JJ to jsem dělal jako první i starter vyčistil kontakty a pořád stejny, bych nějak potřeboval zjistit jak je to spojeny s hžavící jednotkou že taky nežhaví a když přivedu normálně + na startér na spoštěč tak začne točit.
Dobry den,
Včera jsem normálně vyrazil na poštu a už z ní neodjel přestalo jít žhavení a startér ani necvakne kontrolky baterie a oleje jsou oproti normálnímu stavu pohaslé a ostatní jdou normálně pojistky v motoru jsou OK. Nevíte někdo prosím kde hledat zradu?? Děkuji.
Včera jsem normálně vyrazil na poštu a už z ní neodjel přestalo jít žhavení a startér ani necvakne kontrolky baterie a oleje jsou oproti normálnímu stavu pohaslé a ostatní jdou normálně pojistky v motoru jsou OK. Nevíte někdo prosím kde hledat zradu?? Děkuji.
Dneska z ničeho nic mi kleklo startování normálně jsem přijel na poštu a už neodjel přestalo to žhavit a spínat startér kontrolka baterie a oleje je mírně pohaslá než bylo původně a ostatní kontrolky svítí normálně, pojisky v motoru Ok. Prosím kde mám hledat chybu. Děkuji M.
[upravil dne 12/3/13 22:55 od Radek Hurvajz]
A mate někdo prosim zkušenost jakou značku aby něco vydrželo vim že SKF bude špička ale i třeba něco z tych levnějších? mě vysypalo hned po koupi vozu bylo tam novy SKF po 1000km kleklo protože tam nějakej kreten dal omletej naboj kola nejspíš od puvodniho vymleteho ložiska.
A včem je jiná? mě právě v 806 klekla a válí se mi doma ze 406, a nevíte ještě je rozdíl mezi převodovkou 2,1td a 1,9Td v 806? Jde mi o to že mám 1.9Td a když si tam hodím 2,1Td jak se ta převodovka zachová.