neo.22
-
Počet příspěvků
131 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele neo.22
-
Nejlepší je vymontovat původní a podle čísla objednat, protože těch druhů je více.
-
ten jsem měnil jako první .. ale nic .. aj vstřikovací čerpadlo se dávalo druhé.
-
Háže to tyto chyby P0087 tlak paliva je pod mezní hodnotou P0094 nekoherence tlaku paliva měřeného s příliš otevřeným regulátorem průtoku Napriklad když jedu 100km/h a zařadil 6ku a začnu zrychlovat tak to hodí červenou chybu a pak to spadne do oranžové ale spadne výkon.
-
já jsem nechal vyčistit aj FAP filtr, EGR jsem měnil 2 roky zpet najeto na něm cca 50-60 tis. jako jediná možnost mě fakt napadá jen egr ventil už. Mně to jednou píše .. příliš vysoký tlak v potrubí, potom zase příliš nízky tlak v potrubí. Kámoš už neví co s tím. Myslím, že když zajedu do peugeotu na diag. tak je to zbytečné má taky diagnostiku peugeot a nahlasi to chybu .. a nic.
-
Ahoj, já jsem na tom podobně. Mám to u kámoše prošel všechny snímače .. čerpadlo vyzkoušené druhé .. ale stálé mi to padá do nouzáku, když na to chci šlápnout. Kabely mam proměřený, má to auto už týden a nikdo neví co s tím. Nemá někdo ještě nějakej nápad .. mě napadla možnost ještě řídící jednotka.
-
děkuji moc.
-
Můžete mi nekdo poslat obrazek z puegeot boxu kde se nachazi snimac tlaku je nekde na hrazde. vin: VF38ERHR8BL101095 děkuji
-
Já tam podle vinka taky nemám čerpadlo .. budu teď během 14 dní měnit. Jinak už nevím co jiného by mohlo pomoct. Budu dávat nové na staré kašlu, koupím staré a zachvilu se to vysere znovu.
-
to je taky vyměněný .. to jsem nechal přimo aj s regulatorem. jako ja to kupovat nebudu pujde to do servisu co byl do teď .. kdyz uz s tim začaly tak to aj dokonči .. nemá smysl měnit servis ..
-
no investuji do toho .. neni to na chvilu auto .. snad to tim uz bude .., protože pak už bych nevedel co
-
to mi to řikat nemusis ja vim ja pocitam tak 21 ... ale tak auto ma najete jen 160tis .. a kdyz uz jsem ted narval do nej .. tak uz nema smysl kupovat treba za 9 repas .. nebo ma ? je to sice dost penez ..
-
děkuji .. přemyšlím nad novím .. ma to smysl nebo vzit radeji repas ?
-
děkuju moc za info .. a je možné mi ještě zjistit kod nebo cislo cerpadla co tam ma bejt ?
-
diagnostika napsala : P0087 - tlak paliva je pod mezní hodnout P0094 - Nekoherence tlaku paliva měřeného s příliš otevřeným regulátorem průtoku přitom ventil regulaci tlaku jsem včera vyměnil .. a pořád stejné.
-
pokud se to da zjistit tady jen vin VF38ERHR8BL101095
-
ahojte, dneska jsem byl v servise kvuli tomu, že mam nizký tlak v palivové soustave .. vyměnil mi ventil regulaci tlaku a přitom našel aj drobne špony v palivovém filtru. Auto jede lepší už to nepadá do nouzáku .. ale při strednich otáčkach cca 2100 mi to hodi červenou stopku nachvilku a pak zhasne. Bylo mi řečeno, že je to vstřikovací čerpadlo. je to možně .. nebo to může dělat i čerpadlo v nádrže ? díky za rady
-
Ahoj, tak to jsme na tom podobně .. na diagnostice mi hlásilo že jeden ventil dává málo, vstřiky přeměřeny že ok. Dneska jsem byl na výměně ventilu regulaci vzduchu, nepomohlo .. a zjistil jsem že v palivovém filtru mam malé špony .. takže pravděpodobně to bude čerpadlo. Nic jiného v servise nenapadlo. Má s tím popřípadě někdo zkušenosti mám P 508 SW 2012 2.0 Hdi 100KW.
-
dekuji a mate ji nekdo, ze by poslal do SZ ?
-
lidi jaka je posledni verze firmaware ?
-
děkuji
-
ahoj, hledal jsem všude a nenašel .. jak se dá udělat kalibrace střechy .. .. už nějakou dobu tam mám takovou menší mezeru a začíná mě to pěkně štvát. děkuji
-
Dekuji
-
Ahojte .. potrebuju se dostat za budiky na peugeotu 508 SW 2.0hdi .. máte prosím nekdo návod jak se tam dostat ? děkuji
-
Co jsem slyšel já jsem udělal aktualizaci firmware a možný to je co jsem viděl.
-
přístup je na prd.. Je to až vzadu. Mám to s českého bazaru a je to kopie ale funguje to dobře je to přímo ta na peugeot/citroen stala 4 tisíce. Jediný co mi na to nejde je přepnout auto do češtiny nebo jsem to nenašel ještě.
