Stroza2

Ach jo, to mě nenapadlo Ale aspoň jsi mi poradil na doby, až bude v posteli docházet nápaditost :D

Nemá někdo kostým slona/hrocha, kterého by se chtěl zbavit nebo ho za odměnu půjčit? Neptejte se proč

No jasně, to mi došlo, jen nechápu, proč to v manuálu nenapíšou tuhle alternativu, když tam jsou schopni na 5 řádcích popisovat, k čemu je tlačítko ON/OFF

MJsytic a servisman díky za tipy, ale nic se nedělo, Dave_k díky moc, to bylo ono, v manuálu je, že mám podržet tlačítko BND (takový tam není ), tohle tvé funguje

Tak nic s dvojkou nepomáhá, zkusím mrknout do manuálu ještě. Ale docela mě to štve:grr

Zkusím a dám vědět. Ještě mi došlo že když jsem to zapnul poprvé od toho resetu, nějakej kód mi tam zadat šel, ja nevěděl co se děje, tak jsem něco namackal a uz to nejde znovu. Není na to jen jeden pokus? Jako u PINu na SIMce 3 pokusy?

Nějak se mi resetovala rj či co, vynulovaly hodiny v autě apod. a musím zadat kód rádia, ten mám, ale rádio nereaguje, stále tam svítí 4 čárky na doplnění... Co s tím?

K ničemu bych zas netvrdil, rozhodně se tomu motoru pak lépe dýchá, napomáhá to kvalitnějšímu spalování, navíc, jak každý ví, se nemusí měnit, ale jen čistí... Asi tam nějaký nárůst výkonu bude, ale minimální, když se zároveň neprovádí další úpravy, tak řekněme kolem 1 koníka?

Driv3rko, nic ve zlym, ale jsi paličatej jak mezek Kluci ti tady s dobrým úmyslem říkají, že to nemá ani trochu smysl a ty si furt meleš to svoje... Nehledě na to, že u takovýhleho auta je jedno, jestli tam máš 90 nebo 110 koní, stejně s ním jezdíš po městě a když potřebuješ předjet, tak předjedeš, není to 1.2HTP.... 15 tisíc za změnu, která ti ve výsledku zvýší o něco málo spotřebu? To bych si koupil krásný nový kola, přečalounil interiér do koženky nebo nějakou takovou chuťovku... :papaToliko z mé strany

Nojo, ale tady občas člověk nikdy neví, co tak čtu (obecná rejpavá poznámka, neber ji osobně! )

Tak celý poledne není tak hrozný, +- 60 minut

Jo díky, zkusím se na to mrknout až bude kde

Občas se mi (při jízdě po horších silnicích apod.) nějak zblázní elektronika a dělá to zvuk, jako bych měl zaplý blinkry, akorát asi s dvojnásobnou frekvencí. Děje se to především když zatáčím, volant není rovně. Celkově, když jen lehoučce měním polohu tý páčky ovládání blinkrů a světel apod, tak mi to takhle cvaká. Blinkry ale jsou zhasnutý, jde jen o ten zvuk. Tuším, že je tam nějakej špatnej kontakt, ale v elektronice se vůbec nevyznám, neví někdo přesně, co s tím?

Tady je ten štítek EDIT: Aha, tak už to vidím těch 5 barů je fakt na tu rezervu, nevšim jsem si, že tam je rozměr 115/70... Tak jsem fakt jen blbej [upravil dne 19/3/13 15:30 od Stroza2]

Provedu, třeba jsem ho jen špatně pochopil

Max tlak na pneu je (myslím) 3,8 nebo tak, dal jsem si pozor, abych ho nepřekročil. Ale nechápu co za blábol mi to píšou na tom autě, těch 4-5 barů. Je to tam i v PSI a ty odpovídají těmto hodnotám, že jsem si jen nespletl stupnici nebo tak (asi 65 PSI nebo kolik - normálně se dává kolem 30, ne?) Tak já je co nejdřív odpustím na těch 2,5

Na kolik bych měl nahustit 195/45r16 pneu??? Na dveřích mám napsáno 2,4 baru pro r14, ale !!! 4,2 - 5 !!! barů pro r15... Co teda mám čekat pro 16\"?? Dost mě to mate, dal jsem tam 3,5baru, ale přijde mi to na obyčejnej osobák hrozně moc...

Každopádně Kimi super, můj favorit, když už mi odešel Schumi :\'(

Já debil to zaspal, až když jsem v 9 vstal a klasicky, abych se probudil, na telefonu projel Seznam, tak si přečet že to zrovna skončilo a jak...

Já jezdil autoškolu s 406 1.9 TDI a měla taky přes půl mega A instruktor si jí nemohl vynachválit

Nene, rádiovka až kolem roku 2000 (nevím přesně). Moje 1998 má ještě IR. No viděl jsem tento návod na více stránkách, ať už náhodně nebo když jsem ho hledal, tak tomu snad věřím. Jen sehnat ten klíč s dálkou, nemám rád ebay

http://www.ebay.co.uk/itm/PEUGEOT-306-307-ETC-INFRA-RED-16MM-TYPE-2-BUTTON-REMOTE-ALARM-UNCUT-KEY-FOB-/400426172044?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d3b427e8c Tak nevím, tady máš IR se dvěmi tlačítky normálně... A neříkám, že převrtáním a přepájením to nejde, ale pokud vím, přeprogramováním snad ano

Nééé, normálně nějako tlačítky, najdu to a hodím sem odkaz Jako taky jsem nad ním přemýšlel, ale nechce se mi mít na klíčích další krabičku EDIT: Tak ne odkaz, přímo text z manuálu k 1993 306 (co někdo sdílel na jiném fóru) 1. The doors must not be locked. 2. Use the key without the remote control and turn it in the ignition to position 2 \"A\" for accessories. 3. Bring the remote control key to within 10 cm (4 ins) of the receiver (near the interior rear-view mirror). 4. Press button 1 or 2 within 10 seconds of turning the key in the ignition. 5. If you have two remote control keys: Press button 1 or 2 on the second remote control key within the next 10 seconds. 6. Turn off the ignition. A prý se tím nepáruje klíč k přijímači, ale přijímač ke klíči [upravil dne 10/3/13 22:19 od Stroza2]

Vím, že jsi to už někde psal, ovšem vyvedu tě z omylu, to právě nemusíš Stačí je spárovat, na netu je návod, známý si to dělal a normálně to šlapalo

Právě že mi jde o obal i s tou dálkou, takže je pro mě jednodušší, kdyby mi tady někdo napsal, že má a že (pro)dá, než objednávat z ebaye, navíc neviděl jsem tam i s elektronikou