Jeste na dia zadna chyba, ale nevim jestli by to vubec neco napsalo... Rano zkusim jestli nespadla nafta, to mi delalo na 407, vymena tesneni na pal filtru a bylo po problemu
Mam problem se startem v chlednejsim pocasi, starter musi dele tocit nez auto chytne... Behem jizdy zadny problem, teple starty bez problemu... Na minulym aute mi padala nafta a problem vypadal podobne... Mozne priciny? Diky
a jsou ty motory opravdu stejne? oznaceni maj jine, ale v podstate by to melo byt stejne, 88kw bylo pro benelux, kvuli nejakejm ekodanim... To jsem se docetl...
Ono to s tou nachylnosti neni tak horke... Ano, jsou horsi nez originaly (originaly na vsechny auta byvaji hoodne kvalitni kola), ale ze by jsi projel dirou na silnici a kola byly v trapu, tak to ne... Nebavime se o dire 30 cm hluboke a pul metru dlouhe... To jsem ohnul i original
to jenom prelepim tema nalepkama co prodavaj na stredy kol se znakem Lva. Gumy jsou na nich vic nez slusne...
Ono na tyhla auta sehnat kola neni zadna sranda, ono se jich moc neprodava...
jo to jsem si vsiml, ale jelikoz je na kolech nalepka autec, tak jsem to vedel hned. Alutec jsou taky sracky, takze to bude uplne jedno, na originaly neni...
Co? To snad ne... kdyz je to vypnuty, tak to vzdy jde zapnout, myslel jsem ze je treba spatny kontakt u toho displeje, ale to by neslo ani podsviceni...
Zdravim, ted se mi v auto parkrat stalo, ze kdyz nastartuju, tak mam vypnutou cirkulaci v aute, displej na ovladani teploty sviti ale je vypnuty. Dnes se mi to vypnulo jednou i za jizdy. Nema nekdo nejaky typ?
Se zatmavenym sklem neni zadny problem-funguje normalne. A ze by to zatmaveni nebylo poznat? Poznas to na 100%. Za jizdy to zrcatko vypni a zapni. Rozdil je evidentni. Pokud je musis hledat proc