voštík

kdybys chtel to stahovani oken, tak mam jedno v kufru a uz se tam vozi (ted stoji) asi 2 mesice, takze se staci ozvat. Myslim, z eby to mohlo byt i s dratama

ojoj, Srbsko, to zni lakave Ale dej mi cas na testy chladice, jo???

No je fakt, ze ani ve Finsku nebo kde se tech aut prohani docela dost, je problem je videt pospolu vic nez 2ks. Ze bysme trosku zaprovokovali? Ale to budu muset prilepit ten spravnej emblemek (mimikry jsou potreba)

Nic si z toho nedelej, to jsou sifry postizencu syndromem T16 Toz jsem s tim lomcoval i dneska a ..... nedrzelo toooooo , ale pouzil jsme trosku drsnejsi metodu ohrivani a ono to vypada, ze to fakt drzi - UZ JE TO V AUTE!!!! nalil jsem do toho flasku vody a uvidime co to udela pres noc. Kazdopadne jsem vyplavil z toho chladice peknej bordel a to nemluvim o chladici mezichladice - to byl teprve humus. Chtelo by to vyprat celej motor od toho hnusu, jenze jak JA UZ SE TESIM AZ ..... vrrrrrrrrruuuuuuuuuuummmmmm pst, vrooooooooom, pst [upravil dne 24/9/2005 voštík]

No ono je to tak, ze T16ka mam 420cc vstriky. Ta spotreba se zvedne o 38% jen v pripade plneho prutoku. Je to tak, ze jednotka \"vi\" jakej prutok mam ten jeji vstrik a kdyz tam das jinej (vetsi) tak s tim nepocita a otvira ho porad jen na tu dobu jakou ma naucenou. To ze tam protece vic paliva pozna akorat tak na OS a priskrti to. POkud se dostanes na vstrikovaci mape nekam, kde to chce proste co nejvic benalu (treba turbomotory pri max.pln.tlaku) tak uz to snad ani nestrika, ale jen tece Aspon na Tecku se mi to tak zda At me zkusenejsi opravi, jestli tu placam nesmysly, ale takhle jsem to pochopil

no vubec by mi nevailo, kdyby se nas seslo treba jen 10. Tech 2500,- je ted pro me jedna nadrz. Tu dokazu ozelit. A je pravda, ze bych ji tam stejne projezdil. A ne jednu videl bych to tak na 2-3 :D takova nadrz na 450km je super, ale beda, jak se tomu nalozi to je pak takovej hukot, ze ani zavzdusnovaci hadice nestaci vyrovnavat podtlak a z nadrze se stava neforemna zcucla vec DoDo: na sraz nebylo jak dojet - respektive cim - teda spis nebylo proste tecko no... Deravej chladak <- vylet do pole a uz vic jak mesic stojim. Nicmene dneska (vcera vlastne) za asistence DJ Booma jsem to zapatlal a snad to do konce vikendu dam dohromady a vyrazim zase drandit prazske ulice Abstak je pekny sviňstvo

Heleeee, mr. Piskytl mi nechce brat tlf. Toz jsem jim aspon napsal maila

neni 16V jako 16V - my potrebujeme chladic na T16V BTW: pouzil jsme metodu pajky a odstinuti kousku plastu z zebra, ktere tam nemusi byt. Lomcoval jsem s tim jak debil a drzi to ASI dobre, toz drzte palce ogari

no dyt poudam - dej kontakt treba U2U neboli PM

Honza zapomnel napsat, ze na brzdu slape levou nohou, kterou ma ale v tu dobu za krkem no a kdyz ten kamion takj rychle couval........

hm?

co je návěs v motoru?

Muhehe BTW: mr. Piškytl nebere tlf., ale už píšu mejla A mam dojem, ze chcou nekoho do Ml.Bol. [upravil dne 23/9/2005 voštík]

jj, koukal jsem na to, ale pochybuju, ze si tam vydelam tolik jako ted. I kdyz.... Zase to volno..... No jo, ale pochybuju, ze by mi nekdo chtel davat volno na jeden den skoly.....

na Fordy znam jedno porekadlo: Fordem tam, vlakem zpet Nemas nahodou nejake tipy na diskuzi o dieslech od forda? Potreboval bych neco probrat ohledne 2,4TD. Kdyztak U2U, at to tady nesabotujem :aut

proc? Cepnes plnou a vyjde tam i z5 A s vÝtrem ve vlasech PS: pro zarite jazikomylce: s vÝtrem - starsy cleni asy budou vedet o co de [upravil dne 23/9/2005 voštík]

vzhledem k tomu ze je ze me opet student, mam jeden (maximalne!) volny den v tydnu a dalsi starosti okolo, mam dojem, z etohle auto zrezavi a rozpadne se na malou dirku v chladici Neeeeeee snad to v nedeli pokutim u Oddieho

a nahodou chladic u toho nemel? Nemohl bys mi prosim dat kontakt?

Oddie: bingo To, ze budes mit nakej chladak jsem vedel, jen jsem to chtel dneska zkouset nejak prubezne v praci. Skald mi slouzi jako dilna Ale asi to teda dovezu v nedeli na schrottsession u koleji [upravil dne 23/9/2005 voštík]

no jo, tohle vypda slibne. Ma to vsecko jeden hacek. Kdo videl spodni hranu chladice, vi, ze jsou tam vodici cepy, ktere zapadaji do sahary. No a jeden ten cep je napul vylomenej Takze kdyz to oplacam nejakym \"silikonem\" tak to nezapadne dostatecne hluboko. Resenim by asi bylo trosku zvetsit tu diru, do ktery to zapada. Asi vyzkousim metodu svarovani a pak preblemcnuti tim zazracnym sililepem JOoooo, kdyz uz jsem tady tak brzo rano: nevali se nekomu doma chladic, kterej je na vyhozeni?(nebo aspon ten plastovej bok) a mohl by mi jej dnes podarovat (zapujcit) na experimentovani?

slint slint, mit tak jeden takovej v garazi na mazleni...... MAPy, ovladani turba a ostatni pikatchovinky, vzhledem k tomu ze chteji 400semiku by byly stejne naprd, takze je ani nepotrebujou EVO500: cim to vsecko budete ridit? Emerald? Nebo neco podobnyho? Kazdopadne jsem zvedavej na fotku po zime

cece asi to nedam, pojedu do skaldu vyzkouset novou tehnologii zacelovani prasklych chladicu Jeste ze mam plynovou Omegu z firmy, uz jsem za ten mesic usetril asi 6t, teda jen 3, neco slo do opravy

tu uz mam davno ve skladu, jen ten chladic a cas na to to poskladat nejni....

snecku snecku, vystrc ruzky