býv.hokejista
Uživatel-
Počet příspěvků
36 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele býv.hokejista
-
Můžete mi prosím poradit jaký tuner a jak to zapojit, aby mi šla televize na LCD displeji? Nepotřebuji za jízdy. Něco opravdu jednoduchého a dostupného. Děkuji.
-
Právě, že jsem si zrovna nepustil trochu okna aby nebylo nic slyšet. . S tou pistolí už jsem to zkoušel, bohužel kapičky z okna spadly na ten plech co je VIN a za hodinu to bylo znova na skle. Zevnitř se k tomu asi nedá nějak dostat? Díky [upravil dne 30/8/12 09:22 od býv.hokejista] [upravil dne 30/8/12 09:22 od býv.hokejista]
-
Ahoj kluci. Potřebuji poradit. Po kempování v autě se mi dostala vlhkost do okýnka co je VIN. Nevím, jestli je špatně přilepené, neboť bylo vyměněné. Teď mě ale čeká příští týden STK a mohl by jsem mít problém. Nemáte někdo nějakou radu jak se toho zbavit. Moc děkuji.
-
Tak sděluji poslední poznatky a jsem nadšen. Nevím jestli jsem objevil Ameriku ale aspoň něco pro ostatní. Včera jsem zkusil připojit mobilní telefon Nokia X6 a originálním videokabelem k třem konektorům co je u CD měniče. Mám v telefonu pár filmů a ono to šlo. Pak jsem ze zvědavosti ještě zkusil Playstation2 a také to fungovalo. Přehrával jsem jen DVD v garáži, takže auto stálo a kabel byl na 220V. Děkuji všem za tipy a rady.
-
Zkoušel jsem Nokia X6 ale kabel nebyl origo.
-
Už jsem něco pohledal ale stále v tom ještě tápu. Aby jsem mohl sledovat video na obrazovce tak musím mít externí zařízení, že?. Zkoušel už také někdo pouštět video z mobilního telefonu? Mám v kastlíku 3 vstupy. Mě totiž třeba stará videokamera jde ale mobil ne. Pokud chci moc od toho telefonu prosím o vysvětlení. Děkuji za rady.
-
Ahoj kluci. Potřebuji rozebrat ten plast co je na sloupku za řidičem. Mám to nějaký ulomený a chci to opravit. No nějak mi to nejde a navíc nahoře je airbag. Dole to taky nějak drží. Prosím o nějaké foto nebo rady. Díky
-
Mám dotaz. Máte na pravé straně jak je plastový podběh také zakrytou tu řemenici? Je na to origo díl nebo jste si to někdo dodělával. Viděl jsem více případů, že když se natočí kolo tak je ta řemenice vidět. Případně jestli můžete hodit foto. Děkuji
-
Můžu mít malý dotaz? Kde jsi začal s odděláváním tapecírunku v těch dveřích. Případně, kde by to bylo nejlepší. Mě tam uvnitř o něco drhne sklo při stahování. A ještě na sloupku za řidičem jak je větráček. Moc díky
-
Praktický velmi prostorný ÚLOŽNÝ BOX mezi přední sedadla 807 (-:
býv.hokejista odpověděl/a v tématu od Shemik v sekci Peugeot 807
Box Tak včera také dorazil. Vše v pořádku. Moc díky. -
Predané v Belgicku 18.3.2005 D.OPR PDV Opravár Číslo Zložky Kód príčiny Názov Kód priradenia Počet kilometrov Krajina 25/09/2006 000700401 4CAO44301 00008850YG SIEGE LATERAL 000 24640 BE 15/06/2005 000700401 4BLR83101 0000636691 CONTACTEUR 000 7300 BE A celý popis auta? Jde mi hlavně o typ čalounění. Moc díky.
-
Praktický velmi prostorný ÚLOŽNÝ BOX mezi přední sedadla 807 (-:
býv.hokejista odpověděl/a v tématu od Shemik v sekci Peugeot 807
Chci se jen zeptat jak to vypadá s tím boxem? Díky -
Ahoj. Můžu poprosit tohle VIN: VF3EB4HWG13208220 - popis, případně servis? Díky
-
pisal som byvalemu hokejistovi o pomoc pri rieseni tohto problemu na 66kW verziach. Chcem sa opytat ak zozeniem packy spojene ci mozu byt vyhodene samostatne packy a nahradene tymto typom ?? Z vraku kde som vzal PP asi budu spojene packy a ja chcem druhu packu. Diky za odpovede. P.S. ja typujem ze na mojom modeli budu packy samostatne, nemylim sa? Opravdu mám jen dvě páčky. Navíc se přiznám že palubní počítač jsem sice dodělal ale bez přivedení drátů k páčce. Mám zatím mikrospínač vedle velkého displeje. Až budu mít chuť tak to dodělám. Čus
-
[upravil dne 25/4/08 býv.hokejista]
-
zapojen pal. poč. u HDi - Huráááááá Přesunuto Za prvé chci všem moc poděkovat jelikož jsem se ptal vícero lidí. Menší popis mého problému: neměl jsem zavedeny dráty do konektoru pod páčkou od BSI a drát z řídící jednotky ECU do BSI. Páčku na přepínání jsem zatím neřešil, snad časem. Mám displej typu \"B\"-ten velký. Nejprve jsem jel na Diag 2000 do Peugeotu a tak mi byl aktivován PP. Dále jsem natáhl drát z hnědého konektoru pozice č.1 na BSI a kostru na mikrospínač který jsem zatím umístil vedle displeje. Dále je potřeba natáhnout drát č. 1368 z řídící jednotky ECU (tuším označení EDC 15)na pozici č.63 do hnědého konektoru pozice č.9 na BSI uvnitř vozu. Tento drát se také dá najít ve spodním konektoru pod baterkou(levý z pohledu před vozem), pokud ne, musí se natáhnout z té patice na ECU. Montáž při odpojené baterce. Snad jsem to popsal dobře a pochopitelně. Sám jsem měl hodně dotazů ale teď už to funguje. Na případné dotazy a v rámci možností rád zodpovím a pomůžu. Tímto všem ještě jednou moc díky a miluju svojí 406 (ženušku také).
