misho.1709

John: Dúfam, že budeme...Onedlho sa prezujú, takže sa uvidí Lukaydo 407: Mal som tie 3D a spokojnosť, vôbec nehučali a trhali sa až keď už dosluhovali. Teraz mám na zimu už druhú sezónu 4D a takisto v pohode. John, inak sorry za offtopic

už ich mám aj ja doma

Tým čo som sa ozval, tak skoro nikto mi nevie povedať VIN, takže asi zoberiem tie s rovnakým číslom.

Ok, ďakujem. Nový nebudem kupovať, nechce sa mi za to toľko vyhodiť, dúfam, že budú tie používané v poriadku. A ako porovnám dva rozličné COMy podľa VIN?

Myslel som si, že to len tak nepôjde...A ak nájdem s rovnakým označením s rovnakého auta, môže sa stať, že bude mať tiež snímač natočenia volantu, aj napriek tomu, že v mojom aute nemám ESP?

Zdravím, mám jednu otázku. Dá sa zameniť celý COM modul s COMom, ale s iným označením? Mám P406, sedan, 2003, označenie 96530921XT. Nakoľko je to sedan, tak páčky sú bez funkcie zadného stierača, so svetelným a daždovým senzorom a hmlovkami, bez tempomatu. COM s týmto označením je trochu ťažšie zohnať (používaný), no mám jeden vyhliadnutý. Takisto som našiel aj iné, ale s iným označením, no funkcie vyzerajú tie isté. Ide mi len o samotnú zameniteľnosť COMu, či to je možné a či sa líšia aj nejak inak? Napr. tieto dva: http://www.autobazar.eu/sk/packy-citroen-c5---96477546xt-id4647833.html http://www.autobazar.eu/sk/packy-pod-volant-peugeot-307-id6166667.html pri tom druhom, síce nie je všetko vidieť, ale 307 mala zadný stierač. Označenia sú v inzerátoch. Ďakujem.

John, máš ich Made in Poland alebo Germany? Mám už druhú sadu nemeckých a vydržali dosť. Tieto chcem objednať aj ja, ale niekde majú Poľsko, inde Nemecko. Rozmýšľam, že si trochu priplatím a zoberiem zas nemecké. Počul som jedine, že v Poľsku je ten závod nový, inak nič. Ide mi o to, že či vydržia podobne ako tie čo som mal predtým.

Zdravím, roky som mal problém s vypínaním smeroviek, same sa nevypli, musel som ich vypnúť ručne. Objednal som si "plastový čudlík", vďaka ktorému by to malo ísť. Po rozobratí COMu som zistil, že tam je jeden mechanizmus, plast a dve pružinky, ktorý asi pravdepodobne vracia ťahom páčky späť. Nedržal, bol vypadnutý v COMe. Ako vlastne funguje? Vie mi niekto povedať, či som ho dal správne tak, ako má byť? Pravdepodobne tam bude ešte niečo odlomené, lebo pri pohybe páčok to vyletí opäť von. Prikladám foto.

