Brlja

Zdarec,řešíl jsem podobný problém,rosvícená kontrolka motoru a chybové hlášéní.po výměně snímače promněného časování ventilů je škubání pryč.rozjezd plynulý a auto jede dobře.Teda zatím.

Opraveno.Snímač proměnného časování ventilů.vyšlo to na 3750,-kč+ DpH. Motor jede jako nový.Rozjezd plynulý.Žádné škubání.Akcelerace výborná. [upravil dne 24/5/13 10:34 od Brlja] Peugeot.bmp

Děkuji za rychlou odpověd.Mechanik hledá jestli není vadná kabeláž,ale vypadá to na ten smímač. Každopádně napíšu jak to dopadlo.

Takže mám novinku ze servisu,vypadá to na vadný snímač proměnného časování ventilů.No z toho jsem Jelen.Nemáte někdo tušení o co jde a kolik to stojí?

Děkuji za info,auto jsem odvezl do servisu a uvidíme.Je zajimavé když jsem nastartoval,tak to krásně šlo do otáček,ale chyba tam stále zůstala.V sobotu to sotva jelo 20Km/h a zvuk otřesný. Začínám mít trochu obavy,že dnešní kvalita Peugeotu už není to co byvalo.Nedám dopustit na 205 1,8 D.no-problem 480tis/km. Tet tady řeším 308,která má najeto 39tis.

Koupil jsem to jako předváděčku v Peugeotu v Bystřici pod Pernštejnem.mělo to najeto 9tis.dovoz z Francie. Na německém foru píšou,že je to bolest těchto aut a že je normální výměna kat+Lamd. při 50tis.km.Mě to normální nepřipadá.

Zdarec všem. Mám problém,před dvěma měsíci se mi objevila kontrolka motoru a vystraha Abgassystem defekt.V servisu mi tyto chyby vymazali a žádnou závadu nezjistili.Bohužel se to stalo znova a tentokrák už motor nejde do otáček. Mám 308 1,6 Vti. r.v.2010,najeto 39tis.km. Poradí někdo?Máte s tím zkušenosti?