Havliv1

Podle všeho máš natažený rozvodový řetěz. Nechci Tě strašit. Jsem z týna . rád Ti dám něco přečíst o těchto motorech. A není to hezké počtení. Já jezdím v 1,4 modré a rád se jí zbavím.Vašek

lidičky, já už nevím. Existuje nějaká nezávislá právní poradna?Tohle máte ověřené, nebo se jen domníváte?Děkuji.

Děkuji všem za názory a pomoc. A jen tak zase pro pobavení. Dnes jsem mluvil se zastoupením Peugeot o té záruce na vyměněný náhradní díl. A nechci Vás strašit, ale bylo mi oznámeno, že pokud mi volant vymění byť jeden jediný den před koncem záruky, tak na ten vyměněný nejsou 2 roky záruka, ale pouze jeden den. Ale to už je nyní jedno. Přeji Vám Hezký víkend a ještě jednou děkuji. Vím, že je to hlavně moje chyba, že jsem to nezačal řešit dříve a razantněji, ale snad někomu aspoň byla naše polemika k něčemu dobrá. V.Havlíček

Dobrý večer: Nechybí. PO zkušenostech s Veto Písek jsem auto servisoval jinde. Opakuji, že jsem připraven doložit to fakturama. Jen nevím, jak je sem poslat . Toť vše . Lidičky nemám zapotřebí nikoho provokovat. To není můj styl. I já jsem byl z peugeotu nadšený. Stále si myslím, že 308 patří mezi nejhezčí auta. Dokáži ocenit třeba brzdy,vzhled karosérie, přehlednost přístrojů, které jsou skvělé, ale na zbytek jsem měl prostě smůlu. Jen pro informaci. Pokusil jsem se auto reklamovat, ale prodejce se semnou nebavil se slovy, že na to nemám nárok. řekli mi, že musím mít 4x stejnou závadu a to nemám. Znova opakuji, že když sjelo okénko u řidiče a nešlo vytáhnout, tak jsem bohužel musel do servisu v ČB.A protože už toho bylo na mne moc, tak jsem hned po servisu odjel k prodejci a chtěl ho vrátit. Ale odmítl se semnou bavit, protože prý přijatá oprava se bere jako náhrada a na výměnu auta nemám nárok. Ale jak chcete v -8 st. C jet 50km se staženým okénkem. Nic takového mě nenapadlo.Ano byla to má neznalost. To mě neomlouvá. Za blbost se platí. Jen se tedy ještě zeptám přítomných na jednu věc. V záruční době jsem měnil kožený volant. Jednoduše se oloupal. Dali mi v záruce nový, ale ani tento nevydržel přes léto a opět se oloupal. Ale protože to druhé oloupání bylo už po 2 leté zeruční době auta ( i když ten volant byl pouze 4 měsíce starý), tak mě v servisu poslali do kytek. Měli na to právo, nebo se i na nový díl vztahuje 2 letá záruka?? Děkuji. P.s. A jen pro informaci: Na postup servisu jsem se snažil uplatnit reklamaci u dovozce. Paní byla sice příjemná, ale odkázala mě zpět na servis. Začarovaný kruk. Všem kteří mi jen nenadávají děkuji, ostatním hold posloužím jako terč pro jejich poznámky. Každý jsme nějaký. Hezký večer. V.Havlíček

VIN: VF34C8FSC55088730- doufám že stačí. 1,4 Vti. Ale jak tu někdo už řekl. Je to jedno. Když jsem ho kupoval, tak peugeot 308 vyhrál zlatý volant. Ale tyhle průzkumy a výsledky jsou stejně nic nevypovídající. Netvrdím, že všechny peugeoty jsou srač....... To ne. Ale poslední rozumný model je 407 a pokud možno v naftě.A kde jsem ho servisoval ? Veto Písek.Ještě nějaké dotazy?

samozřejmě vin mohu dát.

Nejsem ani Troll, ani provokatér. Tohle mě mrzí. Jsem jen majitel modrého Peugeot 308.Jsem z Týna nad Vltavou a tady jezdí jen jeden takovýto. Do fabiie bych nesedl.

