Tomik8

Bohuzel casto stejna situace. Denni svetla podsvecuji blinkry a ty nejsou z urcitych uhlu vubec videt.... vyzkousel jsem si to osobne a nekdy je to fakt neviditelne

No je to uplne stejne, jako u me. Musel jsem vymenit vstriky. Zajed do servisu a uvidis.... bohuzel...

Vstriky... mel jsem to same! Marnost...

Tak to mas jeste dobre, ze to najelo pres 200 tis. km. Ja mam po 50 tis. km u 1,6 hdi vymeneny 2 vstriky... po prvni chybove hlasce to najelo jeste 1000 km a pak uz rovnou odtahovka... ani tuk. Kulance samozrejme nulova... auto je po zaruce, tak co bych pry chtel. Tomu rikam pristup... podotykam, ze tankovani pouze Omv a Benzina... no po mych vsech zkusenostech s 5008 (cep v 30 tis. v haji, brzdy zadni v 40 tis. Predni po reklamaci v 10 tis vymeneny v zaruce, rovnez prevodovka a poloosy....) no proste no more! Takovy hnuj, jakym je Peugeot 5008 v cene 600tis. Kc, jsem jeste nemel. No taky uz mit nebudu. Preji vsem hodne stesti. Aspon kapku vice, nez jsem mel ja!

Tak přátelé. Najeto 34500 km a přední pravý kulový čep měl vůli jako prase.... Co na to říct...? Jestli to bude pokračovat, tak pěkně děkuji...

A co jiného bys prosím u peugeotu doporučil? Snad ne slavné benzínové motory....

Kunu mi radeji nepripominejte.... Kazdy vikend na chalupe bojuji. Spray nepomohl, ted mam plasicku, ale ta mrcha si na to asi zvykla a uz tam byla minuly vikend zase. Sice nenapachala takove skody, jako drive, ale zkousela... Uvidim, jak to bude vypadat o tomto vikendu...

Cvrlikání to není, o tom jsem se načetl dost. Je to přesně jak píše uncos. Jako kdyby o sebe něco drhlo. Ale fakt to po přehození na plech 16 přestalo. Projelo se v tom několik mechaniků, všichni to slyší, kroutí hlavou a nechápou. Převodovka kompletně překopaná...nic. Poloosy vyměněné....nic. Ale co nebo kde to je....to je záhada. A pěkně mě to štve...

Ne, ne. To uz jsem také vyzkoušel. Beze změny. Musí to souviset s otačením kol. Poslední pokus byl s plechovými 16-kami a bylo ticho..... Zajásal jsem a přezul na 16\" v hliníku. Pech, dělalo to znovu. Zkusil jsem 17\" v plechu a bohužel taky. Ale na těch plechových 16\" bylo ticho.... Podotýkám, že gumy to nejsou, vyzkoušel jsem už asi 3 sady různých výrobců.

Byl jsi s tím v servise? Řekli ti k tomu něco? U mě je to pořád stejné, beze změny....

Vstřiky to nebudou. Zajímavé je, že se to silněji projevuje po prohřátí na provozní teplotu.... Jakmile se motoru začne od spodních otáček šlapat po krku, začne to klasické žuch....žuch...žuch....jako parní lokomotiva při rozjezdu... Pokud se drží stabilní rychlost je to v klidu, pokud se zrychluje pomaličku je to také v pohodě. Asi nesmím prudce přidávat plyn......

V záruce to ještě je, ale je to marný boj. Jak jsem napsal výše, auto bylo už 1 měsíc v servisu a nic. Nemám pocit, že by to u spolujezdce dělalo více. Přemýšlel jsem nad řemenicí, nad dvouhmotou, ale nevím.... [upravil dne 23/11/12 05:34 od Tomik8]

To máš sice pravdu, JBL by bylo, ale ono to celkem otravuje. Je to otrava, přidáš plyn a máš pocit, že se rozjíždí nějaký starý stabilák... Už jsem zkoušel přehodit kola z 17 palcových na 16 palcové, přezout gumy....

Ahoj všichni, potřeboval bych poradit. U své 5008 jsem začal krátce po zakoupení pozorovat zvláštní projev při jízdě tzv. pod plynem. Projevuje se u všech převodových stupňů, u 2.,3. a 4. nejvýrazněji. Popsal bych to jako rytmické hučení, které se s otáčkami zrychluje, jako kdyby něco drhlo o něco dalšího (takové žuch.....žuch....žuch..žuch atd., rychleji, dokud se to nepřehluší aerodynamickým hlukem resp. hlukem motoru jako takového). V servise strávilo auto celkově už asi měsíc a bez výsledku. Měnili ložiska v převodovce, poloosy a nic. Prý nechápou, neví. Dokonce mi tvrdí, že stejný projev zaznamenali u další 5008v 1.6 hdi. Asi vlastnost vozidla..... Chci se zeptat, zda-li se s tím někdo také nesetkal. Díky moc, už jsem z toho na nervy....