beargrylls55

Ďakujem

2. generácia , ročník 2017 po facelifte

Zdravím . Chcel by som sa preto opýtať, či by mi vedel niekto poradiť aké sú rozmery ráfiku na dojazdové koleso pre 308 sw, Pneu by tam mala byť 125/85 R16 99M, len neviem aký ráfik. Ďakujem za rady

robilo mi tiež u 1.6 HDi , bolo vadné relé ventilátora, nefungovala prvá rýchlosť, po výmene bez problémov.

Ahoj mal som tento problém u 1.6 HDi 66kw na P307, robil mi to snímač polohy kľukového hriadeľa, odpojil som ten konektor, vyčistil kontakty, nasadil ho späť a odvtedy je pokoj . Snímač sa nachádza pri remenici kľukového hriadeľa .

Ahoj. Mne robí niečo podobné už rok a pol, nezhoršuje sa to. Pri studenom štarte ide z výfuku smrad zle spálenej nafty z výfuku, motor mierne trhá a zakuckáva sa, akonáhle sa zohreje, všetko je v poriadku. V servise povedali, že trysky, pozeral som korekčné dávky a sú v pohode, ďalej mi spomínali, že to vraj môže robiť aj EGR ventil. Nepociťujem nejaký deficit výkonu. Na voľnobeh aj mne mierne trasie motorom. Trysky sú od Boshu, mám tiež 9HX a mám BOSCH 0 445 110 239, nevidím dobre to celé čislo na obrázku čo si poslal Tu je video , ktoré som natočil :

santiax - žhaviče som menil na jar v nádeji, že to pomôže , žiaľ nepomohlo :/, ale práca je to ako za trest, hlavne ten prístup k nim ,aj ja uvažujem nad repasom, ale bojím sa akú má taký repas trvanlivosť, určite to nevydrží toľko ako nové trysky, ale na tie nemám .

ja mám 193 tis. na tacho, mali by byť pravé , ajked clovek nikdy nevie, som rad ze som nasiel niekoho s podobnym problemom, ako dlho to už pozoruješ?

ivandr, kolko km mas nalietané? Nuž vyzerá to tak, že musím začať šetriť na nové trisky, alebo repas...

Ahoj Mám podobný problém už druhý rok na mojej 307-ke , Motor 1.6 HDi 66kw , kód motora 9HX bez FAP-u. Po studenom štarte z výfuku biely dym so štipľavým zápachom zle spálenej nafty + motor pár minút na voľnobehu potrháva (mierne vynecháva). Občas sa mi stane že akonáhle naštartujem tak asi na sekundu to v motore tak kovovo zaklepoce, ale potom je už ticho. Každopádne akonáhle je motor zohriaty, ide krásne, žiaden dym, žiadne vynechávanie. Žhaviče som vymenil- Nepomohlo, skúšal som čistenie trysiek TEC-2000, takisto som pozeral korekčné dávky trysiek na diagnostike, boli v poriadku, neviem si s tým rady. Chladiaca kvapalina sa nestráca. Jazdím tak už dosť dlho a nepozorujem zhoršenie. Spotrebu mám podľa tankovania okolo 5 litrov.

Nikto nič? Myslím, že či sa niekto nevie vyjadriť k tomu screenshotu z diagnostiky.

Ďakujem za odpovede. Mám biele budíky ako v CC. Mne to ukazuje celý rok 75. Na 80 som sa dostal aj v lete iba pri tiahlych kopcoch.

ale neni 75 málo ??

Zdravím páni. Mám 307 1.6 HDi. Keď vyrazím so studeným motorom, teplota vody stúpa na 80 stupňov. Tam zotrvá nejakú chvíľku a následne klesne na 75 stupňov. Keď napríklad vyhodím rýchlosť do neutrálu tak klesne na 70, pri následnom zaťažení motora späť na 75, ale na 80 sa už nedostane. Mám vadný termostat? Nemala by byť prevádzková teplota stále 80 ?

Tento problém mi pretrváva už skoro rok. Prikladám screenshot z diagnostiky . http://s16.postimg.org/ockjsv1v9/1_6_hdi.jpg , korekcie vstrekovačov na voľnobehu, na grafe je vidno výkyvy pri rôznych otáčkach motora. Skúšané pri zohriatom motore.

pozriem zajtra ten dym. našiel som video, presne takto mi ten motor trhá po štarte, treba sa dobre započúvať.

Tak dnes trochu vonku mrzlo a všimol som si jednu vec. Keď štartujem za mrazu tak motor nevynecháva. Keď je vonku teplejšie a motor je studený je to horšie a samozrejme aj viac bieleho dymu. Myslím, že žhaviče môžem vylúčiť. Opravte ma ak sa mýlim .

Možno blbá otázka, ale nemôžu to spôsobovať vadné žhaviče?

Zabudol som napísať, ze s tym dymom po starte su aj nepravidelne otacky a vynechavanie asi minutu.

Presne toto robí aj na mojej 307 1.6 HDi, mám 184 tis km. Do nafty pridávam dlhodobo VIF. Na diagnostike som pozeral aj korekčné dávky vstrekovačov- boli v poriadku. Neviem si s tým rady. Robí to vždy , keď je motor studený. Je jedno, či je vonku 20 alebo -10 stupňov. Vystrelí biely dym, ktorý má štipľavý zápach nespálenej nafty.

Zdravím! Chcel by som vyskúšať čistenie vstrekov tecom 2000 na 1.6 HDi. Som však amatér a nechcem nič zvorať. Nenašiel by sa niekto z južného alebo stredného slovenska kto by mi s tým pomohol?

Zdravím! Mám Peugeota 307 a na kľúči diaľkového ovládania mi prestalo fungovať odomykanie. Skúšal som meniť batériu a stále nič. V Peugeote zistili, že je poškodený plošák v kľúči a chceli odomňa 100€ za nový. Tak som si teda nový zohnal sám, ale hľadám niekoho kto by mi ho vedel nakódovať. Čo k tomu všetko treba? Vedeli by ste mi poradiť niekoho z Nitry a okolia na Slovensku?. Nechcel by som s tým behať do autorizovaného servisu, lebo tam vždy pýtajú veľké sumy.

Takže. Dnes som sa bol informovať ohladne výmeny spojky v servise Peugeot- Rival Car NZ. Spojková sada stojí aj s tesneniami, ktoré treba meniť 220€ + robota 190€. To je vraj po zlave 30%.

vf33c9hxc84736569

Zdravím! Dnes som si všimol, že mi na 4 a 5 stupni, preklzuje spojka, ak pridám viac plynu vyletia otáčky. Chcel by som sa spýtať koľko asi stojí spojka na 1.6 HDi 66kw 9HX. A mám ešte jeden dotaz. Je na 66 kw dvojhmotný zotrvačník??. Prípadne vedeli by ste mi povedať kde kúpiť spojku ? A kolko to výjde v originál Peugeot servise??