Tak tohle?????????????????
\"Nechá se to nastavit v diagnostice a v ŘJ motoru by se měl nahrát určitý soubor\"
To jako ovladani Swirl jde vypnout jo...........:o:o
Jak se to veme.
Malo.Temer vubec,kdyz trefis po nekom kdo do toho nevrtal.
Maximalne ovladani kompresoru,ktere jde ale opravit.
Tady v CZ ani moc nesezenes 2,0 HDI 406 s FAPem.
Takze bez obav.
Takze mame tomu rozumet ze jezdis mezi 3000-5000 ot/m???:D:D
Ten Swirl funguje na dva zpusoby:jeden jako mas ty - pri volnobehu \"zatazeny\"pri zatezi \"otevreny\".Ikdyz tobe to asi nefacha.
Druhy zpusob je obracene.
Ty mas asi pekny chaos nadelany v podtlakovych hadickach....
Jeste jsem zapomel udelat foto na sundani cerneho valce z moturku.To je stator s magnetama a jde taky spatne venku.
PAk jeste musim dopsat,ze pri skladani to chce podmaznout silikonem.
A PRI SAMOTNEM NAHOZENI SE MUSI PUSTIT MOTUREK NEJDRIV NAPRAZDNO A PAK NAHODIT STERACE !!!!!!!!!!
Posledni vec je,ze pri vkladani rotoru je potreba davat velke bacha na UHLIKY!
Opatrne a po jednom je mackat s perkem smerem od rotoru a lehce rotor tlacit.....
Tak doufam ze postup postacujici....
A zpatky...
Kdyby jste to rozdelali tak zpatky to moc nepujde.
Vzit orezavak a lehce ztrhnout hranu na plastu.Kapku vterinaku a namacknout.Mne to slo s trpelivosti cca 10 minut.....
Takhle to vypada kdyz je venku...
Medeny pojezd opatrne pacit a vybrat venku...
TAKY NEMUSITE!!!!!!Jde to udelat i bez toho.Chce to tu diru proste zalejt plastem...Nebo dvouslozkovym lepidlem...
Takze venku s nim.........
Sedive kolecko jde venku blbe protoze je tam ta civka.
Nebat se civky vic vyhnout a silneji zabrat za kolecko...
[upravil dne 12.10.2010 od straki007]
Tady je duvod...
Je mu docela teplo a ten plast se na konci vyhreje a udela se tam dira.Do te diry pak vlitne kontakt a jde do p....ryc....
[upravil dne 12.10.2010 od straki007]