Přejít na obsah

_luky_

Uživatel
  • Počet příspěvků

    33
  • Registrace

Vše od uživatele _luky_

  1. _luky_

    Svítí kontrolka airbagu

    Po pár minutách problém nalezen a opraven. Upadlý kablík od předpínače pásu pod sedadlem řidiče. Připájel jsem ho zpět a kontrolka už nesvítí. Evidentně to nebylo poprvé ani naposledy - už to jednou pájené bylo. Díky za toto forum !
    • 36
  2. _luky_

    Svítí kontrolka airbagu

    Včera mi začala svítit kontrolka airbagu a už nezhasla. Mám Partner r.v.2004. Mám 2 airbagy a předpínače. Podle toho, co jsem se dočetl, tak to bývají konektory předpínačů pod sedačkami a nebo připojení k volantu. Poradíte, kde všude jsou konektory, kterých by se mohlo týkat? Když sundám kryty pod volantem, dá se okem poznat, jestli je problém tam?
    • 36
  3. A kdo z vás nemá v kapse věc, která umí hrát MP3 a má výstup na 3,5mm jack? Používal jsem takto různé přehrávače v různých autech a nikdy mi to nevadilo. Tohle je způsob, jak si pořídit levně AUX-in. Možná to zkusím kuchnout a podívat se, jestli mají program v procesoru chráněný
    • 37
  4. Přidám svou trošku do mlýna. Peugeot Partner 2004, rádio RD3 Clarion PU-2471A(J) Hledal jsem, až jsem našel levnější a uspokojivý způsob, jak dostat do rádia i jinou hudbu než rádio a CD 1) zajel jsem za členem HonzaZ. Ten mi aktivoval CD changer v displeji a BSI (ano, v rádiu se nic nenastavuje). 2) koupil jsem \"Adaptér iPod/iPhone pro Peugeot, Citroën\" k dostání zde a nebo tady Případně hledejte googlem \"56xcpg010 x\" Za zmínku stojí, že tohle řešení stojí 300Kč (porovnejte s XcarLink za 2500Kč) 3) 4 hřebíky, vyndat rádio, zasunout konektor ...a funguje ! AUX vstup funguje, připojil jsem iPod nano a funguje. Ovládáním pod volantem lze posouvat písničky, listovat mezi playlisty... Navíc se iPod při připojení nabíjí. Při připojení iPod nelze ovládat, pouze pomocí rádia. Název písničky to ukazuje na iPodu, ale je to malým písmem. Prvních šest položek to ukazuje jako CDčka. Všechny ostatní se tváří jako šestka. Ta krabička je trvale pod napětím a i iPod se nabíjí. Jakou to má spotřebu nevím, aby nebyl problém s baterkou... Kabel jde lehce protáhnout do přihrádky spolujezdce. Ale asi to někam přemístím. Ta přihrádka je malá a plete se to tam. Delší zkušenosti přidám, až nějaké získám. A ještě co jsem zjistil, při mém \"výzkumu\": - Lze nalézt servisní manuál s kompletním schematem k tomuto rádiu - MUTE od telefonu funguje, bohužel vstup od telefonu ani navigace nefunguje - je to hluchý a v diagnostice nic takového není. Tedy nevím k čemu to tam je, když to nelze zapnout. - NAVI vstup je sice MONO, ale uvnitř rádia je stereo, tedy malou úpravou by šel předělat na stereo. Ale prostě nevím, jak ho aktivovat. - Komunikace s CD changerem probíhá po sběrnici VAN. Co si to povídá Peugeot neprozradí. Existuje open-source projekt, kde napsali program pro zachytávání a třídění komunikace. Nikdy se ale nedostali k tomu, posílat nějaká data zpět. Existuje projekt pro rádio Renault Tuner List, kde to dotáhli do konce. Používají CarPC a tedy programem v něm emulují CD changer. Napsali to i na PIC, aby nebyl potřeba PC. Tedy evidentně to lze. - Komunikace s analog switchem probíhá po I2C, na kterém nic jiného není. Našel jsem člověka, co prostě pomocí uP posílal dokola příkaz k přepnutí na CD changer. Při změně hlasitosti nebo tak se to přeplo na rádio a pak zase zpět. Občas se data setkaly tak nešťastně, že se to na okamžik přeplo na plnou hlasitost. Trochu brute-force řešení, ale proč ne. - Lze použít CD s vypáleným tichem a paralelně připojit externí vstup. Levné a funkční, i když trochu krkolomné. - Ještě víc brute-force je připojit externí vstup přímo na koncový stupeň. Jednoduché a funkční. - Já jsem chvíli uvažoval o přidání druhého autorádia na horní poličku (Partner má nad stínítkem dost místa, do sloupku by se kabely vešly) a reproduktory přepínat relátky podle toho, které rádio chci mít zapnuté. Nakonec jsem od toho upustil. Předpokládaná investice cca rádio + 300-500Kč na tu bižuterii a kabeláž. - Na eBayi se dá koupit alternativa xCarLinku za cca 1500Kč, nicméně vždy je tam napsané, že to funguje se všemi typy RD3, kromě toho mého. [upravil dne 29/5/13 08:35 od _luky_]
    • 37
  5. Na mém Partnerovi 2004 je vlevo pod volantem pod dvířky pojistek. Za dvířka zabrat k sobě, zůstanou ti v ruce. Nahoře je zásuvka a hned pod ní šuplík s pojistkama.
  6. _luky_

    dotaz - bojler na vodu

    Jaaj sorry, mě to nějak splynulo s tím prvním příspěvkem... S tím blokováním - ano 8h NT pro akumulační ohřev vody je dokonce v podmínkách. Ale kdo to dodržuje, že?
    • 49
  7. _luky_

    dotaz - bojler na vodu

    150l pro dva a chceš větší? A ohříváš ho 20h denně? My jsme u rodičů měli 120l, 8h NT na 6 lidí - to už bylo na hraně. Teď jsme 2, máme 120l a stačí nám na tři dny. Pokud si zachováš sazbu D45d (já ji mám taky-elektrokotel), tak bych větší nedával. Je to blbost. Ovšem pokud si dáváte oba vanu dvakrát denně, tak je to jiná.
    • 49
  8. Máte někdo ten xcarlink na rádiu clarion RD3-01 model PU-2471A(J)? Je to v Peugeot Partner r.v.2004. Všechny emulátory CD měniče, co jsem našel, s tímto typem rádia nefungují (Buď jsou uvedené jako nepodporované nebo je naopak seznam rádií, se kterými funguje a tohle chybí.)
    • 37
×
×
  • Vytvořit...