Key-Six

Ďakujem, našiel som, ale ako tak pozerám, na zdvihák tam nie je zrovna dobrý prístup. Najlepšie nad jamou.

Zdravím, kde sa, prosím, na Peugeote 607 3.0 V6 (2002) nachádza štartér? Auto mi po zhasnutí zostalo na jednom parkovisku a už nešlo naštartovať. Pri štartovaní len stlmí kontrolky a občas trochu cvakne. Štartér mal nedávno menené uhlíky a bol čistený, tak si myslím, že ho pravdepodobne len zaseklo alebo je uvoľnený kontakt. V batérii to byť nemôže - menil som ju mesiac dozadu a pre istotu som skúšal aj druhú, správa sa to rovnako. Chcel by som to teda pozrieť predtým ako by som dal auto ťahať 30 km do servisu. Ďakujem!

Ďakujem, toto sa mi už podarilo vyriešiť, jediné čo ten kryt drží je jedna \"hadička\" zo spodnej strany klapky (ide od motora). Nie je na nej ten bledý prúžok na stlačenie.

Zdravím, potreboval by som poradiť ako zhodiť zadný kryt motora na Peugeote 607 3.0 V6 (2001), ak sa to dá nazvať krytom. Potrebujem sa dostať k zadným sviečkam. Zatiaľ sa mi podarilo zhodiť saciu trubicu, odpojiť klapku, zozadu ešte nejaký konektor a dal som preč 7 skrutiek (2 hore, 2 na bokoch, 3 pod káblami). Niečo ale celý kryt drží zozadu a neviem čo presne. Na silu to samozrejme neskúšam. Ako mám ďalej pokračovať? Ďakujem. [upravil dne 28/2/14 13:36 od Key-Six]

Ďakujem pekne, je tam viacej informácií ako som očakával.

Nech sa páči, VIN VF**DXFXE********, to som zvedavý [upravil dne 30/8/13 03:34 od Key-Six]

Nie je to náhodou platené? Čo znamená FL?

Rozumiem, takže naozaj bude asi najlepšie uviesť VIN tu.

Kde, prípadne ako, to môžem vyzistiť pomocou VIN-u?

Zdravím! Vedel by mi niekto, prosím, poskytnúť nejakú tabuľku alebo rozdelenie, respektíve porovnanie, týchto pack-ov? Neviem, do ktorého patrí moja 607. Ďakujem!

Zdravím, mám otázku ohľadom konektorov na originálnom autorádiu na kazety + CD menič. Tu je foto konektorov: D - reproduktory E - napájanie A, B, C sú podľa mňa ovládanie pri volante, CD menič, displej. Ktorý z nich je však určený pre CD menič a akú funkciu majú na ňom jednotlivé kontakty? Ďakujem!

V tom prípade nerozumiem prečo nebolo možné systém uzatvoriť. Som zvedavý, či to tak bude aj pri tých nových lankách, každý deň by už mali prísť. Držím palce s nastávajúcou výmenou, je to dosť prplavá robota.

Takže kocky mi prišli, lanká ešte nie (aj tie boli poškodené - trochu rozstrapkané). Ale zaujímala by ma jedna vec - ako presne upevniť lanká na kocky. Skúšal som si celú sadu zložiť, pri umiestnení laniek prvým spôsobom (A) sa mi sada nedala uzatvoriť - chýbali mi ale 3 až 4 cm. Pri druhej možnosti (B) sa mi sada uzatvoriť podarila, avšak táto možnosť zapojenia sa mi moc nepozdávala. Ktorá možnosť je teda správna?

Akurát prichádzam z neúspešného testovania - program OBD-II Scanmaster vôbec kábel nenašiel (ani s automatickým, ani s manuálnym nastavením).

Áno, má. Mala by to byť poistka č. 2 v motorovom priestore. Aj poistka č. 20 má súvis s vetrákmi, konkrétne s ich relátkami.

Vedel by mi niekto poradiť ako môžem vymontovať CD menič? Je jasné, že treba dať dole tapacír, ale ako presne? Už nejaký čas mám zaobstaraný náhradný menič, len sa k tomu neviem dostať - doslovne. Ďakujem!

Dik. Otestujem a dám vedieť, či fungovalo.

Do konca týždňa si nájdem čas a pokúsim sa zistiť kde je chyba, respektíve vylúčiť kde sa nenachádza.

Nepoznám síce stavbu tých vetrákov, ale nemôžu byť zodrané uhlíky? V takom prípade by bola chyba v podstate priamo vo vetráku.

To sú pre mňa zbytočne vyhodené peniaze, keďže by som možnosti sady PP2000 nikdy plne nevyužil. Úplne mi stačí možnosť zisťovania závad.

Dnes som zisťoval, či mi zopína vetráky a vyzerá to tak, že zopína - akonáhle teplota presiahne 90°C vetráky sa \"rozhučia\". Snažil som sa ako sa len dalo, ale teplotu sa mi ani za svet nepodarilo dostať na viac ako 95°C a to som ešte nechal na parkovisku bežať motor na neutrály asi 15 minút po cca pol hodinovej jazde a nejaký čas som ešte aj otáčky držal na 5000, ale ručička stála na 90°C.. Keď človek chce, aby sa prehrial, tak sa neprehreje, keď to človek nechce, tak sa prehreje za pár minút.. zákerný Peugeot budem to musieť ešte zopakovať.. EDIT: Akurát ma napadlo, že sa možno jedná o nejaký zlomený kábel a práve keď som to dnes skúšal, tak bol zrovna v pozícii, že všetko fungovalo, ako by normálne malo.. [upravil dne 31/7/12 19:38 od Key-Six]

Áno, myslím na môj benzín. Potreboval by som to čisto len na zisťovanie závad. Prečíta to len závady motora alebo napríklad aj systému ESP/ABS/ASR a pod.? Budem musieť dôkladnejšie \'prečesať\' fórum

Zaujímalo by ma, či je možné použiť generic OBD II USB kábel na Peugeote 607 (je kompatibilný napríklad s Citroënom C5). Ak áno, aký software by s takýmto káblom fungoval? Ďakujem.

Približne mesiac dozadu so chcel rozvinúť slnečnú clonu zadného okna, neuvedomil som si však, že na nej bola položená deka. Clona sa nedokázala správne rozvinúť a o chvíľku na to padla. Motorček momentálne ide na prázdno do obidvoch smerov, bez toho, aby sa clona pohla. Myslím si, že asi vyskočila z nejakých drážiek. Nemá s tým niekto skúsenosti? Ako sa dostanem k samotnému mechanizmu? Ďakujem.

Hlasujem za založenie stránky www.peugeot-sahara-club.com