Přejít na obsah

Peter_434

Uživatel
  • Počet příspěvků

    9
  • Registrace

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 407
  • Rok výroby
    2005

Profilové informace

  • Město
    vrbove
  • Stát
    Slovenská republika

Peter_434's Achievements

Čtenář

Čtenář (1/6)

0

Popularita

  1. Zdravim peugeotaci .... kto sa mi pozrie na moju historiu? velmi pekne dakujem WIN: VF36E9HZC21125652
  2. čo to znamena vypnuti? ako z riadiacej ze je off? ak mas namysli to tak to neviem zistit ..... ale dnes som zistil dalsiu vec .... ze ak odpojim podtlakuvu hadicu z durba prestane to auto je sice lenivsie viacej dymi ale nehadze do nudzoveho .... inak cez origo diagnostiku sme zistili ze turbo dava viac ako je normalne predpisane .... cca od 300-600mbarov prekracuje hranicu pri max vykone 2500 ..... ak si dobre pamatam sme namerali az 2650mbarov
    • 21
  3. Hallooooo nikto nič?????
    • 21
  4. no mal by sa robili mi to v CITROENE
    • 21
  5. A ešťe aby som nezabudol čo sa týka EGR ventilu ..... vypisuje že je 63%tný (lebo bol z duhého auta) ale nevypisuje žiadne hodnoty .... respektíve vypisuje že sú nulové :myslim:myslim:myslim [upravil dne 15/11/12 19:13 od Peter_434]
    • 21
  6. Tá druhá veta neviem čo tam robí .... ale k veci .... no turbo sa už kontroluje ale myslím že to bude mať súvis s tým dymom. Ale prečo to padá pri zošlapnutí do núdzového režimu a vypíše hlášku DEPOLLUTION SYSTEM FAULTLY????? Na origo diagnostike mi vyhodilo tieto veci: Počíťač motoru: Trvalá závada. Signál tlaku turbomychadla Hrubý signál snímača tlaku turbomýchadla - vysoký Trvalá závada. Signál prutokoměru Měřené prutočné množství vzduchu je abnormálně zvýšené Váhu vzduchu som skúšal meniť a nepomohlo ..... čo dalej?????
    • 21
  7. To je všetko pekné ....... ale nikto nič ohladom môjho problému :/
    • 21
  8. To je všetko pekné ....... ale nikto nič ohladom môjho problému :/
    • 21
  9. Zdravim, mam taky problem auto mi chodi v nudzovom rezime a vypisuje hlasku ,,depollution system faultly,, Bol som na diagnostike (nie orgigo) a vypisala ,, obvod snimace plneni A turbokompresoru - vysoky signal,, Vymenil som: olej+ filter, turbo po repase + sitko vo vani, zohnal som puzity EGR ventil lebo stary bol K.O. Auto stale dymy cierno-bielo-modro a je v nudzovom rezime. Uz ma fakt nic nenapada co by to mohlo byt. Stretol sa uz niekto s niecim takymto? Inak mechanik mi povedal ze uz ani FAP filter v tom aute nie je ... Ked idem s autom pod 2000 otacok tak hlaska zmizne ale ako nahle mu slapnem tak hned zacne trhat a je tam hlaska znovu. :roker [upravil dne 17/11/12 18:31 od Peter_434]
    • 21
×
×
  • Vytvořit...