-
Zdravim. Tak snad na chvíli pořešeno. Byl jsem na diag. a mechanik mi zkontroloval budíky a že jsou prý OK. Vypadá to asi na snímač. Navenek vypadal v pohodě takže asi uvnitř je nějaká chybička. Sehnal jsem jetý za 500,- a po výměně zatím v pohodě. Tak uvidíme
-
Jen se zeptám. Proč jí budeš měnit?
-
Do hnědého konektoru na pozici 9 na BSI není tento drát zaveden. Dnes jsem zjistil, že z řídící jednotky na pozici 63 u motoru jde tento růžový drát 1368 (také číslo 2709?) do konektoru pod baterkou a dále pokračuje snad jako šedivý ale špatně se mi čte co na něm je. Nevíš kam jde, případně mám se tady napojit(pod baterkou) a natáhnout přímo na BSI? Prosím poraďte, věřím že už jsem blízko. Děkuji jestli jde dal z konektoru pod baterkou, tak bys ho mohl objevit v konektoru (podobny kulaty ) na sloupku rizeni pod palubkou, ted z hlavy ale nevim ktera barva, jsou tam tri, modrej, hnedej a cernej Díky, zkusím to omrknout, ale mám takový dojem, že u mého auta tyto konektory mezi motorem a kabinou nejsou. Myslím, že je tam taková průchodka a v ní všechny kabely nebo většina. Divný je, že ten růžový kabel 1368 pokračuje jako šedivý. Asi by to chtělo nějaký upřesňujicí schéma. Ale přesto díkes pokud ještě na něco příjdeš.
-
Do hnědého konektoru na pozici 9 na BSI není tento drát zaveden. Dnes jsem zjistil, že z řídící jednotky na pozici 63 u motoru jde tento růžový drát 1368 (také číslo 2709?) do konektoru pod baterkou a dále pokračuje snad jako šedivý ale špatně se mi čte co na něm je. Nevíš kam jde, případně mám se tady napojit(pod baterkou) a natáhnout přímo na BSI? Prosím poraďte, věřím že už jsem blízko. Děkuji
-
Ahoj. Jen pro upřesnění. Kolik drátů jsi tahal a přesně odkud kam. Dát do takové kostky.Myslím, že hodně lidem pomůže. Díky
-
od Ferryho: tlacitko na prepinani zobrazovanych udaju na displeji - drat 7205, BSI - hnedy konektor 12 pozic, pozice 1 drat 1368 - udaje o vstrikovani z ridici jednotky, BSI - hnedy konektor 12 pozic, pozice 9 BSI komunikuje s displejem po dvou dratech 9004B a 9005B BSI - modry konektor 26 pozic, pozice 19 a 21, displej cerny konektor 18 pozic, pozice 4 a 18 Zdravím všechny zájemce o PP. Tak už jsem se k tomu taky dostal a zde je má zkušenost. Uvádím tyto základní detaily: nový model, motor HDi 66 kw,displej typu \"B\",BSI B1,dráty od BSI nejsou dotaženy k páčce. Můj postup: dojetí na diag a odbl.PP,drobný problém ale řekl mi že údajně by to mělo chodit, doma jsem natáhl drát z hnědého konektoru pozice 1 na BSI(jde to dobře vyndat,je potřeba mít nějaké dráty z počítače)+kostra k mikrospínači. PP přepíná, nějaká čísla ukazuje, ale přijde mi to nějaký divoký, případně kolik je potřeba najet aby se to trochu srovnalo. Jel jsem jen krátce. To od Ferryho nahoře jsem dal proto,že si nejsem jistý zda-li neni potřeba natáhnout ještě drát číslo 1368? Případně kam? Na tom hnědém konektoru u BSI totiž u pozice 9 drát neni. Děkuji za radu [upravil dne 18/4/08 býv.hokejista] [upravil dne 18/4/08 býv.hokejista]
-
Tak se přidávám i já do tohoto klubu do kterého nikdo nechce. Navíc přidám tuto zkušenost. Měl jsem auto u svého dvorního mechanika a mimo jiné jsme řešili i toto. Tak tedy na diag. mu to ukázalo chybu tachometru, snímač byl venku, očištěn a byl vizuelně v pořádku. Namontován zpět, chyba vymazána a problém se mu při krátké projižďce neukázal. Bohužel jsem si auto vzal a po krátké jízdě opět ručička spadla, nepočítaly se kilometry a po nějaké chvíli naskočila a auto mi předtím připadalo opravdu takové lenivé. Kámoš si opsal číslo a že mi zjistí zda-li se nedělá druhovýroba, protože nové u Peugeota stojí opravdu kolem Kč 4.000,-. Navíc jsem dostal radu od jednoho mechanika, že to také dělají budíky. Ferry to popsal pěkně, ale bohužel nevím, jestli to dělá opravdu to čidlo. Chtělo by to radu přímo z Peugeota, že. Na ne moc kvalitním obr. je moje čidlo z autí [upravil dne 14/4/08 býv.hokejista] [upravil dne 23/4/08 býv.hokejista]
-
Super popis Ferry. Mám stejný problém u svého auta. Díky za návod.
-
Dodělával jsi spínač jen na páčce nebo z BSI? Díky [upravil dne 31/3/08 býv.hokejista]