Chceš vedieť môj názor?...Nebudem riešiť veci podobné tomu, že určite tu na fóre je o tomto aute a motore niečo napísané. Po prečítaní témy a prezretí tvojho profilu je hneď jasné koľko máš rokov, takže chápem prečo pozeráš práve po coupe a ešte dokonca s takou motorizáciou. Plus k tomu ešte čerstvý vodičák. Áno, chceš byť frajer, ukázať sa s kupéčkom a ešte s trojlitrom pod kapotou pred rovesníkmi. Čo si ale neuvedomuješ, že to auto samotné niečo stojí a že len jeho servis je dosť nákladný. Nehovoriac ešte o tom, že to je už staršie auto. Prvý odkaz nefunguje, druhý áno...Prezerám fotky, absolútne sa mi nepáči, prepínam ďalej, predposledná fotka na nej mladá čaja. Hovorím si, noo má ho nejaký zhruba v tvojom veku. Vyhľadám si ho podľa mena...a moje tušenie sa stalo pravdou...nechápem, asi sa zo mňa stal veštec...mladý chalan...len tak si položme otázku, prečo ho asi kúpil on? Dobre, o tom by sa dalo polemizovať. No najskôr si myslím, že si ho kúpil presne kvôli tomu, prečo si ho ty práve pozeráš. Vieš, mladí ľudia sú často nerozvážni a ženú sa za tým, čo sa im na oko páči a s čím "spravia dojem". Stalo sa to tak už neraz. Nie si prvý, kto tak rozmýšľa, dokonca ani posledný...Priznám sa, tiež som mladý, ale určite mám viac skúseností, ako máš ty. Aj ja pozerám také autá, obdivujem ich, ale netúžim po tom, aby som ho mal teraz. Stav auta, motora a ostatných vecí zhodnotiť neviem, vždy si to treba overiť s mechanikom alebo s človekom, ktorý sa v konkrétnom aute vyzná skvele, ak sa do toho veľmi nerozumieš...Bude len v takom stave, ako sa o neho starali samotní majitelia...Ďalšia vec je spotreba...Pri takom motore je samozrejmosť, že spotreba bude vyššia, tým pádom nechci, že to bude jazdiť napr. len za...dajme tomu, aby som nebol veľký "optimista"...7l/100km...Servis? Nechci vedieť koľko stoja napr. také rozvody...a nehovorím ostatné veci okolo motora...Máš na všetky tieto veci nejaký budget naviac? Keď si chceš kúpiť opicu, rozmýšľaj či budeš mať aj na banány...Môj názor, ak chceš auto, pozeraj po niečom inom...Ale ak ho silou mocou chceš, tak si ho kúp...Vieš na čom jazdím ja? 406 sedan, 2.0 HDi, 66kW...už ho mám skoro 8 rokov...Žiaden veľký problém s ním nebol, bežný servis, čo si už auto s toľkými km žiada ako bežnú vec. A vieš čo? Nehodlám sa ho zatiaľ predať...výkon? áno slabší...ale dôležitejšie je, že ma hlavne dovezie tam, kde chcem a ak by sa náhodou niečo pokazilo, tak by som to vedel utiahnuť zo svojho...Kdežto do toho by si asi vrážal viac peňazí, ako by to išlo a tak budeš šťastný dvakrát...prvýkrát keď ho kúpiš a druhýkrát, keď ho predáš...ale to len najskôr nejakému kamošovi, ktorý bude rovnako rozmýšľať, ako ty teraz Je to môj názor, nemusíš ho brať osobne, ale myslím si, že ti neradím zle. Hlavne najprv naberaj skúsenosti čo sa týka samotného jazdenia a nehovoriac o krízových situáciách. Pekný večer

Vie mi niekto povedať či sa ešte niekde v aute nachádza podobná skrutka ako je na váhe vzduchu, ktorá spája váhu s boxom filtra? Pozeral som cez SB a tam zobrazená nie je. Zajtra, idem do Peugeotu, tak by som ju zobral. Auto v podpise.

Aký olej odporúčate na P406, 2.2 HDi, s FAP? Osobne dávam do 2.0 HDi, 66kW vždy len Total Quartz 9000 5W-40...dáva sa tam iný olej kvôli FAP alebo nie?

Ako najlepšie zistiť či je regulátor ok? A v podstate ho hlavne zaujíma, či sa určite dajú vymeniť len samotné uhlíky, nakoľko to tam je vraj zaliate

Zdravím, známy má na P406, 2.2 hdi problém s alternátorom, nedobíja. Bolo to sprevádzané aj kontrolkou a vypísaním chyby "Battery charge fault. Po jeho rozobratí zistil, že uhlíky sú už na tom zle. Dajú sa vymeniť iba samotné uhlíky alebo je potrebné vymeniť komplet regulátor? Alternátor: BOSCH 0 124 525 035 Ďakujem.

Ano su, uz som to vybral...len som nechcel nic ulomit...diky moc

podarilo sa...vies mi aj povedat ako odpojim tie konektory? mam po ruke len mobil, zle sa to hlada

Poradi niekto ako zhodit airbag? Sprtam sa s tym prave a nemozem ho demontovat. 2003, mux, klasika volant, nie koza, rozdiel by asi aj tak nemal byt

Tak to musí šľapať..Palec hore

A stáli aj prekvapivo toľko ako uviedol HC MAREK?

Kde bude tá pobočka na SK?

Fajn, vďaka za rady

Fajn. Ešte možno nápad, ako dať volant naspäť presne tak, ako bol? Keď si zamknem volant na stred a ak by som ho dával späť a podarilo by sa mi ho posunúť o zub doprava/doľava, bude vidno, že už nie je rovno?

Čiže, vybrať airbag, povoliť stred, pobúchať po volante a vytiahnúť ho von áno?

Fajn, ďakujem. Vie niekto presne aký torx potrebujem na skrutku uprostred volantu? Tie ostatné budem mať

Budem potrebovať demontovať volant, kvôli oprave COMu...Nakoľko som ešte volant von nedával, chcem sa spýtať aké náradie budem potrebovať a načo si dávať pozor? Jedná sa o 406, mux, 2003. Ďakujem.

Ja som tiež kupoval nové z Peugeotu, ani nie mesiac dozadu...cena tuším niečo cez 6e/ks