Dobrý den, pokusím se popsat své \"drobné trable\", které mě vedou k přesvědčení, že se mi chtěl s Peugeotem někdo pomstit.Na začátek připouštím, že jsem vždy jezdil s vozy značka VW. Ale mé přítelkyni se líbil Peugeot 308 a tak hurá pro něj. Dále bych prosil odprostit se od invekcí apodobně, vše mohu dokladovat. Zakoupil jsem úplně nový Peugeot 308, s motorem 1,4 v benzínové verzi. Prý dokonalý motor od BMW s rozvodovým řetězem. Nezničitelný, nemuse je se měnit apodbě. Cha,cha, cha. Po ujetí prvních 113 km, se mi začoudilo z pod kapoty, a hle ,prý vadné koncovky na světlech, které se tavily a vše se dá napravit výměnou koncovek. Další drobnost, že po nastartování studeného motoru začaly kolísat otáčky a motor škubal. Výměna lambda sondy (2x). Nakonec mi sdělili, že je to vlastnost motoru. Zatím jsem nevěděl proč. To se ovšem změnilo .Čtěte dále.V 5000 km první dolévání oleje. To jsem u VW neznal. Zjistil jsem , že na 10000 km mi bude chybět 2l oleje. Servis odpověděl- je to v mezích. v 8000 km, výměna tlumiče levé přední kolo.10 000 opět olej + výměna řídící jednotky. 11000 km palubovka na mě problikává jako když přepínáte denní a noční svícení. Servis nahrál softwer. Do dneška to dělá. 13000 výměna převodovky a opět lambda sonda. Už jsem toho měl dost. dále. Pak mi jednou okénko u řidiče během jízdi sjelo dolů a nešlo vytáhnout. Blbé když je venku - 8 st. C a Vy jste 30km od domova. Od této chvíle jsem chtěl peugeota věnovat ma charitu. 15 000 km pro změnu pravé kolo u řidiče - ložisko. Dolévání oleje už dál psát nebudu, je to pravidelné.17000 barevná hudba na zadní koncovém světle. Aha, vypálené kontakty. ( zemnící svorka).25 000 km, motor přešel do nouzového módu. Údajně vadné snímače otáček. Keci.Keci. Vyměnili mi i hydraulický napínák řetězu. Upozorňuji, že auto dále ve studeném stavu cuká. 27000 km - tekoucí čidlo teploty chladící kapaliny. 27000 - vodní pumpa navštívila Vodníka Česílka. Prostě odešla.28000 - ztráta komprese vinou rozpadlé zapalovací svíčky.29 000 km - ztráta výkonu + nárůst spotřeby - natažený rozvodový řetěz - Servis mi řekl, že můžu být rád, že nemám 1,6 , protože by mě to stálo mnohem více. Na servis v Písku jsem chtěl vypsat odměnu !!!! A co prodejce řekl? Od smlouvy neodstoupíme, tím, že jsme Vám to opravily, jste v pohodě. Jo ,abych nezapoměl. Topení už vůbec netopí. Nějaká vynikající klapka, jejíž výměna stojí 10000-12000 kč. Nemá smysl dál pokračovat. Stejně si budete myslet svoje. Já vím jedno. Odhodlávám se veřejně zničit peugeot 308. Neprodám ho, protože mám nějakou hrdost a nechci, aby se někdo trápil. Vím jedno. V mém okolí si nikdo už peugeot nekoupí. Možná jsem narazil na blbý kus, možná jsme měl jen smůlu. Ale protože můj kolega udělal stejnou chybu a koupil si 308 a už má podobné problémy, tak si užijte své miláčky .Prosím, toto je názor člověka, který má takovéto zkušennosti. Nejsem pan utajený, mám jméno a vše mohu doložit. Přeji všem hezký večer a větší štěstí než já s Peugeot. V.Havlíček

Dobrý den, doufám, že mě po prvním dotazu hned nevymažete. Nevíte náhodou jak se zbavit rádoby vozu značky peugeot. Už mě nějak nebaví dívat se do očí mých spolupracovníků, kteří mají auto a jezdí, a mé jediné jízdy jsou do servisu a zpět? Koupil jsem si Peugeot 308 ( úplně nový) a již mám 29 záručních oprav? Stačí to na sešrotování, nebo budu muset ještě zaplatit? Výrobní číslo klidně dodám, aby každý viděl jaké jsou to výrobky. S úctou V.Havlíček