PeterNR

Neviem aký tam mám typ RJ. Vedel by si to zistiť podľa VIN: VF3EBRHKH13280500 ? Môžem to prepojiť ako všetci - pod autom, len nemám prístup k mont. jame tak som si chcel uľahčiť robotu, a nájsť prístup k tomu kábliku zhora

Ahojte, prečítal som celú tému o možnosti ovládania bufíka bez naštartovania motora. Chystám sa pred cestou na hory spraviť to pripojenie vypínača na kábel 8097 podľa schémy ktorú ste tu uverejnili, aby som mohol zapínať bufík manuálne vypínačom z miesta vodiča. Nepotrebujem vyhrievanie interiéru, stačí mi keď sa predohreje motor, aby som mu uľahčil zimné štarty. Chcel by som sa spýtať, či je možné prepojiť kábel dakde inde ako pod autom. Vie niekto poradiť, kadiaľ ten káblik vedie, resp. ako ho identifikovať v motorovom priestore? Ďakujem vopred za info. Peter

Platil som veru aj na DI poplatok za zmenu údajov v TP. Možno sa policajtom zdalo blbé, že majú dačo urobiť zadarmo, tak to spoplatnili. Každopádne som rád, že to mám konečne na poriadku Najbližšie budem musieť dať novú baterku, a chcel by som si spraviť to prepojenie na ovládanie bufíka, dúfam že to stihnem kým pôjdeme na lyžovačku

Ahojte, problém s pneu \"95H\" je konečne vyriešený. Som veľmi rád, že toto fórum existuje, a že je tu dobrá partia ľudí ochotných poradiť a pomôcť :-) Ďakujem všetkým za rady, a menovite - Marko306, Sygic, Macin777 - ďakujem vám veľmi pekne za ochotu, dobré rady a informácie! Takže zosumarizujem, ako som vlastne dopadol, možno to dakomu ďalšiemu pomôže. Bol som najskôr v Peugeot servise so žiadosťou o vystavenie potvrdenia s povolenými rozmermi pneu na moje auto. Povedali mi, že na moje auto sú povolené pneu s hmotnostným indexom 96 a viac. Ja som oponoval, že mám informáciu, že sú P807 s motorom 2.0 HDI, ktoré majú zapísaný index 95, a doniesol som im ukázať TP, kde sú také pneu zapísané. Bol tam už iný chlapík, a ten mi povedal, že mi s tým nevie pomôcť, lebo oni vraj vôbec nie sú oprávnení vydávať takéto potvrdenia. Potom písal Marko info, že to potvrdenie vystaví ofic. importér Peugeotu. Volal som teda importérovi, chceli odomňa písomnú žiadosť. A povedali mi, že potvrdenie vystavia na základe špecifikácie rozmerov pneu definovanou výrobcom, ktorú si zistia podľa VIN čísla. Že ich nezaujíma, aké rozmery pneu majú zapísané iné P807, aj keď s totožným motorom a rokom výroby. Napísal som im teda žiadosť, a dúfal že v špecifikácii budú tie pneu uvedené. Chvalabohu bolo to tak, a potvrdenie mi do týždňa vystavili, a zadarmo! Ďalej to už boli len formality. S tým potvrdením som šiel na obvodný úrad dopravy, kde som dal žiadosť o zápis alternatívnych rozmerov pneu do TP, zaplatil 6 Eur. O pár dní mi volali, že to mám hotové. Dostal som nový TP, kde boli už dopísané tie pneu ale nebol tam uvedený vlastník vozidla, a šiel som s tým na dopravný inšpektorát, kde som zase zaplatil 6 Eur, a tam mi dopísali do toho nového TP moje meno. Peter

To je zaujímavé, že máš aj R15. Ja mám v TP len jeden rozmer..

Ahoj, pozerám že máme rovnaké autá. Mohol by som Ťa poprosiť, pošleš mi foto/sken zadnej strany Tvojho TP na email? Mal by som v ruke argument, že ten hm. index je možné pre tento typ 807 zapísať do TP. Ďakujem Ti veľmi pekne.

V TP je bohužiaľ len tento jeden rozmer. Našiel som tu na fóre tému, v ktorej sa to preberalo, a malo by to ísť. Takže skúsim požiadať predajcu Peugeot o vystavenie potvrdenia, a požiadam o zápis zarovno so zápisom nového vlastníka. Najväčšia hmotnosť auta v TP je 2530 kg, to je menej ako 4 x 690... No nič, idem prehodiť zimné, tie sú 99H.

Tak Peugeot už je doma :-) Jediná chybička, ktorú som našiel, sú gumy - sú tam obuté skoro nové letné Goodyeary 215/60 R16 95V :-/ pričom v TP je zapísaný len rozmer 215/60 R16 99H. Tak idem zisťovať, či sa dá nižší hmot. index zapísať do TP, alebo musím na jar kúpiť nové gumy :-(

Ahojte, našiel som P807 2.0 88 kW r.v. 2006. Vyzerá byť v slušnom stave, vybehnem s ním ešte do Peugeot servisu aby mi pozreli pár vecí, ktoré ja neviem posúdiť: • v akom stave je remeň pohonu serva, klimatizácie... • ako vyzerajú vstrekovače • diagnostika vstrekovačov (ak sa dá pri tomto motore urobiť) • výfukové potrubie • nápravy – zavesenie, čapy, manžety, silentbloky • olej v prevodovke Všetky témy som si prešiel, je prípadne ešte niečo, na čo si dať pozor? Dá sa nejako overiť či je ok spojka, zotrvačník? Ďakujem za každú radu. Peter

Boli sme to kuknúť, auto vyzerá byť v poriadku. Akurát je to najnižšia možná výbava, nemá tempomat ani parkovacie senzory, cena je pomerne vysoká, tak hľadáme ďalej...

Stando dik, napísal som Martinovi o servisnú históriu. Avšak pokiaľ to auto nebolo servisované v origo servise, predpokladám že moc nezistí. V ČR nemáte verejne prístupný register info z tech. kontrol? Marko v SR som našiel \"až\" jeden benzínový Peugeot http://peugeot-807.autobazar.eu/20-sr-id4162134.html Pôjdem ho pozrieť, aj keď je cena trochu vyššia ako je môj rozpočet. Každopádne času mám dosť, neponáhľam sa s kúpou :-) Peter

Ahoj, asi sa čoskoro pridám k vám do klubu. Budeme mať prírastok do rodiny, tak zháňam väčšie auto, a P807/C8 sa mi páčia viac ako Sharan/Galaxy. Natrafil som na jeden C8 s benzínovým dvojlitrom. Je v Olomouci. Podľa údajov má byť v dobrom stave, na budúci týždeň sa naň pôjdem mrknúť osobne. Chcel by som si predtým overiť km, je možné niekde zistiť priebeh technických kontrol, ako u nás na http://seka.sk/stranka/overenie-vozidla ? Ďakujem. Peter [upravil dne 27/6/13 15:08 od PeterNR]