Landys75

Ahoj, chtěl bych poprosit, jestli se tu nenajde někdo kdo jezdí např. z Prahy nebo Plzně do Hlinska (okr. Chrudim) jestli by byl někdo tak ochotný a stáhnul mi z Hlinska nárazník na 206ku, já už bych si pro něj dojel do Prahy, nebo třeba do Plzně dojel, díky moc jestli se někdo ochotný najde :-)

něco podobnýho se mi stalo nedávno, nakonec mi postupně odešlo celý bsi, takže výměna bsička a vše už je zase ok, takže si myslim že se můžeš připravit že ti možná v blízký době odejde bsi

:D

škoda jí chudinky..... to si děláš srandu že to pak ještě někdo vykrad, to u toho auta celou dobu nikdo nebyl??

A k čemu to tam chceš dávat? Na diesel úplná zbytečnost, akorát ti to sníží výkon a motoru to taky neprospívá. Blowoff má význam jen na turbo-benzín, jinak je to zbytečnost Na dieslu totiž není škrtící klapka jako u benzínu a nepotřebuješ tudíž při přeřazení "odfukovat" přebytečný tlak mezi turbem a klapkou

tak auto už zase vrčí, v plné síle, tak doufám že na hodně dlouho to tak i zůstane

pecka, jen tak dále ani se nedivim, bych si taky stříknul

Milane fakt super, vypadá to skvěle

tak moje nejhorší obavy se naplnily, BSI v háji, takže se shání nová, no snad bude lvíček zase brzo živej a dlouho zdravej :-)

Já si myslím že tahle debata nemá vůbec žádný smysl, stejně jako vlákno založený minulý rok o strakim, prostě to je jen přehazování špíny jeden na druhýho a stejně to nikam nevede a ani nepovede, souhlasím s Radkem. Já osobně mám úpravu softwaru od strakiho a nemám žádný problém, vždycky s ním byla férová domluva a solidní jednání.

no je to jednoduchý, ze zadní strany bude díra jako na kole, tak aby podložka sedla na náboj, rozměrově má ten kroužek na náboji tlošťku cca 10mm, takže tak hluboko se zafrézuje i díra v podložce aby se vlastně podložkou přikril ten původní kroužek, no a potom ti vlastně vyfrézuje, ten samý kroužek co je na náboji, na podložce aby byly vystředěný kola, nevím jak ti to jinak popsat a jaký rozměry by jsi ještě potřeboval vědět

Na jaký auto to chceš? No rozměry jsou jednoduchý, pokud je to na Puga, tak rozteč šroubů je 108mm a střed je 65,1mm, ale z nerezu bych to nedělal, je to zbytečně těžký, ale jak chceš. Jinak možná budu mít na prodej podložky 4x108 2 kusy 15mm a 2 kusy 25mm, jsou z duralu, ale ještě to nevím na 100% jestli je prodám nebo si je budu muset nechat.

u zadních světel ne, ale tam sem konektory čistil cca před rokem, protože se mi vzadu ukostřoval blinkr přes koncový světlo a to s ním problikávalo, a je to prostříkaný čističem na kontakty, tam by to mělo být v pořádku, ale asi to vidím na to BSI, protože stěrače skoro nestíraj a ostřikovače jsou taky skoro mrtvý, takže bude asi problém tam, uvidíme co zítra poví diagnostika

baterka je cca dva měsíce stará, zkoušel jsem dneska napojit jěště druhý páčky pod volantem, jestli to není tím, a dělá to pořád to samý, díky za odpovědi klucí, zítra to vezu do servisu, tak snad to bude nějaká prkotina a ne vyhořelý bsi, to by mě asi jeblo pak dám vědět jak to dopadlo a co to bylo za úžasnou věc

Ahoj, dneska při cestě do práce se mi stala nemilá věc, jel jsem na dálkový, a najednou z ničeho nic mi dálky sami od sebe přestaly svítit, tak jsem je zkusil vypnout a zapnout, zase chvilku všechno svítilo, no a pak najednou zase tma, a do toho se mi začali pomaličku sunout stěrače po skle nahoru a dolů, přitom sem je nezapínal, potom při zapnutí levýho blinkru se zase seply stěrače a pomualu se zase táhli po skle. Koukal jsem na ukostření světel a vypadá to ok, ale pořád to takhle blbne. Zapnu potkávačky, všechno normálně svítí, zapnu levej blinkr a rozsvítí se mi kontrolka airbagů a abs a v rytmu blikání blinkrů mi bliká i levá parkovačka, když ho vypnu, zůstane svítit airbag, pokud potom zkusím zapnout dálky, světla se mi tentokrát vypnou celá a svítí mi k tomu slabě všechny levý blikače. Jsem z toho fakt na prášky, ale připadá mi to že asi odešla BSI a nebo COM2000, jinak si to nedovedu vysvětlit. Díky za každou radu.