Přejít na obsah

spartan

Uživatel
  • Počet příspěvků

    585
  • Registrace

Vše od uživatele spartan

  1. spartan

    Doporučte pneu

    17 su super vyzorovo ale po nasich cestach kostitras
  2. spartan

    P

    umyju chladiacou kvapalinou =DDD
  3. spartan

    co nove 207ckari?

    ak ti moze poradit z vlastnej skusenosti ten oil catch zvykne zamrzaaat takze by bolo dobre vyriesit ohrev aj na vstup a vystup olej par
  4. spartan

    Doporučte pneu

    nevim ci je moc dovod sa chvalit inym rozmerom ,ktory dokonca neni ani na 207cku schvaleny ,si si rovno mohol dat 16 gumy ....
  5. spartan

    Denní svícení

    nalejeme aj tebe a hned ti budu xenony škuuuuulit
  6. spartan

    1.6vti problémový?

    cinic ty to vytacas aku formulu
  7. spartan

    Denní svícení

    ze nepi to uz ? ved ty ani naliat nevie pipi a ako tak pozera cinic pridal tiez hovadinu a rovnako si pyyta naliat =D
  8. spartan

    co nove 207ckari?

    a co ten oil catch ?pane
  9. pofrci lebo by sa ti to prehrievalo na semaforoch alebo v kolonach
  10. ked pustis klimuu ba sa mal pustit tusim
  11. treba kuknut ci ide mala rychlost ventilatora ....alebo je uz v tahu predradeny odpor
  12. este v tolerancii
  13. jaky nenapadny fucker =D
  14. http://25.media.tumblr.com/tumblr_m0y9taQSRu1r37cx1o1_500.gif
  15. http://cdn.memegenerator.net/instances/400x/27623847.jpg
  16. maalokedy treba inicializovat dokonca este sa mi nestalo ze by to bolo potrebne vobec
  17. cinic respect parking
  18. presne to som mal na mysli co vravis ze seriovy intercooler nestiha a neni auto vyuzite na 100% preto som tvrdil ze hned intercoler a blow off a pak ist na chip ,lebo ten intercooler urobi dost velku zmenu v teolote nasavaneho vzduchu
  19. spartan

    Denní svícení

    celkom to vkusne chalanisko http://i1152.photobucket.com/albums/p481/poncho110/DSCN0325.jpg
  20. koli comu si dolieval vodu ?
  21. skor je to asi euro 4 a euro 5 alebo len daka blbost na zmatenie este su zname poruchy tu aj z datumom http://www.largus.fr/actualite-automobile/moteurs-14-et-16-bmwpsa-des-problemes-en-pagaille-2319369.html
  22. EP3 =1.4 vti 95 koni , EP6=1.6 vti 120 koni (nepliest si to z motorom EP6dt,EP6dts,EP6CDT maju turbo ) cize rozdiel medzi ep3 a ep6 je len v obsahu.Konstrukcia rovnaka,nepriamy vstrek. Vti sa objavili udajne karbonove usadeniny ktore nik nevidel preto sa pridava aditivum do paliva koli odstraneniu toho karbonu.Mnozstvo ludi menilo vodne pumpy koli unikom chladiacej kvapaliny,termostaty,cidla teploty,napinak rozvodu,pripadne staznosti na spotrebu oleja plati pre prve \"vydania\" tychto motorov.Ak ma este niekto nieco nech sa paci toto som sa docital na fracuzoch.Inac tie vti slapu dost dobre
  23. svieti pumpa ? teplota motora ok ? bud cidlo alebo termostat pilotovany ,tlak oleja nesvieti ? [upravil dne 23/2/13 22:02 od spartan]
  24. za studena alebo za tepla ? ziadna zavada nesvieti ?
  25. spartan

    c.WO.kova 208

    capy na prednej naprave ci lanka rucnej brzdy
×
×
  • Vytvořit...