Sektor

... [upravil dne 2/11/11 01:11 od Sektor]

... [upravil dne 2/11/11 01:11 od Sektor]

... [upravil dne 2/11/11 01:11 od Sektor]

... [upravil dne 2/11/11 01:11 od Sektor]

... [upravil dne 2/11/11 01:10 od Sektor]

!!!! UPDATE !!!!!

... [upravil dne 2/11/11 01:10 od Sektor]

Nevěřili byste, jak mě to asi 2 měs sralo .... 10 startů v pohodě a 11 třeba vypadl .... pak to bylo co druhej start a furt jsme nechápal. Nakonec se rozebral startér a oprava mě stála : 14 KČ :-D

*Když na své 405 uzavřu venkovní oběh a dám topení na max - za 150 vteřin sundávám bundu jelikož se potím :-D Škoda, že to tak nejde i v létě, když je mi pro změnu vedro ... jóóó chtělo by to klímu

Měl jsem asi 2mm prasklinu na jednom z uhlíku, přímo v tom ohybu jak je písmeno U (kdo viděl, ví o čem je řeč). -Mám taky P405 - prostě jsem si nevěděl rady a dělalo to prakticky ze dne na den .... nastartoval následovně : Vem tvrdou tyčku, zvedni kapotu a poklepej do starteru /pro jistotu všude, nevím co máš za startér ikdyž 405 maj asi všechny stejné ... nemusíš to rozbít, ale hladit se to taky nevyplatí. Pokud je skrat v uhlíku tak ti to snad chytně .... jestli uděláš tohle +- 4x (startneš a nic) , tak zkus mrknout ještě na něco jiného. *Sice to vypadá jako blbost, ale opravdu jsem na startér zaklepal jako na dveře a startl jsem (btw : kontrolky taky svítily, jak zde psal někdo výše že prý ne ...) - asi o půl roku později kámoška nestartla před školou s lagunou, taxem vzal ze srandy klíč na kola, chvíli do toho "mlátil" a kámoška jela spokojeně domů :-)

Chystám se na další WINTER test, taxe těšte ... počkám ale na sníh. Zimní pneu (všechny 4) mám nové o průměru jak je v TP, takže opět nebude mít co zkreslovat a uvidíme. Sám se těším, ale počkám si na pravej sníh ... teď už ho na cestě nepotkám no ...

Muj peugeot 405 ma na predni mlhovky packu vedle otvirani kapoty Zadni mlhovky pak vedle "vystrazneho trojuhelniku" ... ta packa te vyjde na 50kc a pokud jsi schopnejsi, mas to do 15 min nainstalovane .... kamos si to pridelaval sam a ani nesundaval palubku, nic ...

Jestli odkládáte věc na nápravě (přední) za 400-1500Kč, tak byste si to měli rozmyslet a opravdu to investovat. Po brzdách je to dle mého názoru drihá nejdůležitější věc na autě co by měla být ok ... celkově prostě podvozek. Sice ty 405ky nejsou žádný SHADE 120, ale zbytečně čekat až se náhodou něco stane ... to snad nechceš né ? Já se zadní čekal blběj měsíc a říkal si co a jak a teď musím koupit celou novou zadní ...

Jakožto majitel nové palubky ti mohu po pohledu na "starou rozebranou" říci, že ta práce opravdu nestojí za to ... pokud se tedy nechceš případně nervově zhroutit :-D *Dnes jsem také zjistil, že kamarádova P405 Mi16 rv 1990 je naprosto odlišná "zastaralá" oproti tomu modelu novému(já mám 1994/1995). Stejné jsem tedy našel nakonec jen skla u oken a zadní nápravu ... jinak vůbec nic, a to jsem projel celé auto , i dveře jsou jiné, světla, všechno - palubku bych neměnil už jen proto, ale jestli s tím má někdo zkušenost a jde to bez problémů + máš na to nervy, zkus to Podle mne je zbytečné vrtat do něčeho, co funguje jak má ...

Rok zjistis vyrazenim na motoru ... vetsinou to byva nekde uprostred vzadu ale zas ne schovane, napr. cislo 95 v kolecku. Mesic ale nevim - takove udaje se obcas davaj jaxou panty u prednich dveri ridice apod. Ale treba ja vim mesic jen z TP, rok mam tak jak jsem napsal

WDcko na zadni napravu ? Opravdu, ikdyz se jedna o blbost, co se tyce financi a zbytecnych problemu - je lepsi to vymenit cele ;-(

... [upravil dne 2/11/11 00:56 od Sektor]

... [upravil dne 2/11/11 00:56 od Sektor]

... [upravil dne 2/11/11 00:56 od Sektor]

Mám asi podobný problém a nikdo nic

... [upravil dne 2/11/11 00:56 od Sektor]

Já s ABS nikdy problém neměl - ať je zima, morko nebo sucho - když zabrat má, zabere , když nemá tak nemá a vše je v pohodě Jedine co mne jednou vystrasilo bylo to, ze ABS zabiralo strasne brzo - ale bylo to pouze brzdovou kapalinou ktera chybela => musel se pedal vice zmacknout a kdyz uz ona brzda dost zabrzdila, zabralo i ABS (drive nez jindy) - doliti DOT 3 to ale vyresilo ;-)

Tomu se mi nechce věřit. na každém kole je čidlo a a ŘJ přes elmag. ventil koriguje jen větev konkrétního kola, nebo větev. pokud např. dozadu vede jedna a pak se dělí na kola. Mám čidlo nejen na každém kole zvlášť, ale rovnou i + přípravu na zadní kotoučové brzdy, které by ono ABS samozřejmě měly - to mám taky v plánu koupit ;-)

Ty zvládneš za sekundu sešlápnout 5x brzdový pedál ?:-D To máš zapojené turbo i do končetin né ? ps : Kolik myslíš, že ti uteče vteřin než tu brzdu vůbec sešlápneš a kolik dalších, než tě vůbec napadne udělat něco ROZUMNÉHO ?:-D *Newim na jakou "stranu teď hraješ" ale mne ABS "koplo" za ty co já vím 4 vteřiny skluzu po vozovce 20x určitě

Jo tak to sorry, pokud chces menit napravu a ta je bez ABS, to je potom jina.