simas
-
Počet příspěvků
312 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele simas
-
vyrobcem je zakazano pouzivat bionaftu v motorech HDi. nekde se to tu uz resilo: [upravil dne 4/4/07 simas]
-
nad halovyma sondama jsem uvazoval taky ale jeste me napadly opticke zavory na vyhybkach- mezi dvema vyhybkami by proste nesmely jezdit dva vlaky zaroven. do pulky kvetna to mam teoreticky zpracovat a neco navrhout (schema) a od zari to zacit testovat. Takze jeste nevim jak budu resit snimani polohy toho vlaku-ale vedet vzdy presne kde vlak je by to hodne usnadnilo. Ty male magnetky na podvozku vlaku budou asi nejjednodussi protoze budu mit zaroven i zpravu o tom ktery vlak to je (binarni kodovani)
-
no dle vasich rad asi pouziju ty triaky, ono to totiz ma byt skoro univerzalni zapojeni pouzitelne na jakykoli vlakovy model-samozdrejme pokud se ten model tomu prizpusobi (elektroinstalace vyhybek a statickeho prislusenstvi) diky za rady vsem
-
VUT Brno, obor Kybernetika a automatizace
-
jj, pod takovym sem taky kdysi nakladal, rikam mu ze chci 300kg pisku a on jen tuknul do te radlice, ja dojel na vahu a bylo tam 1180kg. jeste ze mam pevny vozik ze stitkovou nosnosti 900kg. V technicaku 310kg. :D:D:D:D:D:D
-
ruseni se bojim taky ale mam na to rok a pul tak uvidim.A to odskakovani pujde softwarove osetrit
-
prave nevim cim to spinat jestli tranzistorama nebo triakem (vyhybky). Slysel jsem ze triaky nekdy nevypnou. A co se rizeni tyce tak se to bude ridit signalama namodulovanyma do napajeciho napeti v kolejich, kazdy vlacek bude mit na vogonku mikropocitac a ten tyto signaly bude vyhodnocovat a udavat smer a rychlost pohybu a taky temito signaly budu prepinat vyhybky. Jinak ja si to nevymyslel ale skola-to je moje diplomka, takze veskere prislusenstvi doda skola. Jinak dik za rady a nabidky.
-
Mam dotaz na takoveho cloveka. Proc je vlak napajen 12V stejnosmernych a vyhybky 16V stridavych. Proc se vyhybky neprepinaji taky 12V stejnosmernych kdyz to jde (osobne jsem to odzkousel). Vim ze tech 12V je promenych a urcuje se tim rychlost vlaku. V mem pripade bude v celem modelu stalych 12V a rychlost vlaku se bude ridit jinymi signaly. Omlouvam se trochu za , ale vzdy mi tu bylo dobre porazeno.
-
spis bych to videl na loziska v kompresoru klimatizace. Pokud to ma nejaky odpor pri roztaceni tak to muze vibrovat s celym autem.
-
ja je mam tam mam taky a jsou to jedine ktere mam zapsane v technicaku. Jen se mi zda ze se na predni naprave vice sjizdeji pri plnem zatoceni, asi si musim nechat spravit sbihavost.
-
najezdil jsem bez ni cca 35 000 km a pak pri vymene rozvodu to nejak merili zanesenost FAPu a rikal ze je zaneseny tak z 30%. A to je tam puvodni a na tachometru je 150 000 km. Zadnaa kontrolka nesvitila a auto se nechovalo nijak divne.
-
Zdravim vsechny. Asi po jednom roce jsem namontoval do auta nadrzku s aditivem pro FAP. Kdyz jsem tam aditivum nemel, tak se auto chovalo zcela normalne, po namontovani a natankovani prvni nadrze nebyl taky zadny problem, ale pri natankovani druhe nadrze se zacala cca po 30 sec od startu rozsvecovat kontrolka FAPu a na panelu objevuje ze fap je nefunkcni. Pritom auto nema snizeny vykon ani se nechova nijak neobvykle. Aditiva je tam dost a vse vypada zcela normalne.Nema nekdo tuseni v cem muze byt problem? Za vsechny rady a napady predem diky.
-
neni, pokousel jsem se to taky sehnat ale CR nebyla pro tento typ navigace zmapovana
-
26.PRIGLSRAZ 15.3. 2007 v 17,30 hod
simas odpověděl/a v tématu od Autoškolič Dodo v sekci Pravidelné minisrazy Brno
ja prijedu ale az o neco pozdej, tak v 18.00. Zatim cau:papa -
http://www.auto-cms.cz/auto.php?showCar=1
-
vymena cepu zabere asi 30 minut, max hodimu pokud to potrebuje nahřát. A neni vubec potreba menit napravu, staci to zvednout na heverco je v aute-ani neni potreba lezt pod auto.
-
JARNÍ SRAZ !!!!!!! ALE POZOR !!!!!! rok 2008 !!!!!!!!
simas odpověděl/a v tématu od Autoškolič Dodo v sekci 22. sraz - Seč (u Chrudimě)
hlasoval jsem pro delsi sraz, pokud bude nekde bliz nez křivoklatsko a casovy program to dovoli tak bych prijel. -
maximum: kterou ctvrtku potrbujes? pravou nebo levou? ja mam doma pravou hudy: je to temer stejne-sikovny karosar si se zmenami lehce poradi (uchyceni repra a sedacek)
-
Střední morava 3.3. 2007 ve 14:00
simas odpověděl/a v tématu od Trundik v sekci Již uskutečněné srazy
sraz byl super, jen skoda ze nas nevydrzelo vic do rannich hodin, ja jsem odjizdel, cca v 2.45 a jeste to tam neutuchalo. Jinak vazne seuper, a uz se tesim na dalsi sraz. -
no tak divej, toto jsem podelal taky. mam na novem modelu stary zadek. Rozdily: jine uchyceni reproduktoru, jine uchyceni sklapeni sedacek, jine viko kufru, jiny plastovy naraznik a jina svetla. no pokud se ti podari sehnat zadek z noveho modelu tak je to rozhodne lepsi. Ja menil cely zadek, nevim jak by to bylo u ctvrtky zda by k sobe pasovali.
-
Renault Premium ma taky zasuvky na 12V i 24V.
-
Haló !!!! Brňáci a přátelé ..... Koukněte sem... :-) \"PRIGLSRAZ\" 27.2. 2007
simas odpověděl/a v tématu od Autoškolič Dodo v sekci Již uskutečněné srazy
bohuzel se mi 45minut pred zacatkem srazu zmenily uplne plany a musel jsem jet do Zlina. Doufam ze mi to vyjde nekdy priste a ze se aspon s nekterymi z vas setkam v sobotu v olomouci:papa -
Střední morava 3.3. 2007 ve 14:00
simas odpověděl/a v tématu od Trundik v sekci Již uskutečněné srazy
Jede jeste nekdo z okoli zlina nebo pojedu sam? Tedy myslim jako jedno auto, jinak dojedem asi 3. -
Haló !!!! Brňáci a přátelé ..... Koukněte sem... :-) \"PRIGLSRAZ\" 27.2. 2007
simas odpověděl/a v tématu od Autoškolič Dodo v sekci Již uskutečněné srazy
snad mi to vyjde a prijedu taky, zatim to vypada ze dorazim -
Střední morava 3.3. 2007 ve 14:00
simas odpověděl/a v tématu od Trundik v sekci Již uskutečněné srazy
taky bych se ukazal, pokud by to okolnosti dovolily