůbec nevím jak bych to měl poznat, který potřebuju objednat ..

Ahoj, potřebuji koupit ramena na 206SW 1.4 8V rok 2002 . Už se to tu řešilo ve vlákně asi rok zpět, že v eshoepch je rozlišují dle č.výr. do 9440 a od 9441, což nevím také jak poznat. Někdo tam poradil dle VIN daného auta konkrétní typ ramen. Můj VIN je: VF32EKFWA42706556 Víte mi někdo prosím poradit, nevím kde to dohledat. Děkuji ..

Zdravím ... (Peugeot 206 SW 1.4i) Za jízdy se mi často s různou intenzitou a v různých situacích ozývá vrzání a nepravidelně při rozjezdech i klepání od předku. Nejvíce se vrzání ozývá při přibrždění (motorem i brzdou) při akceleraci z malé rychlosti rychlosti a nejvíce pak do zatáček v nízké rychlosti (po předchozím přibrždění). Zkoušel jsem různě pátrat a při stojícím autě se vrzání ozve pouze když na místě otáčím koly a je tišší než za jízdy . Někdy lehce při silném rozhoupání (nahoru a dolu). Podezříval jsem silentbloky stabilizátoru (zkusil jsem promazat a zatím nevrže při propérování téměř vůbec ale zbytek zůstal bez změny). Nějak zatím čekám a hledám kde co se víc projeví. Klepání (tyčky to nedělají, už ověřováno) se nejvíce ozývá při pomalé jízdě (a při rozjezdu) do kopce na nerovnostech, podezřívám i výfuk, ale nevím jestli to třeba nesouvisí s vrzáním. Občas je při rozjezdu i s klepnutím lehce cítit cuknutí ve volantu. Auto bylo na heveru a na přední nápravě jsme nic s mechanikem nenašli (kontrolovali jsme čepy, tyčky, ramena). Napadá někoho co by to ještě mohlo dělat? Můžou se takto projevovat poloosy? Děkuji všem za případné tipy ... m.

Zdravím , mě dělá něco podobného 206 SW 1.4i. Za jízdy celkem často a jak kdy i hodně nahlas vrže v různých situacích. Jak popisoval Webster.K tak při přibrždění (motorem i brzdou) při akceleraci výraznější (ale to jen hodně málo kdy) a nejvíce pak do zatáček v nízké rychlosti (po předchozím přibrždění). Zkoušel jsem pátrat různě a výsledky jsou při stojícím autě akorát když na místě otáčím koly. Někdy lehce při silném rozhoupání (nahoru a dolu). Podezříval jsem silentbloky stabilizátoru (zkusil jsem promazat a zatím nevrže při propérování téměř vůbec ale zbytek zůstal bez změny). Nějak zatím také čekám a hledám kde co se víc projeví. Už víš co to bylo u tebe ? Mě také občas něco zaklepe (tyčky to nedělají, už ověřováno) nejvíce asi při pomalé jízdě do kopce na nerovnostech, ale to si myslím s tím nesouvisí a podezřívám výfuk. Napadá někoho co by to ještě mohlo dělat? Díky ,