joshiki

Zkus se zeptat v nějaké profi prodejně s nářadím-mohou mít přehled o většině řemeslníků v okolí.

mitu-origo sání je napojeno na airbox jakoby bajonetovým zámkem (už si přesně nepamatuju), od matice oddělíš origo potrubí a napasuješ místo něj, potrubí nové. Nic na tom není. Dneska proveden reset řj-dodneška jsem ani netušil jak je to auto výkonné , pak poreferuju, jestli to mělo nějaký přínos. Reset jsem dělal kvůli novým svíčkám(origo) a sport. vložce do sání. [Edited on 6/7/13 15:53 by joshiki]

mitu- fotky už bohužel nemám....nic na to neni koukám že u tvého auta to bude trochu jíné

ahoj, prosím o cenovku na čelní sklo atermické s okénkem pro vin a s přípravou na dešťový senzor. Auto je peugeot 206 nemux

Jaj to je nemilé Taky se chystám snižovat, ale zatím taky neni peněz...věčný problém Na snížení asi koupím Ta technix výškový stavák, komplet výjde jen na 5,2tis

ty pružiny budeš dělat v servisu? radši půjč/kup stahovák a udělej doma nic na tom neni, ušetříš a bude mítdobrý pocit z vlastního díla

podle mě bude nejlepší když si sedneš k photoshopu a pravíš auto na pár barev a pak vytvoříš hlasování

Dnes jsem se nudil, a koupil věcičky na stříknutí plastů. Prvně ošmirglovat, umýt tech. benzínem, nastříkat základ na plasty a nakonec barvu, která mi dal nejvíc zabrat, protože po nastříkání 1. vrstvy barvy začalo poprchat a na laku laku to udělalo příšerné tečky nakonec jsem to musel všechno zase umýt benzínem až na původní stříbrnou a repete Před deštěm jsem to chtěl ochránit slunečníkem...ale ten ču**k propouštěl miniaturní kapičky vody....takže jsem se s tím ztrácel nervy tak 4 hodiny než vše začalo vypadat tak jak jsem si představoval [Edited on 14/7/13 18:30 by joshiki]

Marek.206 : jj mc aut se takového počtu km nedožijí...i já měl na mále dneska oprava klimy-netěsnil ventilek+ doplnění chladiva 1g za přijatelných 1300,- + v autokelly pylový filtr za 216,-

řekl bych že pružiny z 1,4 nebo 1,6 na hdi klesou dost...chce to vyzjkoušet a uvidí kolik to klesne

ahoj, přímo 1,9d nemám, ale na 2,0 benzínu taky místa moc neni a jde to...chce to trochu trpělivost a půjde to

ahá díky za vysvětlení

výfuky na supře jsou virtual

seženeš páčku a stačí ji našroubovat torxem...otázka 2 minut

bylo by fajn, kdyby se dalo nějak upravit, aby se točil i při vypnutém motoru....v zimě mě při čekání, štve zapínat motor, abych si zatopil

hmotnosti pneu pro předtsavu popř srovnání (stejný rozměr gum bude cca stejný od většiny značek) 185/55 R15 Pirelli P6000 = 7.9kg 195/50 R15 Toyo T1-S = 7.9kg 195/50 R15 Bridgestone Potenza S-03 PP = 9.4kg 195/50 R15 Eagle F1 GS-D3 = 8.2kg 195/55 R15 Eagle F1 GS-D2 = 9.2kg 205/45 R16 Goodyear Eagle F1 GS-D2= 8.5kg 205/45 R16 Goodyear Eagle F1 GS-D3= 8.4kg 205/45 R16 Pirelli P0 A = 8.5kg 205/45 R16 Dunlop SP9000 = 8.1kg 205/45 R16 Dunlop W-10 = 8.9kg 205/45 R16 Yokohama A520 = 9.0kg 205/50 R16 Pirelli P7000 = 9.1kg 205/40 R17 Pirelli P7000 = 8.11kg (see above) třeba někomu pomůže;)

nahraj zvuk toho ulteru prosím mám stejný motor a nad ulterem taky přemýšlím jen zvažuju jestli radši nekoupit ceonerez co vydrží do smrti(auta )

uhlíky- jsou z grafitové kvádříky přez, které jde elektřina na rotor. Jestliže jsou uhlíky sjeté tak motor nepracuje jak by měl-viz třeba alternátor co nedobíjí akumulátor a tak dále pro představu http://www.nadeta.cz/nahradni-dily/uhliky-elektrickych-spotrebicu-a-rucniho-naradi.html/ kdyby nebylo něco jasné, tak mi napiš na fb (joshiki) [Edited on 10/6/13 21:23 by joshiki]

pro instalaci folii se podívej po firmě, která měřák vlastní. V brně o jedné vím a má i celkem v pohodě ceny-viz zde http://autofolieds.cz/tonovani-autoskel/cenik kdyžtak mám folie na svém autě tady na clubu

krasavec, krásné auto a ty kola k tomu super ...jen nechápu spojení cc a rc

samotný chip by ti teoreticky přidal cca 5% výkonu, ale u atmosferických motorů v serii nemá moc význam chip dostává význam až jako doladění auta k novým dílům(npř výfukové potrubí) pro představu jeden člen co má 2,0cc se dostal s výkonem na 114,x Kw (komplet výfuk a chip) [Edited on 9/6/13 15:52 by joshiki]

napiš vin

taky jsem ho viděl v inzerátu...to má najeto vážně jen 20tkm?

ztratíš výkon, řekl bych

Ladiss: normálně stáhneš trochu okno a koukneš jestli vidíš přechod mezi sklem a \"prostorem kde je okno stažené\" já pozoroval přechod(ne moc) a měřákem jsem naměřil 68% propustnost p 206 2000