BTRado

Zdravím Vás páni! Dlho som tu nebol, tak sa dopredu ospravedlňujem ak budem znova niečo otvárať . Zháňam silent bloky na zdanú nápravu pre 407 SW, v SB sú super ceny ale v peugeote mi narátali ( za označené) okolo 100€. Nevedel by mi niekto tie silent bloky zohnať za +/- podobnú cenu? Viem, že to nikto nebude robiť zadarmo , ale taký rozdiel?!

Na tejto strane som popísal moju tohto týždňovú skúsenosť so sklom https://www.facebook.com/groups/673406742711238/

kožená 58€

kožená 58€

Dík,na mojej rt3 nemám povolený aux

ako spustim prehrávanie audia z ext. zdroja,napichol som smartphon cez audio kábel a nič :-( ,dakujem

no je rozdiel biely a biely, ak je hustý biely tak tam bude závada, ak je skôr konzistenciou ako para tak je to OK

a vie, že zakrúžkoval vstrek ? nebude to nafta?

no ako som čítal, neviem či je práve WD vhodné na čitsenie egr, je na to špeciálny spray http://autokozmetika.heureka.sk/valvoline-egr-plus-turbo-cleaner-400ml/ ja som nedávno kupoval sponu na egr v peugeote v BB na moju 1.6hdi bola so skrutkou (nebola zacvakávacia) skús túto možnosť aby ti tesnil ten spoj (neviem či tú sponu majú aj na 2.0), a ten čierny dym by som tipoval na zlú trysku, to by pravdepodobne nasvedčovalo aj samovoľnému pridávaniu, keďže RJ sa snaži údržať otáčky a to že ti to robí strosti pri regenerácii je už len ďalšie zhoršenie problému, to je môj názor, vychádzajúc z mojich skúseností

Ja som sa s takýmto niečím stretol nedávno, nedymí ti do biela? Mne dymilo do biela(studené) a išlo chvíľu ako keby na 3 valce, zohriate do čierna, tak som menil samozrejme všetky filtre, dia vypísala žhaviče, tak som menil aj tie, mechanik zistil , že podfukujú tri trisky a že zle striekajú , takže celkovo matroš: nový egr, žhaviče, trisky + všetky filtre . Auto ráno aj keď je -10 štartuje krásne, nedymí ani za studena ani za tepla, spotreba mi klesla cca o 0,7l ...

ak chceš premazať štartér, tak ho musíš dať von a trochen rozobrať aby si ho premazal , ale ak si takéto veci nikdy nerobil, nepúšťaj sa do toho, aspoň nie sám, ja som to asi pred 15 rokmi robieval tak, že som si zavolal dozor-profi mechanika a s tým som konzultoval, každý krok a takto som sa \"vyučil\" iba hydrauliku na citro BX som sa naučil sám Inak to nie ja až tak zložitá operácia, ak nemáš veci a odvahu, tak zvoľ radšej posunúť to takému, ktorý s tým má skúsenosť...

aj keď som mal fap tak som nemal koncovku na \"lízanie\" bola čierna , ale to sa to už kdesi rozoberalo, že fap nie je všemohúci

Straki mi tiež asi pred rokom robil fap off a kontroloval vstreky a vravel že sú ako z učebnice a neprešlo 25tis. km a menil som vstreky:D Kontrola je len po elektrickej stránke cez dia ale aj Straki by ti povedal , že po mechanickej to nemusí byť OK [upravil dne 19/12/13 13:27 od BTRado] [upravil dne 19/12/13 13:52 od BTRado]

ja som dával aj STP aj Tec a skončilo to výmenou vstrekov, ale výmena nebola dôsledkom použitia uvedených prípravkov, mne to tiež začalo podymkávať , tak reku , vyčistím to a nakoniec som čistil účet, ale teraz bez fap-u a novými vstrekmi+ egr ani trocha dymu